Pois é amigos, voltando ao assunto, durante o Inverno passado pouco mais fiz que pesquisar peças e componentes.
Vi preços, tentei licitar no ebay mas sem sucesso.
Entretanto chegou o Natal e a Passagem de Ano e tive que fazer uma pausa e dedicar-me ao que realmente é importante. A gravidez da minha esposa.
Bom, em Janeiro nasceu a minha filhota Ana Valentina e como devem imaginar, o tempo livre acabou-se. Entre trabalho, visitas, fraldas e biberões passaram 2 meses, e em Abril fiquei em casa um mês de "licença" com a pequena. Para não começarem a dizer que sou um preguiçoso, essa licença saiu-me do bolso e por isso não dei prejuízo ao patrão.
Em Maio regressei ao trabalho, quer a nível profissional quer em relação ao restauro.
Como me fui ocupando com pesquisas consegui comprar algum material.
Nomeadamente manípulos dos vidros (comprei 4 a bom preço), caixa do filtro de ar em metal (é de um Cortina 1600 GT), colector de admissão, palas do sol (que estão muito boas mas não servem) e depósito da água dos vidros (infelizmente furado). Não fui roubado...foi barato.
Entretanto, o meu chapeiro disse que teria que trocar a porta do condutor, já que a minha estava muito estragada. Comecei a procurar e aí surgiu a oportunidade de ficar com as portas do amigo Rafael por indicação do Francisco Gouveia.
O Rafael foi impecável e cedeu-mas em troca de um valor simbólico.
Obrigado Rafael!
Entretanto fui negociando a luz interior no ebay e a moca das mudanças no ClássicosV6.
Consegui esses dois componentes e fiquei muito contente por isso. É o que raio da luz interior nunca mais aparecia...
