Porsche
- Autor do tópico Vitor Dinis Reis
- Data de início
HUGO NORTON
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O teu 964 é dos mais bonitos e originais que já vi...ainda por cima NACIONAL de matricula pretinha..( eu é que dou importância a isso mas eu sei que não devia.). Já vi muitos elogios no Lehrenkrauscafe.. E aquela Malta não é da branda..são os puristas...
Por curiosidade, praticamente todos os Porsche eram importados visto que não existia em determinadas épocas um representante oficial da marca. Praticamente vinham todos via Porsche Madrid e alguns vieram da Alemanha, como o meu em 1984. Os endinheirados da altura compravam via Espanha.
bem, o meu Surgiu matriculado pela Alemanha desde 1978 até 1984 vindo a ser legalizado pelo primeiro dono nesse ano. Depois ficou com matricula de 1984. O primeiro dono teve-o mais de 20 anos..e eu sou o terceiro. Nada mal para 35 anos de carro. Já o tenho há mais de 10 anos.
Quase todos os 2.7 que conheço, de 1976 e 1977 estão com matricula RS.. Curiosamente de 1983.
Temos que fazer uma comemoração dos 50 anos do modelo aqui no tópico!
Mas o teu vermelhinho está uma jóia ao lado desse plástico.. Enfim!
HUGO NORTON
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Carlos,
De facto a evolução vai progredindo.
O GT3 é o sucessor dos RS na Porsche. O GT2 é o hardcore.. E inalcansavel
Os carros agora têm uma coisa que me faz comichão... A caixas automáticas robotizadas e a imensa electrónica para tudo e mais alguma coisa...até diferenciais...PSM... Etc...e os gajos pagam! Se fosse rico para estourar... E o problema é que os modelos agora quase não são eternos como os nossos raros clássicos! Que porra de mundo feito na era do EXABYTE..
Queira deus que aquilo dê para desligar para mostrar a mecânica em estado puro! Para riscar bem o asfalto..
Eu sei...são todos assim! Todos mesmo!
Até os mais puros Morgan que são, para mim, a marca mais purista e conservadora do Mundo.
Já viram o novo Porsche Panamera Sport turismo..berlina de 4 portas? É lindo..muito mais que o mk1 PANAMERDA..UPPSSS ..PANAMERA!
Bah...nao me apetece falar de carros novos.. Só clássicos!
Abraço
Anexos
Antonio F Carvalho
Veterano
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....Já viram o novo Porsche Panamera Sport turismo..berlina de 4 portas? É lindo..muito mais que o mk1 PANAMERDA..UPPSSS ..PANAMERA!
Que alívio...afinal não sou só eu que chamo nomes ao PANELERA..ups.. Panamera
pedro miguel oliveira
Veterano
...
Mas espero ver o Pedro Oliveira, um dia, trocar a sua Audi por um 964.. Espero! E depois dar uma voltinha..
...
a ver vamos... mas estás desde já convidado se a coisa se der
pedro miguel oliveira
Veterano
Digam lá se não é uma beleza "picar-me "em 200km com Italianos em jeito de road-trip..
Mas levaram todos na pá..quando a coisa aquecia e nem um 205 GTi 1.9 ou um Golf 2 GTI a andar nas horas consegue acompanhar 200cv de força bruta! Será do piloto? Modéstia..
Em estradas serpenteantes também se vê o que é um super desportivo a bufar. Mas globalmente o que mais me impressionou a andar a sério foi o X1/9 Bertone. Muito leve e rápido! Além do piloto, claro!
Curiosidade saudável da guerra Alfa vs Porsche:
Um dos putos ( 9 anitos) que ia no GT Júnior 1600 ficou tolo com as ultrapassagens que fiz...só me chamava de maluquinho! E o Porsche ...muito potente, "tens que fazer uns piões para eu ver"..dizia ele! "Empresta o carro ao meu Pai que ele põe os pneus quadrados"...dizia ele. Ri-me à brava! Eu respondia..se o teu Pai me emprestar o dele.. E ele dizia.."na, na! Nem pensar! O Alfa não!"
Algumas fotos de sábado da road-trip pelo Gerês entre amigos com fantásticos carros e com andamento à altura deles:
não me foi de todo possivel ir. e depois de ver as imagens ainda fiquei pior
pedro miguel oliveira
Veterano
...somos dois.
não me dá comichão nenhuma os PSM e afins.
um brinquedo desses na minha garagem com seguro e manutenção pagas é que era... ó se era!
não é clássico? pena! venha ele!
pedro miguel oliveira
Veterano
este deve ser um dos melhores 993 do nosso jardim à beira-mar plantado, e de um também membro desta comunidade.
a imagem:
agora o som:
já tive o prazer de o ouvir trabalhar na sua garagem e trata-se de um caso sério de ...
