Restauro Corolla EE90

Exacto, o Ricardo tem razão, restaurar um motor, mas de que jeito queres? é so tirar for limpar e pintar? ou então , das duas, uma , sacar a cabeça do motor , limpar , vedar e meter vedantes de válvulas ( toyotas são doentes nos vedantes:D) ou então o que se chama de restaurar mesmo é alem do sistema antes mencionado, tirar os pistões , rectificar as camisas e meter pistoes mais largos, polir a cambota e meter capas de bielas novas , alem das cavilhas novas dos pistões , e embraiagem nova , kit de distribuição novo, correia de alternador nova , voltando á cabeça do motor , meter válvulas/sedes e guias novas limpar bem o sistema ( na cabeça) de admissão/escape, se for isso a que te referes , tá dado:huh:
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
É assim: mecânica - ZERO, não fosse Ele Toyota:D
O que há a fazer é eliminar alguns pontos de ferrugem que , tal como na chapa, ganhou ao longo dos anos, pois a nivel mecânico, é um autentico relógio suiço:D
 

nuno maurício

Veterano
Há ok restaurár de pintura, assim sim agora se fosse de mecânica...! 100€ é preço razoavél para pintár o motor mas podia ser um pouco mais barato.
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Eis os fracos avanços no meu Corolla:
 

Anexos

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nuno maurício

Veterano
Pouco a pouco volta o clássico á estrada :feliz:, isso é que importa amigo, demore o tempo que demorár, o importante é não desanimar.
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Juro que fiu lá com a intenção de lhes dizer que ia tirar de lá o carro quando, qual foi o meu espanto... estavam a trabalhar nele!!!
Ai se tivesse ali foguetes...
 
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