O restauro do meu mini 1000 mkV de 1986

[sebastiao sousa]

excelente compra cada dia mais novidades e das boas força

 

[nuno maurício]

muito porreiros esses amortecedores vais rebaixar o mini?

:feliz: Muito brigado amigo ainda bem que gostas eu adoro-os, sim vou rebaixár um bocadinho o mini.

parabens pelas novas peças. gostei.
ta a ficar mesmo um mini com muitoo gosto! :feliz: Muito obrigado amigo, ainda bem qe gostas tens bom gosto D, eu também quero ter bom gosto com este mini, tem que ser algo espeçiál,

abraço

:feliz: Muito obrigado amigo, ainda bem que gostas tens bom gosto D, eu também quero ter bom gosto com este mini, tem que ser algo espeçiál,

Muito porreiros esses amortecedores. É isso que coloca o carro mais duro, ou macio não é? Ao ficar mais duro significa mais rebaixado certo?
Eu não percebo nada destas mecânicas Mas como é que os regulas? Mexes na pressão do gaz?

Muito obrigado amigo ainda bem que gosta, sim é isso mesmo amigo, mas não tem a ver só com os amorteçedores porque a suspensão do mini não é só feita por os amorteçedores, é tambem pelos cepos de borracha entre outras coisas, para rebaixár o carro é preciso alterár umas coisas para além dos amorteçedores. Estes amorteçedores são regulados atraves de uma rodinha que se pode ver na foto, roda-se para a esquerda ou para a direita consoante o nivél de pressão "rijo ou mole" que desejamos.

excelentes amortecedore. Já andei à procura desses amortecedores em vários lados. Será que me podias dizer onde os compraste? Se os meus não estiverem em condições em principio optarei por algo deste género. cumprimentos

Muito obrigado amigo, estes amorteçedores estão á venda na minisport e custam neste momento 173€ mais portes de envio acho que não se encontra mais barato.

muito bem nuno esse mini vai ficar uma BOMBA, e com muito gosto.
continua o bom trabalho e boa sorte...

Muito obrigado amigo, BOMBA é que isto se quer amigo e com muito bom gosto D, é a caminhada para a conquista de um grande sonho. Mais uma vez muito obrigado, obrigado pela força amigo, vou continuár sem dúvida.

excelente compra cada dia mais novidades e das boas força

Muito obrigado amigo, novidades aqui nunca vão faltar, obrigado pela força amigo.

 

[Hugo Alex Rodrigues]

Boas , antes de mais vou-lhe dar os parabens pelo excelente trabalho que está a fazer, vai ficar uma grande maquina , espero algum dia poder ver essa maquina ao perto.
Como é que vai rebaixar o mini? com cepos de borracha mais baixos ou com algum tipo de mola?é que eu tambem queria rebaixar o meu mas para isso ja tenho que cortar as abas?cumprimentos

 

[sebastiao sousa]

entao amigo e novidades isto anda um bocado apagado

 

[luis viegas]

Nuno esta aqui um grande restauro, força nisso. Tas aprovado nisto dos classicos

Um abraço

 

[nuno maurício]

Boas , antes de mais vou-lhe dar os parabens pelo excelente trabalho que está a fazer, vai ficar uma grande maquina , espero algum dia poder ver essa maquina ao perto.
Como é que vai rebaixar o mini? com cepos de borracha mais baixos ou com algum tipo de mola?é que eu tambem queria rebaixar o meu mas para isso ja tenho que cortar as abas?cumprimentos

Boas, muito obrigado amigo, vai ter que ficar uma maquina pois é esse o meu objectivo, no futuro certamente terá a oportunidade de o ver algumas vezes. Em relação a rebaixár ao carro ainda não tenho a certeza do que vou fazer mas vou colocár uns hi-lows ajustaveis á frente e a atrás, ainda não me imformei de tudo o que preciso para rebaixár o carro mas também só o vou rebaixár um pouco. Só corta se colocár jante 13 ou então se colocár jabte 12 e rebaixár demasiado o carro ai sim é obrigado a cortár um pouco á frente para as rodas poderem virár sem bater na carroçeria.

entao amigo e novidades isto anda um bocado apagado

Sabes porque amigo a málta não tem apareçido por aqui e então afastei-me um pouco do portál mas também não tenho tido muito tempo para a net.

Nuno esta aqui um grande restauro, força nisso. Tas aprovado nisto dos classicos

Um abraço

Muito obrigado amigo :feliz:. Estou aprovado? Isso é muito bom Obrigadão


Mais um pequeno grande avanço no restauro, decapei todo o painel traseiro e apliquei o primário.

