Opel City 1.2 - 1978

[Pedro Filipe Santos]

Eu não sou lá grande mecânico mas aquela barra estabilizadora não devia estar ligada ao eixo que suporta a roda?

Entretanto voltei ao negócio do PÓ...

Não tá mau... pensei que estivesse muito pior ainda faltam ali uns cantinhos limpar mas amanhã já deve estar direito.... ou quase.... falta o parafuso da barra. :roll:

 

[Pedro Filipe Santos]

Lado esquerdo tá 90% completo agora vamos ao lado direito.

E quando um gajo pensa que não há mais terra para tirar do carro..... aparece sempre mais alguma.

 

[Bruno ricardo silva]

Muito bom trabalho!!!!!!!Não páras!!!!!Parabéns!!!!

 

[Ruben Frutuoso]

fogo, que andamento, está muito bom mesmo, também tinhas ai uma excelente base.. então sempre cromou as ópticas onde lhe disse?

 

[Pedro Filipe Santos]

Muito bom trabalho!!!!!!!Não páras!!!!!Parabéns!!!!

Parei.... uma semana....

 

[Pedro Filipe Santos]

fogo, que andamento, está muito bom mesmo, também tinhas ai uma excelente base.. então sempre cromou as ópticas onde lhe disse?

Por acaso ele estava em muito bom estado para a idade que tem. As ópticas não cromei porque o Fradinho ficou de me arranjar um espelho novo e um vidro e compensa-me mais que a cromagem.

Mas obrigado na mesma pela ajuda.

 

[Tiago Filipe Santos]

bom trabalho!
força

 

[Pedro Filipe Santos]

Já ando do lado direito a "escavar"

Lembram-se do guarda-lamas esquerdo como estava por dentro?

Antes:

Depois:

 

[luis_lima]

bom projeto estou a gostar de ver e uma ves que tamb tanho 1 city de 77 para restaurar vou aproveitar para tirar umas ideias logo que posso coloco fotos tamb cumps e bom trabalho

 

[Sílvio Coelho]

Parabens pelo seu trabalho e pelo City!

Os citys estão na minha lista de compras! qualquer dia perco a cabeça!

Isso está com um andamento violento!
Estou a gostar das personalizações!
Vai pintar de que cor? A cor preta é um pouco ingrata nesse modelo, na minha opinião!
Eu não optava pelos carbs de mota. Metia 1 webber 45.

Parabens e continuação

 

[Pedro Filipe Santos]

Parabens pelo seu trabalho e pelo City!

Os citys estão na minha lista de compras! qualquer dia perco a cabeça!

Isso está com um andamento violento!
Estou a gostar das personalizações!
Vai pintar de que cor? A cor preta é um pouco ingrata nesse modelo, na minha opinião!
Eu não optava pelos carbs de mota. Metia 1 webber 45.

Parabens e continuação

Preto é uma côr ingrata mesmo e não faz parte dos meus planos. Andei a fazer um reconhecimento pelos azuis disponíveis e achei melhor manter a côr na da casa, optei pelo Azul Ultra da Opel.

Os carburadores de mota é algo que ainda estou a investigar melhor, pelas informações que tenho é uma boa opção e resultam muito bem em performance mas não desvalorizo a utilização de um Weber... para já tudo tá em aberto. Esse será talvez o meu ultimo investimento já que há sempre o carburador de origem.... o poderoso Solex.

bom projeto estou a gostar de ver e uma ves que tamb tanho 1 city de 77 para restaurar vou aproveitar para tirar umas ideias logo que posso coloco fotos tamb cumps e bom trabalho

Eu sou na melhor das opiniões um.... maçarico nisto de restauros mas no que puder ajudar.

 

[amadeu pires]

Eu não sou lá grande mecânico mas aquela barra estabilizadora não devia estar ligada ao eixo que suporta a roda?

