Opel City 1.2 - 1978

[Bruno ricardo silva]

Ora bem as minhas pinças dos travões foram para arranjar que estavam presas e enquanto não vêm vou-me entretendo com outras tarefas a completar.

Anti-gravilha 3M preto texturável

Ainda consigo ouvir a máquina a zumbir na minha cabeça....

Depois massa para uniformizar a superfície... agora é lixar e lixar e lixar.

Espectáculo... muito bom mesmo!

 

[Gustavo Soares]

Bem já que o Sócrates foi um bacano e pagou o IRS esta semana já vou mandar as minhas jantes para alargar de 5.5 para 7 para ficarem á maneira.

Entretanto pessoal se alguém tiver um parafuso (completo claro com os batentes) daqueles de ligar a barra estabilizadora á roda da frente apitem que tá em falta.

Boa noite Pedro,
Arranja esses tirantes no Ebay alemão com toda a facilidade (entre 10 e 18€ + transporte), novos.
Depois tem com os casqulhos em Poliuretano, um bocadito mais caros.
Cps

 

[Pedro Filipe Santos]

Boa noite Pedro,
Arranja esses tirantes no Ebay alemão com toda a facilidade (entre 10 e 18€ + transporte), novos.
Depois tem com os casqulhos em Poliuretano, um bocadito mais caros.
Cps

Eu sei que sim... mas provavelmente arranjo mais barato apenas 1 deles aqui em Portugal.

 

[luis_lima]

muito bem estou a gostar belo restauro !! vamos la ver se o meu fika parcido hehehehehehehehehe muito bom mesmo !! cumps opelistas

 

[Pedro Filipe Santos]

Pessoal que me pode dar feedback dos travões originais destes carros?

As maxilas e servofreio são ATE e o que pretendo é saber de quem tem estes carros se estes travões se portam bem ou se são como os dos Corsa A que só param o carro depois de bater.

Alguém aqui já substituiu os discos massiços por ventilados? Deu resultado a troca e melhorou a segurança em travagem?

Enfim acho que já deu para perceber o que pretendo.

 

[Tiago Filipe Santos]

esse tem discos?tas melhor que eu...o meu tem 4 tambores...
ou seja...nao se adivinha uma travagem forte....

 

[Pedro Filipe Santos]

Ando a ver colectores de admissão para ver se monto um carburador duplo e não encontro nada... Alguém sabe onde se pode ver disso?

Eu vi este sistema que era dos Kadett B SR e achei interessante e também interessava algo assim:

Este usa dois carburadores normais Solex 35 pdsi e pelo que li dava bons resultados em termos de performance.

 

[Tiago Filipe Santos]

pois dava...e onde andam os colectores?
carburadores a mais tenho eu...nao se arranjam é os colectores para eles

 

[Pedro Filipe Santos]

pois dava...e onde andam os colectores?
carburadores a mais tenho eu...nao se arranjam é os colectores para eles

E não sabes de ninguém que dê medidas/indicações para se fazer uma réplica... era uma boa se assim fosse.

 

[Bruno ricardo silva]

Um restauro a avançar muito bem!!!!Continua

 

[Marco Couto]

belo restauro curto bues os opel city este ta a ficar espetacular parabens

 

[Tiago Filipe Santos]

E não sabes de ninguém que dê medidas/indicações para se fazer uma réplica... era uma boa se assim fosse.

isso era o verdadeiro espetaculo...
mas quanto custará??
e quem tem?
sao rarissimos esses colectores

 

[Pedro Filipe Santos]

Tá cada vez mais com menos peças....

Como eu a dar massas no carro fui uma M!%&# andei "3 anos" a lixar aquilo para alinhar a superficie.... e agora está assim:

Já tinha tirado as pinças fora e agora tirei os travões da frente.

Para a semana há que desmontar em peças lixar, pintar e montar tudo de novo.

Ainda me falta tirar a rótula da direcção e a do braço da suspensão que têm as borrachas rotas.

Entretanto voltei ás pinturas (Anti-gravilha) nas caves de roda mas agora da frente:

Já parecem novas agora....

E o triângulo da suspensão do lado esquerdo que também já está pintado e pronto a ir de volta ao sitio.

Entretanto tenho as pinças dos travões que foram para arranjar e ainda não voltaram, as jantes que também ainda não vieram e os guarda-lamas da frente que foram para o chapeiro

 

[Tiago Filipe Santos]

belo trabalho!!

 

[luis_lima]

muito bom mesmo tamb gostava que o meu ja estive-se nesse ponto isso e que era !! mas pronto la chegarei! boa continuaçao e força nisso

 

[Pedro Filipe Santos]

Enquanto o que eu mandei para fora para arranjar não vem voou-me entretendo com outras coisas:

Esta é a peça que segura a roda, disco e tal.... já limpa e em primário (1 mão apenas):

By pedroctm at 2010-06-28

E agora já pintada de novo, como manda a lei:

By pedroctm at 2010-06-28

E a proteção ou o escudo ou lá como raio é que isto se chama também já sem ferrugem e em primário, amanhã já pinto isto de preto como deve ser:

By pedroctm at 2010-06-28

 

[Ruben Frutuoso]

belo trabalho!

 

[Pedro Filipe Santos]

Heheheh... vai-se indo devagarinho.

Como não há um par de ópticas quadradas em modo ainda.... encontrei o que precisava a bom preço para completar o par das redondas. Ao menos um par de farois tenho inteiro agora.

ANTES E DEPOIS:

By pedroctm at 2010-07-01

By pedroctm at 2010-07-01

By pedroctm at 2010-07-01

Escudo, suporte do disco travão e roda da frente a ser montado... embora ainda não tenha as pinças de travão.

By pedroctm at 2010-07-01

Ainda falta trocar as ponteiras da direcção que teimam em não sair mas o resto já está pronto.

By pedroctm at 2010-07-01

By pedroctm at 2010-07-01

 

[Tiago Filipe Santos]

ta tudo com muito bom aspecto!
ainda hoje fui levar as jantes do meu ao homem dos pneus para as calçar...

 

[Pedro Filipe Santos]

Fui buscá-las hoje.... menino, ficaram BRUTAIS!!! Quem as viu e quem as vê.

Lembram-se delas?

By pedroctm at 2010-01-07

Pois agora estão um "nadinha" diferentes.

By pedroctm at 2010-07-05

By pedroctm at 2010-07-05

By pedroctm at 2010-07-05

By pedroctm at 2010-07-05

Passaram de 5 para 7 polegadas.

Também já vieram os guarda-lamas do chapeiro.... é só decapar agora e preparar para pintar.

By pedroctm at 2010-07-05

By pedroctm at 2010-07-05

No do lado direito foi reconstruida toda a parte de baixo do canto junto á porta o outro foi só para fechar o buraco da antena e tirar umas mossas