Opel Kadett B 1.1L 1972

Miguel Lobo*

Miguel Lobo
nuno assim passas.m a perna!!!

la vou ter eu q começar a gastar € de novo no meu kadett xD

parabens rapaz esta tudo exelente!!!
 
A desculpa era por ainda não te ter felicitado pelo grande trabalho que estás a fazer....

Ainda não perdi a esperança de colaborar na tua reconstrução e ganhar o direito de dar uma voltinha na tua máquina...

As minhas primeiras recordações de carros é de um Opel Kadett B que tinha o meu padrinho quando eu era puto, não me esquece de um pequeno acidente que tivemos…
 
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Nuno Abreu

Nuno Abreu

»»nuno.b.cadete««
Alcino Francisco F. Amado disse:
A desculpa era por ainda não te ter felicitado pelo grande trabalho que estás a fazer....

Ainda não perdi a esperança de colaborar na tua reconstrução e ganhar o direito de dar uma voltinha na tua máquina...

As minhas primeiras recordações de carros é de um Opel Kadett B que tinha o meu padrinho quando eu era puto, não me esquece de um pequeno acidente que tivemos…

Se foi assim tão pequeno, não teria essas recordações o_O
Esperemos que eu não fique com essas recordações!
 
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Nuno Abreu

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»»nuno.b.cadete««
Bad Boy

Miguel Lobo* disse:
nuno assim passas.m a perna!!!

la vou ter eu q começar a gastar € de novo no meu kadett xD

parabens rapaz esta tudo exelente!!!

eh eh eh :huh:

Ora aqui vai mais uma actualização.
Depois preparar toda a chapa, montaram-se todas as peças que saíram. O objectivo é afinar tudo e ver se o puzzle encaixa bem.
Apenas os guarda-lamas ficam no local definitivo porque são pintados no local.

O meu primo (que é o pintor-artista-e-inventor-nas-horas-vagas que vêem nas fotos :D) chamou-me muito preocupado porque a folga entre os guarda-lamas e o capot lhe parecia muito grande. Bem, pode ser mais pequena, mas neste carro a folga é mesmo assim :cool:

Algumas fotos do ensaio:
Reparem na sequência entre a primeira e segunda e no ar de "Bad Boy" do Kadett na última :cool:

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Anexos

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Nuno Abreu

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»»nuno.b.cadete««
Cueca Power!!!

Miguel Lobo* disse:
e o que eu digo, nao tarda vemos ai o nuno nas rotundas a dar umas atravessadelas de bolide azul cueca xD

Cueca Power!!! :cool:

Logo à noite vou postar as últimas actualizações ao carro.
Está assustador...
 
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Nuno Abreu

Nuno Abreu

»»nuno.b.cadete««
De regresso ao restauro.

Depois de afinar as peças de chaparia, estas voltaram a sair, excepto os guarda-lamas...
mas desta vez saíu também toda a suspensão traseira e dianteira :p
 

Anexos

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Nuno Abreu

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»»nuno.b.cadete««
Ao sair a barra-estabilizadora traseira detectou-se uma zona, até então inacessível, que estava muito ferrugenta.
Como é uma zona perto do apoio da barra estabilizadora, sujeita a algum stress, cortou-se e colocou-se um novo pedaço de chapa.
Depois, todo o fundo foi limpo e desengordurado; é essa a operação que se vê nestas fotos.
 

Anexos

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Nuno Abreu

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»»nuno.b.cadete««
Inibidor de ferrugem.
 

Anexos

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Nuno Abreu

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»»nuno.b.cadete««
O primeiro Kadett ANFÍBIO

E após algumas horas de acção, um valente banho de antigravilha.
Mais de 7 litros!!! Este será o primeiro Kadett B anfíbio :huh:
Impossível meter água :D
 

Anexos

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Nuno Abreu

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»»nuno.b.cadete««
O puzzle

Tirando a chapa, que estava sobre preguiças, tudo o resto estava no chão da oficina, aguardando outro banho: jacto de areia e pintura.

