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Opel Kadett B 1.1L 1972

Tópico em 'Opel' iniciado por Nuno Abreu, 21 Abr 2008.

Tópico em 'Opel' iniciado por Nuno Abreu, 21 Abr 2008.

  1. Nuno Abreu

    Nuno Abreu »»nuno.b.cadete««

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Lisboa
    Boas,

    Após algum tempo de preparação para troca de ideias, reunir contactos, identificar fornecedores, obter documentação, planear trabalho, adquirir algumas peças, etc... avanço hoje com a criação do tópico para o restauro do meu azulinho.

    Trata-se de um Kadett B que sempre esteve na família.
    Foi comprado novo em 1972 sendo o primeiro carro do meu pai.
    18 anos depois foi o meu primeiro carro também.
    Utilizei-o regularmente entre 1990 e 1997, altura em que o coloquei no "estaleiro", trocando-o por um "irmão" mais recente.

    Esteve parado desde então e, muito embora se encontre em bom estado (talvez porque sempre foi mantido em garagem e bem agasalhado :D) está um bocadinho longe da sua glória original.

    Lembro-me que conduzir este carro era uma experiência absolutamente incrível que estou desejoso de repetir.
    O desafio agora é restaurá-lo e ir para a rua queimar pneu à estonteante velocidade que este carro atinge :huh: :huh:.

    Na medida do possível vou documentando a evolução do restauro e, peço desde já a vossa ajuda para as pequenas (grandes) dúvidas que certamente irei ter.

    Seguem-se as primeiras fotos, tiradas no momento em que destapei o meu cadetinho... 2008.02.02
    Muita sujidade, pneus em baixo... yada yada yada ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    A partida um carro em bom estado, e muito bonito... Parabéns e não se esqueça dos desenvolvimentos...

    cumprimentos.
     
  3. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Carro bonito,parabens:feliz:

    Força no restauro

    Abraço
     
  4. miguelcristovao

    miguelcristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    28 Mar 2007
    Local:
    Tábua
    Gostei particularmente da parte da "estonteante velocidade que este carro atinge"!!LOL

    Bom restauro!!
     
  5. Tony Cabral

    Registo:
    2 Jan 2008
    Local:
    Campanári. Ribeira Brava, Madeira
    boas...
    é um grande carro, poix vc deve ter muintas recordasões dele.
    comprimentos e forza na sua recontrução..
    comprimentos.
     
  6. Miguel Lobo*

    Miguel Lobo* Miguel Lobo

    Registo:
    28 Dez 2007
    Local:
    Paços de ferreira
    olha quem ja criou o topico do restauro do MAQUINAAAAO!!!

    NUNO MY FRIEND!!!!
    dsejot toda a sorte do mundo neste restauro!!!
     
  7. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Fantástico Opel!! Boa Sorte no restauro!:D
     
  8. Tiago Filipe Santos

    Tiago Filipe Santos Opel Classic Racer

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Carnaxide
    o carro ta muito bom pelo que parece....
    força com esse restauro...
    ja tinhamos falado antes e como ja sabes,embora tenhamos carro diferentes ele mantem algumas semelhanças...sempre que precisares dá uma apitadela...
     
  9. Nuno Abreu

    Nuno Abreu »»nuno.b.cadete««

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Lisboa
    Mike!!! Obrigado migão.
    A aventura começou no dia 2008.02.02, mas só agora comecei a 'postar' aqui a evolução.
     
  10. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco


    azul cueca sff :D:D
    boa sorte;)
     
  11. Nuno Abreu

    Nuno Abreu »»nuno.b.cadete««

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Lisboa
    Passadas duas semanas voltei a pegar no carro.