 

[Jorge Resende]

excelente trabalho nuno...
sou um seguidor nato do teu tópico. E para quem também anda nestas andanças é importante ver outros restauros. força para o resto. Tenho a certeza que vai sair daí uma grande máquina...
cumprimentos

 

[Pedro Barros]

boa noite amigo Nuno,
espero que não tenha tempo para a net, mas muito para o mini.
está cada vez melhor.

abraço e continuação de bom trabalho

 

[sebastiao sousa]

boas amigo hj t decapei essa parte do meu mini amanha em principio posto fotos abraço e mto bom trabakho

 

[Pedro Ns Silva]

Nuno, por a malta não comentar, não quer dizer que não sigam o restauro

Ficou com bom aspecto esse painel, usaste os discos de nylon!?

Abraço

 

[Emanuel Pinheiro]

Boas Nuno, tás na mesma fase que eu, que tal a decapagem do carro???custa muito??

 

[Hugo Alex Rodrigues]

Boas , quanto ao rebaixamento tambem ainda nao sei o que fazer,mas a minha duvida é que tenho um amigo que tem um mini com jante 13 e abas e nao cortou os guarda lamas,
e as jantes nao batem na carroçaria ,mas tambem nao o rebaixou eu quando puder ja mando umas fotos.obrigado e continuaçao do bom trabalho.

 

[nuno maurício]

excelente trabalho nuno...
sou um seguidor nato do teu tópico. E para quem também anda nestas andanças é importante ver outros restauros. força para o resto. Tenho a certeza que vai sair daí uma grande máquina...
cumprimentos

Muito obrigado amigo , obrigado por ser um seguidor do meu tópico fico contente com isso, sim é verdade para quem está a restaurár um carro é bom ver outros restauros pois dai esclareçemos dúvidas, tiramos ideias e ganhamos força para fazer o nosso trabalho. É isso mesmo amigo máquina é o que eu quero. Abraço

boa noite amigo Nuno,
espero que não tenha tempo para a net, mas muito para o mini.
está cada vez melhor.

abraço e continuação de bom trabalho

Boas amigo, sim tempo para o mini vou sempre arranjando um pouco, isto vai andando. Muito obrigado amigo. Abraço

boas amigo hj t decapei essa parte do meu mini amanha em principio posto fotos abraço e mto bom trabakho

Muito obrigado amigo.

Nuno, por a malta não comentar, não quer dizer que não sigam o restauro

Ficou com bom aspecto esse painel, usaste os discos de nylon!?

Abraço

Exacto amigo nada disso, o restauro não pára, eu é que como não tenho visto grande afluençia ao meu tópico não me tenho preocupado em postár porque ás vezes é em vão e desanima mas a vontade de restraurár o carro é a mesma o tempo é que é pouco. Sim amigo pedro foi tudo com discos de nylom dese o prinçipio que não uso outra coisa. Abraço

Boas Nuno, tás na mesma fase que eu, que tal a decapagem do carro???custa muito??

Sim amigo custa um bocadinho é verdade, no fim do dia estamos um pouco doridos mas no fim sentimo-nos realizados e isso é óptimo é muito gratificante.

Boas , quanto ao rebaixamento tambem ainda nao sei o que fazer,mas a minha duvida é que tenho um amigo que tem um mini com jante 13 e abas e nao cortou os guarda lamas,
e as jantes nao batem na carroçaria ,mas tambem nao o rebaixou eu quando puder ja mando umas fotos.obrigado e continuaçao do bom trabalho.

Boas amigo, não faço ideia como o seu amigo não tem o problema de as rodas baterem na carroçeria se tem uma jante 13, secalhár tem o cuidado de não virár o volante todo nas manobras mas acho quase impossivél que não aconteça, não faço ideia pois nunca ouvi falár de quem não tivesse esse problema com jante 13 e que não tivesse de cortár a carroçeria. Se quiser mandar essas fotos mande para [email protected] Muito obrigado amigo F



Deixo-vos aqui mais umas fotos dos progressos realizados, andei a abrir o buraco para aplicar a caixa "TURBO BOX" "como os ingleses lhe chamam", para que seja possivel aplicar o motor turbo, este caixa para quem não sabe serve para acomodár o turbo e o seu actuador pois se o tenta-se colocár sem abrir a caixa o motor não caberia pois o tubo batia na carroçeria. Aproveitei e rebarbei os cortes para mais tárde não correr o risco de me cortár gravemente. Espero que gostem.