A última foto é a passagem a jacto de areia. Não me atrevo a tirar fotos mais próximas :oo
 

Anexos

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Nuno Abreu

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»»nuno.b.cadete««
Admito que já me questiono se tudo isto vai encaixar no seu local de origem e não vão sobrar peças. Assustador :oo
Bem, para me entreter estive a limpar a caixa de velocidades e o veio de transmissão.
Parece impossível como isto atrai tanta terra!
O apoio da caixa está feito em frangalhos... tem mesmo que levar um novo.
Numa das fotos, a arma do artista :D

No fim, ainda tive tempo para desmontar mais uma pecinha... o engenho do limpa-para-brisas.
Porquê? Quem tem Kadett's B sabe o irritante que é aquele pingo a cair bem em cima da embraiagem (e do pé) quando chove... a ver vamos se consigo solucionar isto. o_O

Por agora é tudo.
Comentários são bem vindos.
 

Anexos

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Nuno Abreu

Nuno Abreu

»»nuno.b.cadete««
Em paralelo com a parte de chaparia, os interiores também estão a progredir.
- os bancos têm algumas partes em mau estado; vão ser estofados
- irá levar um tecto novo; o anterior estava bonzinho (podem vê-lo nas primeiras fotos que postei aqui) mas para se tratar a chapa junto à borracha dos vidros o tecto teve que sair e... estragou-se :(
- as pala (para-sol) estão boas, mas serão forradas ao material do tejadilho
- os painéis laterais traseiros vão ser estofados à napa dos bancos
- a carpete do piso será re-feita; estou particularmente curioso com esta peça porque o desafio que dei ao estofador é que não quero costuras... vamos ver como sai
- os revestimentos em cartão, aos pés do condutor e passageiro e por cima dos pedais, também serão forrados à napa dos bancos: esta é uma opção controversa, porque não são de origem assim; infelizmente são de um material que se estraga muito e para evitar o desgaste optei por forrá-los
Já agora, para o piso e tecto, não arranjei material igual ao de origem :( pelo que a opção será algo com padrões o mais idênticos aos da época.
 
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Nuno Abreu

Nuno Abreu

»»nuno.b.cadete««
Questão?
Alguém sabe de produtos para polir o pára-brisas? Acontece que na zona de passagem das escovas o meu pára-brisas está um bocado "sovado" e pensei se haveria produtos para polir vidro?! Bem, foi uma ideia... alguém sabe?
 
Olá pessoal, boa semana de trabalho

Nuno já me começo a sentir mal por estar sempre a ocupar espaço no teu tópico. (diz quanto queres pelo aluguer, lol)

Infelizmente ainda não tenho qualquer novidade para ti.
Em relação ao Kadett B caravan, do Sr. lá da terra, aí vão umas fotos.
Ver anexo 62009

Posso dizer que é de Janeiro de 1971.
Continuo com a ideia que será uma boa base de restauro…
De acordo com o Agostinho (proprietário) o carro está a trabalhar e a andar, neste momento não tem é bateria
Tinha a ideia que o Agostinho não pediria muito pelo carro, no entanto quando no Sábado falei com ele e lhe disse que era possível alguém estar interessado no carro, começou a faze-lo caro…..
Não me falou em preços, disse que aceita propostas…,( entretanto chegou o padre e disse que tinha de ir à missa), já não falei mais com ele efiquei sem a ideia de quanto é que poderá querer por ele, de qualquer forma tenho a ideia de que pedirá um valor a rondar os 1000 aerios, não sei…..
Existe o problema de este não ter telefone para facilitar eventuais contactos, por isso não sei como poderei ajudar eventuais interessados.
Amigos estou disponível para mais uma abordagem ao proprietário mas apenas mais uma, se tiverem alguma proposta que queiram que eu faça aproveitem agora…

Um abraço
 

Anexos

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