Opel Manta A 1.9 de 1971

[Gustavo Soares]

Obrigado Gustavo! Está a dar trabalho mas agora sim começa a parte melhor: Montar o puzzle!

Bruno, antes de mais parabéns pela herdeira, e toca a montar issso para ela se habituar a andar de clássico logo de pequenina.

 

[Rui Maldonado]

Os meus parabéns, isso está a ficar um mimo!!!

Abraço.

 

[Bruno Queiroz]

Obrigado Rui! Estamos a tentar que fique!

Os meus parabéns, isso está a ficar um mimo!!!

Abraço.

 

[Bruno Queiroz]

Nas minhas deambulações pela internet a procurar tudo o que esteja relacionado com o restauro do Manta encontrei este site: http://www.visualopel.com

Tem esquemas de montagem para o Opel Manta, Opel GT e estão a preparar uma secção para o Opel Kadett. Como os esquemas são diferentes dos manuais da Haynes dá sempre jeito para ver algum pormenor que não apareça. Ainda não explorei muito mas do que vi dos esquemas da instalação eléctrica parecem muito bons.

Há ainda uma secção de peças para os modelos acima à venda na Amazon.

Espero que vos venha a dar jeito!

 

[Bruno Queiroz]

Oportunidade no ebay: "Cortina" traseira para o Opel Manta A!

Embora não esteja nos meus planos colocar uma destas no meu, sei que há pessoal há procura desta peça por isso fica aqui o link:

http://www.ebay.de/i...=item4ab9a75e65

Ver anexo 282550

 

[Bruno Queiroz]

E já há cor para o Manta! Um vermelho não-metalizado do catálogo da Mercedes

É mais escuro do que aparenta na foto.

Ver anexo 283416

 

[Bruno Queiroz]

Olá a todos,

Este fim de semana peguei nas mulheres e fui passar o fim de semana à minha terra natal. No sábado foi dia de picnic e no domingo fui almoçar a casa dos meus pais. O assunto do momento é a herdeira recém-chegada mas é claro que fui por o olho ao material do Manta.

A melhor notícia é que a carroçaria fica pronta dia 15 de Agosto! A altura de começar a montar o puzzle está quase a chegar!

Amanhã chega o material da cromagem! Logo que possa ponho as fotos.

Ficam aqui as fotos do estado actual do material.

Fole da caixa de velocidades revestido a pele para dar estrutura à borracha já bastante queimada:
Ver anexo 283610 Ver anexo 283611

Molas já pintadas e com as borrachas:
Ver anexo 283618

Suspensão traseira:
Ver anexo 283612

Diferencial e tubos dos travões:
Ver anexo 283613

Sinoblocos do motor:
Ver anexo 283614 Ver anexo 283615

Discos da frente já rectificados:
Ver anexo 283616

Cabo do travão de mão restaurado:
Ver anexo 283617

 

[VASCO N F PEREIRA]

Boas Bruno ,

Parabens pelo excelente trabalho e pela maquina,um dos meus classicos preferidos
abraço

 

[Pedro A. Soares]

Aos poucos vai ganhado "forma".

Apartir de 15 de Agosto vai ganhar forma mais rapidamente, aposto!

 

[Francisco Costa]

Belíssimo trabalho

 

[Bruno Queiroz]

Aos poucos vai ganhado "forma".

Apartir de 15 de Agosto vai ganhar forma mais rapidamente, aposto!

De certeza que sim! Se bem conheço o meu pai dava para fazer um relato de hora a hora com as novidades! Só tenho pena de não poder estar lá...

 

[Pedro Lourençode Sousa]

Muito bom! estas a fazer um trabalho excelente... continua com esse nível e vais ficar com um dos melhores mantas do fórum!!!

abraço,

 

[Andre Matias]

Boas estou também na mOntagem do mesmo e tenho uma duvida ! E que eu ao tenho as borrachas das molas da suspensão para a parte de cima nao e suposto ter também as borrachas para a parte de baixo ou fica as molas em contacto com a base metálica ?