 

[PedroCosta]

Boas Nuno como vais?Nao desanimes de nao ca virem comentar. Eu sempre que posso venho aqui acompanhar o teu projecto e estas a avançar bem outra coisa Nuno ja sabes onde o vais pintar?
Abraço

P.S. Ja resolvi o "problema" do servo freio

 

[Pedro Ns Silva]

Esse apoio do estabilizador do motor soldado fez-me lembrar o meu Mini, foi a primeira "avaria" que lhe arranjei!!

Uma observação Nuno, não é pela altura da jante que roça na chpa, é pela largura... Daí com jante 10" às vezes ser necessário cortar!

Vais modificar a "Turbo Box" da avonbar ou vais criar uma!?

Está a avançar bem o restauro

 

[sebastiao sousa]

boas amigo n desanimes isso de comentarem e normal mas força excelente trabalho da caixa do turbo

 

[Eduardo Sousa]

Grande Nuno já andas de rebarbadora na mão , já tens a caixa ou vais fazer uma não desanimes não tenho postado mas não passo sem passar para ver os teus progressos

 

[António Sobral]

Já vi que o teu trabalho está em grande progresso. Gosto de seguir o teu tópico. O meu é que não há meio de continuar por causa dos bronzes da cambota que está a 0.30. Não consigo arranjar a m..r..a dos bronzes.

 

[tiago rodrigues]

mas que bem!! Excelente restauro.

Parabéns amigo mauricio

 

[nuno maurício]

Boas Nuno como vais?Nao desanimes de nao ca virem comentar. Eu sempre que posso venho aqui acompanhar o teu projecto e estas a avançar bem outra coisa Nuno ja sabes onde o vais pintar?
Abraço

P.S. Ja resolvi o "problema" do servo freio

Boas amigo, por aqui tudo bem e contigo? Não amigo não desanimo, o restauro segue em frente só não passo por aqui tanto como antes. Muito obrigado por acompanhares o meu projecto amigo. Ainda não decidi nada em relação ao pintor nem ao bate-chapas, se tiveres algum contacto á maneira agradeço. Porreiro ainda be, que resolves-te isso

Esse apoio do estabilizador do motor soldado fez-me lembrar o meu Mini, foi a primeira "avaria" que lhe arranjei!!

Uma observação Nuno, não é pela altura da jante que roça na chpa, é pela largura... Daí com jante 10" às vezes ser necessário cortar!

Vais modificar a "Turbo Box" da avonbar ou vais criar uma!?

Está a avançar bem o restauro

Então pedro o que se passou com o teu apoio? Partiste-o ao retirar o motor? O meu está cheio de solda deve ter sido soldado por um cego "que deus me perdoe" está ali uma grande cagada. Obrigado pelo esclareçimento amigo. A "Turbo Box" é a da avonbar que comprei e vai ser modificada.:feliz:

boas amigo n desanimes isso de comentarem e normal mas força excelente trabalho da caixa do turbo

Boas amigo, não vou desanimar só não vou vir cá todos os dias como antes pois o tempo também não é muito. Muito obrigado pela força amigo.:feliz:

Grande Nuno já andas de rebarbadora na mão , já tens a caixa ou vais fazer uma não desanimes não tenho postado mas não passo sem passar para ver os teus progressos

Pois é amigo tem que ser, existem aqui coisas a mais DD, a caixa já tenho e comprei na AVONBAR mas tem que ser alterada porque a caixa é feita para carros com volante á direita. Muito obrigado por acompanhares o meu restauro amigo.

Já vi que o teu trabalho está em grande progresso. Gosto de seguir o teu tópico. O meu é que não há meio de continuar por causa dos bronzes da cambota que está a 0.30. Não consigo arranjar a m..r..a dos bronzes.

Fico contente por isso amigo :feliz:, é um prazer te-lo por aqui. Pois é está com azar para encontrar esse bronzes, consta que só comercializam 0,10 e 0,20 e isso é muito mau para si, desejo-lhe boa sorte para encontar o que pretende.

mas que bem!! Excelente restauro.

Parabéns amigo mauricio

Muito obrigado amigo Tiago.



Deixo-vos aqui uma foto do meu projecto para os bancos, fiz isto com fita de papel autocolante que é utilizada por pintores, os bancos vão ser estofados em vinil preto e onde tem a fita vai ser as faixas em vinil branco, só o banco do pendura é que terá estas faixas pois o do condutor será todo preto sem faixas, isto é para condizer com a pintura exterior do carro, a fita não está exactamente no sitio exacto pois está demasiado para o lado direito mas foi só para ter uma ideia, espero que gostem.