O restauro do meu mini 1000 mkV de 1986

Quál a côr que devo pintár o meu mini???

  • Camaleão em tons de azul

    Votos: 3 1.4%
  • Azul e cinza

    Votos: 30 13.8%
  • Azul e preto

    Votos: 45 20.6%
  • Preto e dourado

    Votos: 27 12.4%
  • Preto e cinza

    Votos: 29 13.3%
  • Outras

    Votos: 34 15.6%
  • Branco e Preto

    Votos: 50 22.9%

  • Total de votantes
    218
Boas Nuno força no restauro vai sair dai uma maquina 6*:D...tambem gostava de por um motor desses no meu mas os € não são muitos pode ser que daqui a uns tempitos meta um:huh:

Abraço
 
Boas. Estou a acompanhar o restauro do teu Mini e estou a gostar bastante do que vejo. Continuação de um bom trabalho. Cumps.
 
força com isso nuno! :D
esta's a fazer um optimo trabalho... como ja todos sabemos, vai sair dai um mini em grande! ;)

abraço.
[nao m esqeci do prometido, ando e' com falta d tempo :( mas garanto q vai ficar a' altura do teu mini :D]
 
já mandas-te uma gafe e depois sou eu que me tramo lolol ;-). não é ganhar espaço no fluxo é ganhar espaço para haver uma melhor mistura da gasolina com o ar pois como sabes o colector do metro turbo é muito estreito.
 
Emanuel Pinheiro disse:
Boas Nuno,

Em primeiro lugar devo-te um pedido de desculpas, tens sido um seguidor do meu restauro e eu por desleixo e distracção nunca tinha vindo ver o teu.
Por vezes dizes que estou a fazer um bom trabalho, mas deixa que te diga que o teu projecto está muito ambicioso criativo e muito interessante. O teu projecto tá muito mais valorizado que o meu pois tás a por as mão á obra e sais muito mais enriquecido do que eu que apenas faço uma parte do trabalho.
Parabéns pelos progressos, prometo acompanhar mais assiduamente o teu restauro e já sabes, o que precisares dentro do que eu puder e souber, podes contar comigo.

Abraço!
Óra essa amigo não tem nada que pedir desculpas, ficou contente por agora ir acompanhár o meu restauro. Deixe lá amigo mesmo que não meta as mãos á obra tanto como qualquer projecto é sempre valorizado e o seu não é excepção pois está a ficár com um magnifico carro. Muito obrigado pelas suas palavras, fico orgulhoso por saber que existe quem olhe para o meu projecto e veja algo ambicioso, criativo e interessante:feliz:, assim vale a péna todo o meu esforço. Muito obrigado amigo, parabéns também para si, poe não sêr muito como diz mas o que fáz é muito bém feito. Obrigado e digo-lhe o mesmo, se precisár de alguma coisa e se eu o puder ajudár já sabe.

andrefigueiredo disse:
já mandas-te uma gafe e depois sou eu que me tramo lolol ;-). não é ganhar espaço no fluxo é ganhar espaço para haver uma melhor mistura da gasolina com o ar pois como sabes o colector do metro turbo é muito estreito.
Desculpa amigo andré:DD:D percebi mál, mas já corrigi o comentário.

Alexandre MM disse:
força com isso nuno! :D
esta's a fazer um optimo trabalho... como ja todos sabemos, vai sair dai um mini em grande! ;)

abraço.
[nao m esqeci do prometido, ando e' com falta d tempo :( mas garanto q vai ficar a' altura do teu mini :D]
Muito obrigado amigo, obrigado pela força, vai mesmo ter que sair daqui um mini em grande pois esse sempre foi e é o meu sonho. Cláro amigo sem problema eu sei que não te esqueçes-te, ficarei á espera:feliz: sei que vai sair dai o melhor.

Carlos Antunes disse:
Boas. Estou a acompanhar o restauro do teu Mini e estou a gostar bastante do que vejo. Continuação de um bom trabalho. Cumps.
Boas amigo, ainda bem que está a gostár, passe sempre por aqui é bém vindo:D. Muito obrigado.