    Estava parado desde 1997 mas estava confiante que assim que pusesse gasolina e desse à chave... ele iria pegar.
    Mas primeiro uma limpezazinha ao filtro de ar e ao tubo de gasolina com o compressor...
    Tudo bem sopradinho.
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Nuno Abreu

    Nuno Abreu »»nuno.b.cadete««

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Lisboa
    Depois de tudo limpinho, nada como pôr óleo novo.
    Antes de pôr o motor a trabalhar, e como esteve parado muito tempo, rodei o motor manualmente.
    Estava com receio que estivesse colado,

    http://www.youtube.com/watch?v=Zj8E1NY-LF8

    depois tudo prontinho, coloquei a bateria, que tinha comprado novinha 6 anos antes e nunca tinha sido usada e deu nisto,

    http://www.youtube.com/watch?v=ZOYK51_4A4A

    Pois, não é que mesmo sem uso a bateria deu o berro.
    Mal tinha carga para acender as luzes do quadrante.
    Pu-la à carga mas a opção foi mesmo ligação directa.
    E o pior estava para vir...

    http://www.youtube.com/watch?v=BbzuZYclxF8
     
  13. Tiago Filipe Santos

    Tiago Filipe Santos Opel Classic Racer

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Carnaxide
    nao te preocupes....ao meu tambem nao lhe aptecia pegar...
    sabes porque nao pega ele?ou ainda nao descubriram?
    boa sorte e que isso se resolva rapido!!
     
  14. Miguel Lobo*

    Miguel Lobo* Miguel Lobo

    Registo:
    28 Dez 2007
    Local:
    Paços de ferreira
    E AZUL CUECA MAS E MAQUINAO:D
     
  15. Ruben Rodrigues

    Ruben Rodrigues YoungTimer

    Registo:
    30 Mar 2008
    Local:
    barreiro
    pode ser velas
    o meu era isso

    abraco
     
  16. Nuno Abreu

    Nuno Abreu »»nuno.b.cadete««

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Lisboa
    yeah... depois de verificar que a corrente não chegava às velas a culpa caíu nos platinados.
    devia estar isolado. limpou-se e eis o resultado:

    http://www.youtube.com/watch?v=DDCBUEPTuU8

    Ehhh ehh. É velhote mas quem sabe nunca esquece :D

    Já nem me lembrava do som da buzina, que desatino... :D :D
    Em tempos instalei uma buzina de ar. Aquilo é mortal... liquidifica tudo o que estiver num raio de 2KM :huh: .
    Mas não sendo uma peça de origem, vai sair porque quero o carro como de origem ;)

    http://www.youtube.com/watch?v=E9l8WI1QAyI

    Notaram como o roncar no fim, com o ar todo aberto, está certinho... apesar de tudo está um bocadinho acelerado, mas tem um cantar maravilhoso.
    Tou mesmo cãotente ;)

    Ah, só por curiosidade: o indicador do depósito de gasolina nunca funcionou bem, mesmo em novo.
    Desta vez só lhe tinha metido 2-3 litros de gasolina e já o manómetro indicava meio...
    Podemos concluir que o azulinho estava de regresso, com os velhos hábitos e tudo.
     
  17. Mário Macedo

    Mário Macedo Datsunbat

    Registo:
    15 Fev 2007
    Local:
    Nisa
    Boas!

    Esse carro é uma máquina infernal...muito fixe de conduzir mesmo!

    Aqui na minha bela localidade há um que tem vidros eléctricos, abre a bagageira por comando e tem alarme e tudo!!!

    É de um homem que tem assim tipo uma grande panca...não o vende nem por nada!!!

    Mas está mesmo muito estimado!

    Boa sorte no restauro...parece que tem algum trabalho pela frente, mas nada de grave!!!

    Cumps.
    Mário

    http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6387&page=21
     
  18. Tiago Filipe Santos

    Tiago Filipe Santos Opel Classic Racer

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Carnaxide
    o meu tambem começou por nao querer pegar...o malandro...
    chegou-se a conclusao que era da bobine...trocou-se...
    continuou sem lhe aptecer...depois platinados e condensador...
    entretanto foi a ronha de ter estado parado sabe-se la quanto tempo...o que é certo é que quente trabalha certinho que é um mimo...

    força com isso
     
  19. Ruben Rodrigues

    Ruben Rodrigues YoungTimer

    Registo:
    30 Mar 2008
    Local:
    barreiro
    um espetaculo...

    o meu trokei so as velas e comecou logo a bulir...tenhop k postar fotos aki do meu kadett

    forca nisso
     
  20. Nuno Abreu

    Nuno Abreu »»nuno.b.cadete««

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Lisboa
    Ruben, posta as fotos para irmos acompanhando...
    Isto é giro, embora dê uma beca trabalho.
     
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