a imagem:
agora o som:
já tive o prazer de o ouvir trabalhar na sua garagem e trata-se de um caso sério de
...
pedro miguel oliveira
Veterano
27 de abril, marcado na agenda.
as acelaradelas é que é dificil, a minha senhora queixa-se que dá sempre com a cabeça no enconsto do banco e o meu meu filho começa a chorar (este último é brincadeira).
talvez participe neste 16... vamos ver.
o problema é que vou para "passear" mas tenho medo de sair de lá com os pneus derretidos... é como pedir a um miúdo para segurar um gelado sem o comer...
pedro miguel oliveira
Veterano
e agora uma pequena provocação:
HUGO NORTON
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Essas fotos são de algum encontro Clube Porsche em Portugal ou os amigos LKC?
Esse 993 RS de 300 cavalitos é o do José Aguiar?
Mas gostar, gostar gosto desse caramelo RS de 1973 que está na capa..
E o do Berto que tem o mesmo motor..3.8 e eu já puxei por aquilo porque ele me pediu...parece uma CBR1000RR a abrir as goelas..impressionante!
Acho-os, apesar dos dados de papel BASTANTE mais rápidos do que um..996 por exemplo e anda quase ao nível de um 997 carrera..perfeitamente! Até acho que em brutalidade só o podemos comparar com os Turbos!
Abraço
Esse 993 RS de 300 cavalitos é o do José Aguiar?
Mas gostar, gostar gosto desse caramelo RS de 1973 que está na capa..
E o do Berto que tem o mesmo motor..3.8 e eu já puxei por aquilo porque ele me pediu...parece uma CBR1000RR a abrir as goelas..impressionante!
Acho-os, apesar dos dados de papel BASTANTE mais rápidos do que um..996 por exemplo e anda quase ao nível de um 997 carrera..perfeitamente! Até acho que em brutalidade só o podemos comparar com os Turbos!
Abraço
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
Esse "cavalinho" não era aqui de Braga? Tenho a impressão que é o mesmo que eu já sentei! De qualquer das formas, belas máquinas!
HUGO NORTON
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Como estão a correr os trabalhos no 914?
HUGO NORTON
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Caçote,
Podias dar as tuas impressões sobre o 924 que é um carro que pouco conhecemos, de uma forma geral.
Umas fotozitas é que vinham a calhar..
Abraço
HUGO NORTON
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Também acho que já o vi algures.. 355.. Mas prefiro o do Moisés..de longe! Só a manutenção de uma ano desse "plástico ambulante"'chega para manter o 964 durante 5 anos.. Pena que o Enzo tenha morrido pois não ia gostar de algumas criações recentes da scuderia.. E concerteza dava ordem para editar alguma criação REVIVALISTA de um 250 Califórnia, de um 288GTO ou de um Daytona. Precisamos de reviver o passado, manter tradições tal como o fantástico Stratos que infelizmente tem um preço de sheik..e produção limitadíssima.. Mas gostava que este tipo de carros e a industria recente fizesse mais arte..pois parece que são todos a mesma M..
Mas não deixa de ser um Ferrari e como tal, é um carrão. Mas não o vestia ... É como comprar um fato de lantejoulas para ir a um enterro. Tenho pena de não os ver na pista, de vez em quando, a dar gás! Juntamente com os porkies. E quando há concentrações só vejo casacos vison...caniches..charutos na boca a guiar em pista com uma mão no volante de chapéu na cabeça. Onde anda o nosso dinheirinho... Ou seja, nao gosto do publico Ferrari na nossa Ibéria, acho muito pouco emblemático o tipo de pessoas que vestem os Ferrari, exceptuando os italianos, esses sim sabem vestir a marca!
Mas reconheço que não temos condições em Portugal para aquecer motores de Ferrari.. Upa,upa. Sai caro ó patrão! Xiça!
Vamos lá ver se nao acabei de estragar o tópico com estas alegações...
Vamos falar das Porschetas que são bem mais do Povo..tal como os carochas!
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
Também acho que já o vi algures.. 355.. Mas prefiro o do Moisés..de longe! Só a manutenção de uma ano desse "plástico ambulante"'chega para manter o 964 durante 5 anos.. Pena que o Enzo tenha morrido pois não ia gostar de algumas criações recentes da scuderia.. E concerteza dava ordem para editar alguma criação REVIVALISTA de um 250 Califórnia, de um 288GTO ou de um Daytona. Precisamos de reviver o passado, manter tradições tal como o fantástico Stratos que infelizmente tem um preço de sheik..e produção limitadíssima.. Mas gostava que este tipo de carros e a industria recente fizesse mais arte..pois parece que são todos a mesma M..