Tiago Martins disse:
Boas Nuno força no restauro vai sair dai uma maquina 6*:D...tambem gostava de por um motor desses no meu mas os € não são muitos pode ser que daqui a uns tempitos meta um:huh:

Abraço
Muito obrigado pela força amigo, 6 estrelas??? Maravilha!!!:feliz::feliz::feliz: Espero que sim. O motor éra algo que eu desejava á muito tempo e foi a primeira aquisição que fiz para o mini, não foi façil de encontrár pois são ráros cá em portugal e tive que o comprár em inglaterra porque sempre á mais alguns mas não são nada baratos não. Espero que um dia consigas realizár esse desejo.

Sergio Bandinhas disse:
bem tou a ver que queres por isso mesmo a andar bem
Pois é amigo quero mesmo, é um dos meus sonhos, o objectivo é ter um mini ao meu gosto bém desportive e com potençia á altura, quero um mini muscle:feliz::feliz::feliz:.



Hoje chegaram mais umas coisinhas para o mini, de inglaterra na embalagem grande veio uma caixa para fusiveis com tampa transparente, da sueçia na embalagem pequena veio uma BLEED VALVE que vai ser utilixada para ajustár a pressão do turbo ou seja vai ser utilixada para aumentár um pouco a PRESSÃO do TURBO.

Chegou também esta cartinha registada, vou lançar uma brincadeira, quem é que adivinha o que veio nesta cartinha? Calma pedro guarda lá a tua bola de cristal porque nesta situação tens créditos que eu sei!!!!!:DD:DD
 

Anexos

  • 10032009002.jpg
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  • Caixa de fusiveis com tampa transparente.jpg
    Caixa de fusiveis com tampa transparente.jpg
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  • 10032009008.jpg
    10032009008.jpg
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  • Bleed Valve.jpg
    Bleed Valve.jpg
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  • q.jpg
    q.jpg
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nuno maurício disse:
Chegou também esta cartinha registada, vou lançár uma brincadeira, quem é que adivinha o que veio nesta cartinha? Calma pedro guarda lá a tua bola de cristál porque nesta situação tens créditos que eu sei!!!!!:DD:DD

A declaração para as jantes 10", 12" e 13". ;):D Acertei?:huh:
 
António Sobral disse:
A declaração para as jantes 10", 12" e 13". ;):D Acertei?:huh:
Boas amigo sobral, em certa parte acertou em cheio mas não totalmente, são duas "declarações" certificados, as medidas das jantes não são bém essas.

Pedro Ns Silva disse:
Realmente vou deixar os creditos para outra vez... Também quero uma torneira desses loool
Pois pedro já sabias o que éra :feliz:. É bém bonita não é? Até vai dár pena escondela.

sebastiao sousa disse:
aiii nuno conta la as novidades o pessoal ker saber rsrsrsr ai meu deusssssss lolol
:DD:D Já revelei amigo:D

Eduardo Sousa disse:
Pois eu não vou dizer , tambem tenho essa cartinha :D
Pois tem amigo Eduardo;) OBRIGADO

Tiago luis disse:
E so prendinhas para o teu menino

Abraco
Tem que sêr amigo, isto daqui em diante é sempre a investir, antes nisto do que noutras porras que o dinheiro desapareçe e não vemos nada:feliz:.

PedroCosta disse:
tambem suspeito da declaraçao;)

CONTA CONTA CONTA!!:cool::huh:
É sim amigo, não uma mas duas declarações, ou seja certificados pelo menos é o que vem na factura, certificação das medidas das jantes e pneus e do motor turbo.

sandro do vale disse:
bem..a primeira coisa que me correu...foi o mesmo k ao Antonio Sobral...uma declaraçao das medidas de pneus e jantes!

Acertamos?
Acertaram em certa párte mas também não podiam adivinhár tudo, tiveram todos bém :feliz:



Uma das coisas que veio nesta carta é a declaração de averbamento para as jantes mas as medidas são diferentes pois o meu carro é de jante 12 de origem e não me interessa as jantes 10 neste carro, as medidas averbadas são 165/60 R 12, 175/5 R 13, 185/70 R 14 .

