Restauro Corolla EE90

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Paulo Jorge Coutinho
Samuel Granja disse:
Um EE90 não é própriamente um clássico para se estar a a falar de restauro, na realidade o que está a ser feito é trabalho de reparação e manuntenção. Amigo isso é um carro para andar todos os dias, isso é do melhor que foi feito pela toyota, é um carro de combate e com esses Kms o motor está na rodagem...isso quer é calor. Já tive um e estou sempre com pena de o ter vendido. É favor de colocar fotos do bólide. E quem tem toyota tambem tem de fazer parte da familia Inicio
Bom trabalho com essa maquina.

Sim, faço parte dessa familia.
 
Parabéns pela motivação na reparação e manutenção do seu Toyota. Tenho um Liftback guardado religiosamente à espera que se torne um clássico. É de 1991 e comprei-o com cerca de 5 anos e 39.000 Km. Conhecia o proprietário e sabia como era tratado. Hoje, conta com 110.000 Km e para além de óleo e água nos vidros, como aqui já foi referido, nunca precisou de mais nada. Quase que nem pneus gasta, confesso que tem os mesmos há cerca de 10 anos, desde os 60.000 km, e ainda estão bons (com piso) com excepção de perca de alguma aderência mas como não faço "rali"... A pintura é de origem, os estofos estão novos pois sempre tiveram capas e confesso, por vezes, até com ele falo.
Preserve o seu e vai ver que não se arrepende pela opção que tomou.
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Carlos Alberto disse:
Parabéns pela motivação na reparação e manutenção do seu Toyota. Tenho um Liftback guardado religiosamente à espera que se torne um clássico. É de 1991 e comprei-o com cerca de 5 anos e 39.000 Km. Conhecia o proprietário e sabia como era tratado. Hoje, conta com 110.000 Km e para além de óleo e água nos vidros, como aqui já foi referido, nunca precisou de mais nada. Quase que nem pneus gasta, confesso que tem os mesmos há cerca de 10 anos, desde os 60.000 km, e ainda estão bons (com piso) com excepção de perca de alguma aderência mas como não faço "rali"... A pintura é de origem, os estofos estão novos pois sempre tiveram capas e confesso, por vezes, até com ele falo.
Preserve o seu e vai ver que não se arrepende pela opção que tomou.

Os pneus do meu já nem sei de que ano são:DD apenas sei que é o segundo jogo de pneus que o carro levou, o anterior jogo era o de origem!
Os estofos estão impecáveis, nunca tiveram capas!
A minha ideia é, realmente, preservar a máquina.
Se lhe ponho as mãos...
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Já nem sei como é que hei-de lidar com a situação.
Aqui á tempos fui lá buscar o carro e, em vez de trazer o carro, pois não estava pronto:D, trouxe 3 minis, queijo da serra, presunto e uma alheira de Mirandela "no bucho"!!!:cool:
Nestas condições não me posso chatear com os homens:DD
 
Paulo Jorge Coutinho disse:
Já nem sei como é que hei-de lidar com a situação.
Aqui á tempos fui lá buscar o carro e, em vez de trazer o carro, pois não estava pronto:D, trouxe 3 minis, queijo da serra, presunto e uma alheira de Mirandela "no bucho"!!!:cool:
Nestas condições não me posso chatear com os homens:DD
:DD:Dvieste servido de qualquer maneira :p
 

Ricardo pinto

ricardo pinto
ola pulo onde tas a reparar o teu toyota???? eu tenho um carina de 71 e adorava restaura-lo se me poderes ajudar liagame sff 936608753
 
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Paulo Jorge Coutinho
Ricardo pinto disse:
ola pulo onde tas a reparar o teu toyota???? eu tenho um carina de 71 e adorava restaura-lo se me poderes ajudar liagame sff 936608753

O meu Corolla não sofreu um restauro profundo e, mesmo assim, está lá há 18 meses!!!
Não recomendo.
De qualquer forma, é aqui na Guarda.
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Fui lá hoje: "está preso por pouco"
:DD:D
Mas para os "carimbar" levei um friso para a ponta do capot do KE20, cedida pelo Paulo J Santos, para restaurar!
Prontificaram-se de imediato a aceitar.
Disseram-me que dentro de uma semana está pronto ( o friso).
Estarei á porta de mais uma "odisseia"???
 
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