 

[Bruno Queiroz]

Boas estou também na mOntagem do mesmo e tenho uma duvida ! E que eu ao tenho as borrachas das molas da suspensão para a parte de cima nao e suposto ter também as borrachas para a parte de baixo ou fica as molas em contacto com a base metálica ?

Olá André,
As molas levam borrachas em cima e em baixo na suspensão traseira. Na suspensão dianteira só levam em cima. Se tiveres dúvidas vai a este site: www.visualopel.com. Tens lá as vistas explodidas da suspensão.

Espero ter ajudado!

 

[Bruno Queiroz]

Muito bom! estas a fazer um trabalho excelente... continua com esse nível e vais ficar com um dos melhores mantas do fórum!!!

abraço,

Pedro,

Se ficar ao nível do teu já fico todo contente!

 

[Pedro Lourençode Sousa]

Pedro,

Se ficar ao nível do teu já fico todo contente!

claro que vai ficar ao mesmo nivel ou melhor!!

 

[Bruno Queiroz]

Olá a todos,

Este fim de semana fui mais uma vez à "terrinha" e como sempre trouxe fotos das novidades!

Parte do material já chegou da cromagem e veio impecável! Aqui vai a lista do material cromado e respectivas fotos:

• Pára-choques da frente e traseira;
• Castelos dos pára-choques (estes arranjei-os novos de stock antigo);
• Cinzeiro;
• Isqueiro;
• Puxadores das portas;
• Acessórios dos cintos de segurança;
• Alavanca de velocidades;
• Centros das jantes ;
• Suporte da bobina;
• Suporte do depósito de água do limpa-vidros.

Ver anexo 284792 Ver anexo 284791 Ver anexo 284793 Ver anexo 284788 Ver anexo 284799 Ver anexo 284798 Ver anexo 284800 Ver anexo 284801 Ver anexo 284804 Ver anexo 284803 Ver anexo 284806 Ver anexo 284805 Ver anexo 284808 Ver anexo 284807 Ver anexo 284811

Podem ver a diferença do antes e do depois nas fotos abaixo:
Cintos de segurança:
Ver anexo 284802 Ver anexo 284801

Consola central com o cinzeiro e o isqueiro:
Ver anexo 284812 Ver anexo 284811 Ver anexo 284810


Para além do material da cromagem já chegou o radiador restaurado:
Ver anexo 284784 Ver anexo 284783

O radiador do aquecimento foi limpo e deve estar pronto a montar:
Ver anexo 284814 Ver anexo 284813

E as jantes Rostyle também já estão prontas!
Ver anexo 284786

O volante do SR veio de Inglaterra há alguns meses mas como foi logo arrumado acabei por não por foto:
Ver anexo 284785

Como tínhamos várias palas do sol optamos por fazer uma versão em preto e outra em branco. Quando chegar à altura de montar logo escolhemos o que fica melhor. As palas antigas foram desmontadas e refeitas em pele.
Ver anexo 284797 Ver anexo 284815 Ver anexo 284794 Ver anexo 284795 Ver anexo 284796

E para já é tudo! Fico a aguardar os vossos comentários!

 

[Rafael David Costa]

1. Parabens Bruno excelente trabalho, onde mandou cromar isso tudo? fica em conta? teve de fazer algo alde de mandar cromar?
2. Abraço

 

[Bruno Queiroz]

Boas,

Mandei cromar tudo em Oliveira de Azeméis mais precisamente no Couto de Cucujães. A grande vantagem é que não é preciso fazer nada às peças de as mandar cromar porque eles limpam tudo e chegam mesmo a desempenar algumas peças. No caso dos pára-choques mandei-os desempenar antes mas todo o resto foi sem preparar nada.

Não é barato mas não é dos mais caros. Comparando com uma cromagem famosa em Gaia, no Couto fica mais barato.

 

[Pedro A. Soares]

Estão muito bonitas essas peças. Agora sabes que tens de montar isso e não podem ficar na prateleira.