A outra coisa que veio na carta foi o certificado para averbar o meu motor 1275 turbo, no certificado vem a dizer que o motor 1273cm3 proveniente dos MG METRO TURBO nº xxxxxxx no carro xxxxxx está aprovado, como se o motor já estivesse montado no carro :feliz: Não consigo esconder a feliçidade de ter recebido estes certificados e prinçipalmente por ir conseguir legalizar o meu motor turbo e andár legál na estrada. MARAVILHA:D:D:D:D Aqui está a foto dos certificados.
 

Anexos

  • Certificados.jpg
    Certificados.jpg
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nuno maurício disse:
Uma das coisas que veio nesta carta é a declaração de averbamento para as jantes mas as medidas são diferentes pois o meu carro é de jante 12 de origem e não me interessa as jantes 10 neste carro, as medidas averbadas são 165/60 R 12, 175/5 R 13, 185/70 R 14 .

A outra coisa que veio na carta foi o certificado a averbar o meu motor 1275 turbo, no certificado vem a dizer que o motor nº xxxxxxx no carro xxxxxx está aprovado, como se o motor já estivesse montado no carro :feliz: Não consigo esconder a feliçidade de ter recebido estes certificados e prinçipalmente por ir consegui legalizar o meu motor turbo e andár legál na estrada. MARAVILHA:D:D:D:D Aqui está a foto dos certificados.

Mas que espectáculo Nuno. Também quero uma declaração dessas:(

Como é que fizeste? Mas para legalizar um motor é muito caro?
 
Realmente..... com essas cartas é de ficar com olhos em bico... hehe
Como fizeste para legalizar tudo isso? explica aí os passos para o pessoal andar todo legal :D
Já agora, fica caro essas coisas?
 
realmente....é mesmo de ficar contente!!
desconhecia que dava para averbar jantes 14''
O facto de conseguires um certificado do motor turbo sem o teres montado é que é curioso!nomralmente é necessario fazer uma inspecção,nao??
Parabens!!força nisso...estou a gostar!!
queero ver isso em concentraçoes futuras em alto estilo =)
 
Segue a informação em baixo para legalizarem tudo o que quiserem para os vossos minis!!!


ATENÇÃO:
LEGALIZAÇÂO DAS DIMENSÕES DAS JANTES E PNEUS

No dia 31 de Setembro de 2005 o departamento de homologações da ROVER fechou.
A competência deste assunto passou para a SERTEL, empresa que foi reconhecida pela DGV.
Assim quem quiser obter a declaração de homologação para os Minis ( medidas de pneus, numeros de chassis, etc ) para legalizar junto da DVG ( obrigatório ) solicitar a:

SERTEL
Sr. Pedro Crespo
Morada:
SERTEL - Serviços Técnico - Aduaneiros, Lda.
Av. Almirante Reis
Nº245 2º
1000-051 Lisboa

Telefone: 213 461 347
Fax. 213 470 034
Email: [email protected]
NIB 0033 0000 0000 6208436 58
Custo: 30,24€ (iva incluido à taxa de 20% )Pedir as alterações necessárias por email, carta ou fax enviando copia legivel do livrete do Mini ( ou documento unico ) mais a copia da transferencia bancária do valor indicado, nome e morada completa do requerente ( têm de ser os mesmos que constam no registo de propriedade ).
Pode-se fazer o pagamento por transferencia bancária ( NIB em cima ), vale de Correio ou por cheque à ordem de Sertel, Lda, no valor de Euros 30,24€ (iva incluido à taxa de 20% ) .
 
boas,
penso que ainda não comentei este tópico e tive o prazer de o ler até ao fim. Em breve iniciarei um restauro de um mini e também abrirei um tópico com todos os detalhe. Quero felicitá-lo pelo excelente trabalho que está a desenvolver. Quero também agradecer ao Tiago por esta excelente informação pois em breve precisarei de a usar;).
cumprimentos
 
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