Sergio Bandinhas
YoungTimer
bem tou a ver que queres por isso mesmo a andar bem
Óra essa amigo não tem nada que pedir desculpas, ficou contente por agora ir acompanhár o meu restauro. Deixe lá amigo mesmo que não meta as mãos á obra tanto como qualquer projecto é sempre valorizado e o seu não é excepção pois está a ficár com um magnifico carro. Muito obrigado pelas suas palavras, fico orgulhoso por saber que existe quem olhe para o meu projecto e veja algo ambicioso, criativo e interessante:feliz:, assim vale a péna todo o meu esforço. Muito obrigado amigo, parabéns também para si, poe não sêr muito como diz mas o que fáz é muito bém feito. Obrigado e digo-lhe o mesmo, se precisár de alguma coisa e se eu o puder ajudár já sabe.Emanuel Pinheiro disse:Boas Nuno,
Em primeiro lugar devo-te um pedido de desculpas, tens sido um seguidor do meu restauro e eu por desleixo e distracção nunca tinha vindo ver o teu.
Por vezes dizes que estou a fazer um bom trabalho, mas deixa que te diga que o teu projecto está muito ambicioso criativo e muito interessante. O teu projecto tá muito mais valorizado que o meu pois tás a por as mão á obra e sais muito mais enriquecido do que eu que apenas faço uma parte do trabalho.
Parabéns pelos progressos, prometo acompanhar mais assiduamente o teu restauro e já sabes, o que precisares dentro do que eu puder e souber, podes contar comigo.
Abraço!
Desculpa amigo andréD percebi mál, mas já corrigi o comentário.andrefigueiredo disse:já mandas-te uma gafe e depois sou eu que me tramo lolol ;-). não é ganhar espaço no fluxo é ganhar espaço para haver uma melhor mistura da gasolina com o ar pois como sabes o colector do metro turbo é muito estreito.
Muito obrigado amigo, obrigado pela força, vai mesmo ter que sair daqui um mini em grande pois esse sempre foi e é o meu sonho. Cláro amigo sem problema eu sei que não te esqueçes-te, ficarei á espera:feliz: sei que vai sair dai o melhor.Alexandre MM disse:força com isso nuno!
esta's a fazer um optimo trabalho... como ja todos sabemos, vai sair dai um mini em grande!
abraço.
[nao m esqeci do prometido, ando e' com falta d tempo mas garanto q vai ficar a' altura do teu mini ]
Boas amigo, ainda bem que está a gostár, passe sempre por aqui é bém vindo. Muito obrigado.Carlos Antunes disse:Boas. Estou a acompanhar o restauro do teu Mini e estou a gostar bastante do que vejo. Continuação de um bom trabalho. Cumps.
Muito obrigado pela força amigo, 6 estrelas??? Maravilha!!!:feliz::feliz::feliz: Espero que sim. O motor éra algo que eu desejava á muito tempo e foi a primeira aquisição que fiz para o mini, não foi façil de encontrár pois são ráros cá em portugal e tive que o comprár em inglaterra porque sempre á mais alguns mas não são nada baratos não. Espero que um dia consigas realizár esse desejo.Tiago Martins disse:Boas Nuno força no restauro vai sair dai uma maquina 6*...tambem gostava de por um motor desses no meu mas os € não são muitos pode ser que daqui a uns tempitos meta um
Abraço
Pois é amigo quero mesmo, é um dos meus sonhos, o objectivo é ter um mini ao meu gosto bém desportive e com potençia á altura, quero um mini muscle:feliz::feliz::feliz:.Sergio Bandinhas disse:bem tou a ver que queres por isso mesmo a andar bem
nuno maurício disse:Chegou também esta cartinha registada, vou lançár uma brincadeira, quem é que adivinha o que veio nesta cartinha? Calma pedro guarda lá a tua bola de cristál porque nesta situação tens créditos que eu sei!!!!!DD
sandro do vale disse:bem..a primeira coisa que me correu...foi o mesmo k ao Antonio Sobral...uma declaraçao das medidas de pneus e jantes!
Acertamos?
Boas amigo sobral, em certa parte acertou em cheio mas não totalmente, são duas "declarações" certificados, as medidas das jantes não são bém essas.António Sobral disse:A declaração para as jantes 10", 12" e 13". Acertei?
Pois pedro já sabias o que éra :feliz:. É bém bonita não é? Até vai dár pena escondela.Pedro Ns Silva disse:Realmente vou deixar os creditos para outra vez... Também quero uma torneira desses loool
D Já revelei amigosebastiao sousa disse:aiii nuno conta la as novidades o pessoal ker saber rsrsrsr ai meu deusssssss lolol
Pois tem amigo Eduardo OBRIGADOEduardo Sousa disse:Pois eu não vou dizer , tambem tenho essa cartinha
Tem que sêr amigo, isto daqui em diante é sempre a investir, antes nisto do que noutras porras que o dinheiro desapareçe e não vemos nada:feliz:.Tiago luis disse:E so prendinhas para o teu menino
Abraco
É sim amigo, não uma mas duas declarações, ou seja certificados pelo menos é o que vem na factura, certificação das medidas das jantes e pneus e do motor turbo.PedroCosta disse:tambem suspeito da declaraçao
CONTA CONTA CONTA!!
Acertaram em certa párte mas também não podiam adivinhár tudo, tiveram todos bém :feliz:sandro do vale disse:bem..a primeira coisa que me correu...foi o mesmo k ao Antonio Sobral...uma declaraçao das medidas de pneus e jantes!
Acertamos?
nuno maurício disse:Uma das coisas que veio nesta carta é a declaração de averbamento para as jantes mas as medidas são diferentes pois o meu carro é de jante 12 de origem e não me interessa as jantes 10 neste carro, as medidas averbadas são 165/60 R 12, 175/5 R 13, 185/70 R 14 .
A outra coisa que veio na carta foi o certificado a averbar o meu motor 1275 turbo, no certificado vem a dizer que o motor nº xxxxxxx no carro xxxxxx está aprovado, como se o motor já estivesse montado no carro :feliz: Não consigo esconder a feliçidade de ter recebido estes certificados e prinçipalmente por ir consegui legalizar o meu motor turbo e andár legál na estrada. MARAVILHA Aqui está a foto dos certificados.