:

sim. falta aí a peça de ligação. vou ver se amanhã me lembro de tirar umas fotos e lhas envio. tenho uma 1204 Caravan.

deixe-me dar-lhe os parabens pelo excelente trabalho que tem feito e mostrado ao pessoal como se faz.

já agora... o sistema de travagem não lhe deu problemas? bomba de travões, servo-freio, bombitos, pinças, etc.? nesses carros e com a idade não será provável que os órgãos de travagem estejam a 100%, e num restauro desse nível será exigível toda a renovação do sistema de travagem. é uma opinião.

cps
AP

 

[Pedro Filipe Santos]

Não é que fosse algo mesmo necessário mas apareceu á venda e achei que valia a pena aproveitar. Deve chegar esta semana.... como eu gosto do Ebay.

 

[amadeu pires]

desculpe ainda não lhe ter enviado fotos, mas realmente estava mais a fim de scanizar uns esquemas técnicos que vêm nesse livro, que também adquiri baratinho em 2ª mão no ebay.

assim sendo acho que já está servido de informação e pelo que poderá ver no livro, o que lhe falta são dois grandes pernos com umas borrachas de amortecimento.

se quer um conselho, não se meta a fazer essas peças. há uns tipos a venderem carros desses às peças e facilmente lhe dispensarão os pernos com borrachas a preço interessante. pesquise nos portais habituais de venda de carros.

ainda em relação aos manuais da Haynes, digo-lhe que contêm muita informação e esquemas que dão muito jeito a quem está a mexer em clássicos e não só. tem é que se ter o inglês em dia.

cps

 

[Pedro Filipe Santos]

desculpe ainda não lhe ter enviado fotos, mas realmente estava mais a fim de scanizar uns esquemas técnicos que vêm nesse livro, que também adquiri baratinho em 2ª mão no ebay.

assim sendo acho que já está servido de informação e pelo que poderá ver no livro, o que lhe falta são dois grandes pernos com umas borrachas de amortecimento.

se quer um conselho, não se meta a fazer essas peças. há uns tipos a venderem carros desses às peças e facilmente lhe dispensarão os pernos com borrachas a preço interessante. pesquise nos portais habituais de venda de carros.

ainda em relação aos manuais da Haynes, digo-lhe que contêm muita informação e esquemas que dão muito jeito a quem está a mexer em clássicos e não só. tem é que se ter o inglês em dia.

cps

Pois é com este livro espero que muita coisa passe a ser mais simples... pelo menos para mim que não sou lá grande espingarda nestas coisas de mecanica e restauros.

 

[amadeu pires]

garanto-lhe que se seguir com atenção os manuais e verificar uma certa lógica das coisas, os resultados conseguidos podem ser muito melhores que os da maioria dos profissionais

 

[Pedro Filipe Santos]

Bem já que o Sócrates foi um bacano e pagou o IRS esta semana já vou mandar as minhas jantes para alargar de 5.5 para 7 para ficarem á maneira.

Entretanto pessoal se alguém tiver um parafuso (completo claro com os batentes) daqueles de ligar a barra estabilizadora á roda da frente apitem que tá em falta.

 

[amadeu pires]

Bem já que o Sócrates foi um bacano e pagou o IRS esta semana já vou mandar as minhas jantes para alargar de 5.5 para 7 para ficarem á maneira.

Entretanto pessoal se alguém tiver um parafuso (completo claro com os batentes) daqueles de ligar a barra estabilizadora á roda da frente apitem que tá em falta.

então e pode andar com essas jantes sem o chatearem? e passa na IPO?
cps

 

[Pedro Filipe Santos]

então e pode andar com essas jantes sem o chatearem? e passa na IPO?
cps

As jantes são as ditas "especiais" que equipavam estes modelos na altura e como apenas vou alterar a largura delas não deve haver problema.

São estas:

 

[Pedro Filipe Santos]

Ora bem as minhas pinças dos travões foram para arranjar que estavam presas e enquanto não vêm vou-me entretendo com outras tarefas a completar.

Anti-gravilha 3M preto texturável

Ainda consigo ouvir a máquina a zumbir na minha cabeça....

Depois massa para uniformizar a superfície... agora é lixar e lixar e lixar.