Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Exacto, o Ricardo tem razão, restaurar um motor, mas de que jeito queres? é so tirar for limpar e pintar? ou então , das duas, uma , sacar a cabeça do motor , limpar , vedar e meter vedantes de válvulas ( toyotas são doentes nos vedantes) ou então o que se chama de restaurar mesmo é alem do sistema antes mencionado, tirar os pistões , rectificar as camisas e meter pistoes mais largos, polir a cambota e meter capas de bielas novas , alem das cavilhas novas dos pistões , e embraiagem nova , kit de distribuição novo, correia de alternador nova , voltando á cabeça do motor , meter válvulas/sedes e guias novas limpar bem o sistema ( na cabeça) de admissão/escape, se for isso a que te referes , tá dado