...amigo já falta pouco para ir a tua maquina para a sala de operação
e podes tar descansado que vai ter em muitas boas mãos eheheheh
e' bem nuno, força com isso! lindo 
Muito obrigado amigo, no bom caminho é que eu quero estársandro do vale disse:viva..
Nuno..estas no bom caminho!!continua assim
Em relação ao servo freio que compras-te...nao esta completo!!isso é o que os vendedores dizem!!loool
Eu comprei a dias esse kit...e falta ainda alguns tubos para as ligaçoes e um T se nao me angano...ahh..e esse servo freio funciona bem com o bomba de travao simples...se tiveres a bomba dupla terás que interromper uma saida!!mas pelo que o meu mecanico disse..para ficares com o pedal duro...convinha ser com a bomba simples.eu ja tinha a bomba dupla e é a que esta montada..e de facto trava bem..mas tenho na mesma o pedal macio...e so faz efeito carregadno ao fundo.
Boa continuaçao...e venham mais fotos e novidades
Cumprimentos
. Obrigado pela chamada de atenção, quando chegará altura de o montar vê-se o que é preçiso comprar, a bomba dupla dá perfeitamente não é poreçiso interromper nehuma saida, uma saida fica para as rodas dianteiras assistidas pelo servo-freio, a outra fica para as rodas traseiras. Continua por aqui que vai sempre havendo novidades mesmo que sejam poucas ás vezes. Obrigado amigo:feliz:Amigo vai-se comprando comforme a carteira vai dando, todos os centimos que posso gastár a mais vão para o miniTiago Martins disse:Amigo assim é que é sempre material a chegar
. Pois já fáltou mais poara o mini ir para a sala de operação, pensamento positivo daqui a pouco estará na estrada Penso que tens razão amigo ficará em boas mãos.Muito obrigado amigo, a força não pode nem me vai faltar, o sonho é que comanda a vidaAlexandre MM disse:tou a ver q ta tudo a andar sobre rodas
tenho andado mais ausente do forum pois a epoca de exames nas perdoa :X
, boa continuação
ps. dia 5 acho q vou ate gouveia num MINIno, um 1300
cumps
Épa é a vida, aproveita agora estuda o maximo possivel isso vai contar muito para o teu futuro. Eu gostava de ir a gouveia mas vai ser difiçil pois é muito deispendioso e tenho muito para envestir ainda no mini e isso é mais importante, é pena ser tão lomge.É uma excelente ideia amigo, adorava poder alinhar nisso, no futuro se deus quiser alinho.Ricardo Perdigão disse:
andrefigueiredo disse:
Muito obrigado amigosebastiao sousa disse:
, o tempo não é muito mas sempre que posso agarro-me ao mini.Andre não percebiandrefigueiredo disse:
DPedro Emanuel Ferreira disse:costureiro???
ja agora excelente trabalho de chapa...parabens e continuação de um bom restauro
D Pois tambem não percebi essa do constureiro mas não tárda o andre já apareçe a explicár o porque do costureiro. Muito obrigado amigo :feliz:Muito obrigado amigo :feliz:, a mala sem contar com a parte traseira junto aos faróis que já retirei até está boa, a caixa da bateria não tinha podres mas tinha muita ferrugem dentro e nas uniões então optei por retirár.Pois amigo passo a passo vai-se lá, já faltou mais. ObrigadoJorge Resende disse:
.Muito obrigado amigo :feliz:. Os paineis estou a descravar da seguinte maneira, com a rectificadora desbasto os pontos de solda até soltár quase a chápa e depois com um alicate parto a pouca chapa que fica pressa, ás vezes basta desbastar que solta logo depende da profundidade do ponto de solda.Pedro Barros disse:
Há ok amigo não tinha percebido o que querias dizer. Olha quando puderes manda-me aquilo.andrefigueiredo disse:
vais ter um clássico 5 estrelas e vais por esse volante...rsrsrsrsrsr. Parabens pelo maquinão
Aqui estão elas amigo, tive primeiro que escrever e só depois é que pude carregar as fotosJorge Resende disse:
.Ri-te ri-tesebastiao sousa disse:
São gostos.Amigo lemos tem razão o volante é um pouco moderno, mas se formos a vêr é muito pareçido aos volante do cooper sportspack e foi essa a minha intensão, eu gostei bastante dele e tive de o comprar, é moderno mas o mini tambem vai ser um pouco moderno, não me é possivél agradár a todos pois é complicado, o meu objectivo prinçipal é criár um mini que me agrade a mim e não aos outros isto sem estár a ser egoista cláro pois aceito qualquer opinião, eu adoro minis e tanto gosto de minis originais como de minis alterados, hoje em dia só posso ter um portanto optei pelo alterado, no futuro espero poder vir a ter um o mais original possivél, hoje em dia vou contar-me com um mini muito racing que penso que com as alterações que lhe vou fazer não vai deixár de ser o pequeno grande carro que é:feliz:. Muito obrigado amigo, 5 estrelas é muito bom.Francisco Lemos Ferreira disse:Nuno amigo esse volante moderno não está com nada pá
Pois amigo o natal é quando um homem quiserRicardo Perdigão disse:Mais um dia de Natal pra esses lados. HEHE
Sinceramente tambem não axo graça a esse género de volante no mini, mas conforme disseste, o mini tem de agradar a ti e não aos outros.
De qualquer das formas isso vai ficar uma bomba.
Este fim de semana devo ver o teu motor. Isto se o André o expor lá em Gouveia no encontro dos minis.
Vou la ter com ele e perguntar pela tua bomba
... ou puder!!Em relação ao volante o que posso mais dizer, são gostos, eu acho que vai ficár muito bem no conjunto finál. Pois em relação ao motor não sei como vai os trabalhos nele pois já não falo com o andré á algum tempo, espero que ele dê notiçias em bréve.Eu acho o mesmo pedro são mesmo muito bonitos, mas é preciso ter atenção ao comprar pois existem uma imitações que dizem smiths e tudo mas não o são. Pois os tubos é pena eles não comercializarem tambem os traseiros, não entendo o porque. AbraçoPedro Ns Silva disse:Adoro esses relogios, simplesmente lindos
Quanto aos tubos de travão são um excelente investimento, só não consigo percebr porque é que eles não vendem com o kit os tubos para os travões de trás
Abraço
