Simao Reis
Prego a fundo...
... eu votei sim... mas na minha opinião so se deve colocar essas " alterações" nos carros que realmente usavam essas caracteristicas!!! :feliz:
mas esses carros ficam a maneira
mas esses carros ficam a maneira
Simao Reis disse:... eu votei sim... mas na minha opinião so se deve colocar essas " alterações" nos carros que realmente usavam essas caracteristicas!!! :feliz:
mas esses carros ficam a maneira
Simao Reis disse:... eu votei sim... mas na minha opinião so se deve colocar essas " alterações" nos carros que realmente usavam essas caracteristicas!!! :feliz:
mas esses carros ficam a maneira
Ricardo Teixeira disse:Bem... 90% de SIM...afinal temos bastantes "aceleras" no forum... sim senhor....!!!!
Estou a ver que jantes alargadas, faixas, xadrezes e capôts mate... fazem parte do gosto dos nossos subconscientes.....
Abaixo ficam mais dois exemplos do charme do estilo "boy racer"
Abraço,
R
João Negrão disse:Para além das jantes alargadas que gostava de ter no meu anglia,era capaz de ficar porreiro o tecto com um xadrez preto e a cor do carro.
QUe acham?
Ricardo Teixeira disse:Bem... 90% de SIM...afinal temos bastantes "aceleras" no forum... sim senhor....!!!!
Estou a ver que jantes alargadas, faixas, xadrezes e capôts mate... fazem parte do gosto dos nossos subconscientes.....
Abaixo ficam mais dois exemplos do charme do estilo "boy racer"
Abraço,
R
Jorge Faustino disse:admirado? eu não existem os puristas: "AH... e tal... original é que é..." mas o que é certo é que tanto aqui no fórum como nas concentrações, os carros alterados é que são alvos de atenções ficando geralmente com um lago de baba no chão que o rodeia Ha pois é!... quem faz a alteração só tem de fazer a coisa bem feita e não colocar o "airlon" do Honda concerto no Fiat 600d.
Quanto às faixas já na altura dependia do bolso, havia faixas pintadas e faixas em "tó colante". as tais em xadrez eram em autocolante, olha lá a trabalheira
Hugo Pardal disse:eu tenho uma dúvida e agradecia que me ajudassem a decidir...
o meu toyota corolla ke20 que estou a restaurar vai ser pintado na sua cor original, ref. C TOY 308 que é um laranja (o carro chegou às minhas mãos azul).
já comprei umas jantes de liga leve GT que vão ficar pretas e cinzentas.
agora a minha dúvida é se quando mandar pintar o carro mando pintar logo umas faixas pretas desde o capô até à mala como estas
e os números nas portas, ou se mando pintar o carro todo de laranja e depois coloco as faixas e os números em vinil.
agradeço as vossas opiniões!
Hugo Pardal disse:eu tenho uma dúvida e agradecia que me ajudassem a decidir...
o meu toyota corolla ke20 que estou a restaurar vai ser pintado na sua cor original, ref. C TOY 308 que é um laranja (o carro chegou às minhas mãos azul).
já comprei umas jantes de liga leve GT que vão ficar pretas e cinzentas.
agora a minha dúvida é se quando mandar pintar o carro mando pintar logo umas faixas pretas desde o capô até à mala como estas
e os números nas portas, ou se mando pintar o carro todo de laranja e depois coloco as faixas e os números em vinil.
agradeço as vossas opiniões!
Ricardo Teixeira disse:E temos no nosso portal um colega que é um excelente exemplo na primeira pessoa do que se está a falar neste tópico..... ora espreitem lá....
http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=3492
Simao Reis disse:boas uma ajudinha aqui dos entendidos!!!
o meu for taunus quando foi comprado tinha umas listas como podem ver na foto, mas na altura quando o mandei pintar, pintou-se de branco e nao mantive as listas...
a minha duvida sera que eram originais do modelo?? no entanto nunca vi nenhum com estas listas... penso que tera sido o antigo dono que as colocou...
as listas tinha mais ou menos 1 cm eram vermelhas e a de dentro verde ( da cor do tejadilho)
fiz no pc as listas porque não tenho fotos do carro antes de ser pintado...
saudações