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Opel City 1.2 - 1978

Tópico em 'Opel' iniciado por Pedro Filipe Santos, 23 Fev 2010.

Tópico em 'Opel' iniciado por Pedro Filipe Santos, 23 Fev 2010.

  1. Boas pessoal.

    Já era para ter colocado aqui o tópico mas não tem havido tempo para isso.
    Ora como o titulo indica adquiri um carro destes o ano passado mas infelizmente por motivo de alguns contratempos apenas consegui começar nele este mês.

    Este é o meu City:
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    Entretanto arranjei umas jantezinhas catitas para ele que mais tarde vão ser alargadas para 7 polegadas:
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    Este era o cenário depois de lhe tirar os banco e as alcatifas:
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    Aproveitei e montei uma sala de estar na garagem :)
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    Lá fui indo raspando o chão todo... não foi totalmente á chapa por inteiro porque não vi necessidade disso... apenas foi á chapa onde estava com mais ferrugem.
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    Depois levou uma pintadela com primário:
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    A seguir avancei para os bancos traseiros.... saiu tudo fora e.... voltamos ás raspadelas, lixar etc.
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    Para já apenas tenho estas fotos....
    No entanto o carro já está sem nada lá dentro e a parte do banco traseiro já está lixada e pronta para levar primário... mais uma vez não foi totalmente á chapa pois estava em boas condições e não havia necessidade de retirar o que estava bom.
    Na mala onde está o pneu suplente e o depósito ainda não lhe mexi mas já deu para ver que por baixo do depósito está podre e provavelmente vai precisar de ser soldado mas é melhor raspar aquilo primeiro para se ver o estrago mais em concreto.

    Cumprimentos.
    Pedro
     
  2. Muitos parabéns!!!
    Esse carro parece estar muito bom de chapa... e você está lhe a dar um bom tratamento!!!
    Continuação de bom restauro!!
    Cumprimentos
     
  3. Parabén pela maquina e força nesse restauro :D
     
  4. Boas Pedro, parece que se está a dar início a um bom restauro caseiro.

    Sempre gostei do City, principalmente com umas jantes mais larguitas que lhe dão um ar possante. Existem alguns exemplos aqui no Portal. O meu favorito é o do José P.Soares.

    Além de alargares essas jantes, também não deve ficar nada mal dar uns toques com tinta preta como estas que são o mesmo modelo que as tuas, mas com os toques mais comuns...
    Ver anexo 156248

    Cumprimentos e força com esse restauro.
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Pelo que percebi tirastes as telas de insonorização... devias comprar telas novas e recolocar, evita barulhos e retira vibrações à chapa.

    continuação de bom trabalho.
     
  6. Boas belo carro tambem ando a restaurar um com o meu irmao, acho que quando tirar o deposito e etc. na mala se vai assustar os city´s normalmente nas malas esta sempre em mau estado , mas boa sorte no restauro ;)
    cump.
     
  7. Hoje não me apeteceu andar dentro do carro e então foquei a minha att no depósito de combustível.

    Este era o aspecto dele antes:
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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-24

    Depois de levar com a máquina para remover a ferrugem e tudo o mais. Na 1º foto não se vê a parte de baixo mas havia alguma ferrugem também. Resultado:
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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-24

    E depois de levar primário:
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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-24

    E por hoje é tudo que não houve tempo para mais... ;)
     
  8. Sim, elas vão ser pintadas também desse modo... sei que é o mais comum mas sinceramente é o que gosto mais para este género de jante.

    Sim, tirei tudo que era tela de insonorização. Era um bocado complicado manter as originais e não saber como estava a chapa por baixo delas por isso optei por remover tudo e mais tarde vou voltar a colocar novas até porque hoje em dia as telas são melhores e mais leves que as que havia na altura.

    Não está assim muito má.... claro que tem ferrugem com fartura principalmente pelo lado de fora e tem um sitio ou outro que sei que vai furar a chapa por estar podre mas enfim não é surpresa.... ao mexer num carro com tantos anos é inevitável que aqui ou ali apareçam situações dessas.

    Obrigado a todos pelos comentários.

    P.S.: Ah e tratar-me por você ou por senhor não tá com nada.... é por tu ou Pedro.
     
  9. Boas pessoal!!!


    Hoje foi dia de testes.... comprei um spray daqueles que dizem ser cromados para experimentar e consegui o que queria. Explicando melhor.... não queria o look cromado exactamente mas sim algo tipo metal puro. Pintei o meu depósito e gostei muito do resultado

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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-25

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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-25

    Também já dei primário na parte de baixo do bancos traseiros, por dentro dos paineis laterais traseiros e na cave de roda do lado esquerdo do lado de dentro.... infelizmente fotos só há da parte de baixo dos estofos porque o tlm ficou sem bateria.

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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-25

    A mala também já retirei a tela que tinha na parte do pneu suplente e está jeitosa.... estava a espera de pior. Este era o aspecto com a tela no sitio ainda:

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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-25

    E este é o sitio onde está mesmo mau que é por baixo do depósito:

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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-02-25
     
  10. Este restauro vai no bom caminho.
    Parabéns.
     
  11. bom trabalho!
    qualquer duvida nao hesite!
     
  12. Pretendo colocar carburadores de mota neste motor alguém me sabe dizer qual o tamanho mais indicado que os mesmo devem ter?
    4x40mm?
    4x36mm?

    Alguém?
     
  13. Metade da mala já está agora só falta a metade que está pior...
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    O chão da mala até estava porreiro... pelo menos deste lado que é o do pneu suplente.

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    Á mais amanha...
     
  14. boa sorte para o restauro
     
  15. Tinha um destes por aqui e decidi testar a ver como fica:
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    By pedroctm, shot with N80 at 2010-03-03

    Eu gostei.... vou procurar um para o outro lado.
     
  16. pessoalmente também gosto de ver mais os quadrados que os redondos... para mim preenchem melhor o espaço... olhando prós redondos parecem que são ali adaptados, visto que o formato da chapa é quadrada e não redonda... os meus também são quadradinhos :huh: se precisares do do outro lado e não conseguires encontrar por aí, apita e vê se o que se arranja por aqui ;) cumps
     
  17. Em principio já arranjei.... o vidro que é o que está partido do farol do outro lado. A óptica inteira o rapaz ainda ia verificar como estava o espelho a ver se dava para aproveitar.... se estiver bom fico com ele inteiro senão fico metade do dele e recupero metade do meu.
     
  18. Os farois em principio vão ser os quadrados com umas ligeiras modificações... :twisted:

    Acabei a mala do charuto... olha pa ela tão linda e LIMPINHA.
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    Depois mais acidente menos acidente lá levantei o carro... e comecei pela cave de roda.
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    É um trabalho em progresso mas num tá nada mau... :D
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    E depois fiquei todo negro parecia que tinha andado na mina ao carvão...

    Como em principio arranjo o vidro para o farol que está partido desmontei aquela porra toda.
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    Humm quanto será que fica cromar o espelho de novo...
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    É que ele tá meio estragado no fundo... mas aceitável!!!
     
  19. Sim senhor!!!Bom trabalho!Vai ficar no point!
    Continuação de bom restauro...
    Cumprimentos
     
  20. Entretanto lá fui eu tentar ser criativo....

    Desmontei a outra óptica toda e pintei-as de novo:
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    Aqui já semi-montada:
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    Agora falta a outra parte que ainda não montei.... porque estava-me a faltar fita duas faces para a fechar como deve ser.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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