Mas não deixa de ser um Ferrari e como tal, é um carrão. Mas não o vestia ... É como comprar um fato de lantejoulas para ir a um enterro. Tenho pena de não os ver na pista, de vez em quando, a dar gás! Juntamente com os porkies. E quando há concentrações só vejo casacos vison...caniches..charutos na boca a guiar em pista com uma mão no volante de chapéu na cabeça. Onde anda o nosso dinheirinho... Ou seja, nao gosto do publico Ferrari na nossa Ibéria, acho muito pouco emblemático o tipo de pessoas que vestem os Ferrari, exceptuando os italianos, esses sim sabem vestir a marca!
Mas reconheço que não temos condições em Portugal para aquecer motores de Ferrari.. Upa,upa. Sai caro ó patrão! Xiça!
Vamos lá ver se nao acabei de estragar o tópico com estas alegações...
Vamos falar das Porschetas que são bem mais do Povo..tal como os carochas!
Sim, tenho ideia que esse carro pertenceu a um homem que tinha um grupo de lojas cá em Braga.
Juntamente com esse tinha um belo Testarossa de 92 ( AE de matricula ).
Recordo na altura de ele tem um bom set de máquinas na garagem, incluindo um Porsche que, na altura do casamento do filho servia para colocar as panelas do jantar em cima do aileron traseiro! Enfim, dinheiro a mais!
Falando em carros dos dias de hoje, ok, temos boas máquinas mas sem magia!
Ainda à dias vi um filme de apresentação de um carro ( já não lembro qual ) que, dava o som do escape nada mais nada menos que, na colunas de som do carro!
( ridículo, parece que estamos a jogar joguinhos de consola )Quer dizer, a ideia de escapes REMUS vai acabar! ehehe
Mas como dizes e bem, ultimamente as marcas ( em geral ) tem se baseado em demasia em factores que retiraram complemente a magia de sentir o carro, isto sem falar no tempo de exploração do mesmo, pois ainda ontem saiu um modelo com um nome todo giro, amanha temos outro.... é tudo muito rápido bem como tudo hoje em dia! ehehe
Como disseste e bem, "vestir bem" nossa senhora, não faltam por aí
Caçote
YoungTimer
Boas tenho o carro á pouco tempo nas minhas maõs, fiquei sem embraiagem recentemente comprei-o já com a embraiagem a poliçar um bocado,
mas em termos de condução é fantastico e tem uma boa resposta a nivel de motor ainda não me entendi lá muito bem com a caixa de velocidades, 1ª para traz (2ª num carro normal) 2ª para cima (3ª num carro normal) etc... marcha atrás para o sitio de uma 1ª.
O carro tem uma frente muito bonita. Só o facto dos farois levantarem que é uma coisa banal para muitos dá-lhe uma imagem espetacular, uma coisa engraçada tem espelhos eletricos mas não tem vidros eletricos. Gosto muito deste modelo daí o ter comprado agora é só por a embraiagem e siga..
[sharedmedia=garage:vehicles:319]
Moises Trovisqueira
MTrovisqueiraF
Era de Braga agora é do meu irmão.
Moises Trovisqueira
MTrovisqueiraF
Obrigado pela preferencia, eu também não troco! É verdade que a manutenção daquela maquina Italiana é mesmo cara, muito mais cara que a Porsche e menos fiável.Também acho que já o vi algures.. 355.. Mas prefiro o do Moisés..de longe! Só a manutenção de uma ano desse "plástico ambulante"'chega para manter o 964 durante 5 anos.. Pena que o Enzo tenha morrido pois não ia gostar de algumas criações recentes da scuderia.. E concerteza dava ordem para editar alguma criação REVIVALISTA de um 250 Califórnia, de um 288GTO ou de um Daytona. Precisamos de reviver o passado, manter tradições tal como o fantástico Stratos que infelizmente tem um preço de sheik..e produção limitadíssima.. Mas gostava que este tipo de carros e a industria recente fizesse mais arte..pois parece que são todos a mesma M..
Mas não deixa de ser um Ferrari e como tal, é um carrão. Mas não o vestia ... É como comprar um fato de lantejoulas para ir a um enterro. Tenho pena de não os ver na pista, de vez em quando, a dar gás! Juntamente com os porkies. E quando há concentrações só vejo casacos vison...caniches..charutos na boca a guiar em pista com uma mão no volante de chapéu na cabeça. Onde anda o nosso dinheirinho... Ou seja, nao gosto do publico Ferrari na nossa Ibéria, acho muito pouco emblemático o tipo de pessoas que vestem os Ferrari, exceptuando os italianos, esses sim sabem vestir a marca!
Mas reconheço que não temos condições em Portugal para aquecer motores de Ferrari.. Upa,upa. Sai caro ó patrão! Xiça!
Vamos lá ver se nao acabei de estragar o tópico com estas alegações...
Vamos falar das Porschetas que são bem mais do Povo..tal como os carochas!