João C. Cunha
Clássico
Já não via o tópico há uns tempos, belo trabalho parabens, e nao tem ferrugem pois eram feitos para durar toda a vida.............. 
O Meu "perfeitinho" Ou Seja Ford Prefect E493A
- Autor do tópico José António Maximiano
- Data de início
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
Olá
Finalmente o Perfeitinho veio à rua. Já tinha saudades do sol. Levou uma lavadela ligeira para limpar o pó.
Já sei que precisa de uma boa pintura para ficar o restauro mais completo, mas... estamos em contenção e terei de adiar mais esse investimento. (ainda tenho de reparar um buraco no tejadilho que ganhou ferrugem ao longo de muitos anos imobilizado)
Hoje são montados os bancos de trás e ainda falta forrar umas partes do carro. Depois terá de ser lavado por baixo, parafinado e lubrificar os copos que são uns poucos. Depois será polido. A tinta ainda escapa.
Está a pegar bem e à primeira, sinal de boa compressão. Vamos ver se passa na inspeção. Já falei com os inspetores sobre algumas duvidas, mas só na presença do carro se pode fazer uma avaliação mais detalhada.
Deliciem-se com mais umas fotos tiradas à luz do dia.
Estou aberto a criticas ou sugestões.
Comentem.
Abraços e parabéns a toda a equipa deste forum assim como a todos os carissímos confrades que nele participam.
Finalmente o Perfeitinho veio à rua. Já tinha saudades do sol. Levou uma lavadela ligeira para limpar o pó.
Já sei que precisa de uma boa pintura para ficar o restauro mais completo, mas... estamos em contenção e terei de adiar mais esse investimento. (ainda tenho de reparar um buraco no tejadilho que ganhou ferrugem ao longo de muitos anos imobilizado)
Hoje são montados os bancos de trás e ainda falta forrar umas partes do carro. Depois terá de ser lavado por baixo, parafinado e lubrificar os copos que são uns poucos. Depois será polido. A tinta ainda escapa.
Está a pegar bem e à primeira, sinal de boa compressão. Vamos ver se passa na inspeção. Já falei com os inspetores sobre algumas duvidas, mas só na presença do carro se pode fazer uma avaliação mais detalhada.
Deliciem-se com mais umas fotos tiradas à luz do dia.
Estou aberto a criticas ou sugestões.
Comentem.
Abraços e parabéns a toda a equipa deste forum assim como a todos os carissímos confrades que nele participam.
Anexos
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
Carlos Miguel
Migas
Fabuloso sem dúvida, parabéns
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
Pedro Santos 79
PALS1979
Boas
Bom trabalho, ficou 5*****
Um abraço
Bom trabalho, ficou 5*****
Um abraço
Francisco Gouveia
Veterano
Muito bom, parabéns.
Armando Fonseca
Pre-War
Espetaculo, 5*
Ficou excelente, bom trabalho.
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
Foi azar... 
passava sem anotações não fosse a lampada do farol do lado direito que estava queimada (quando saí de casa estava tudo a funcionar) assim como a roda da frente do lado direito a travar menos que o permitido. Enfim... tenho de la voltar dentro de 30 dias. Basta apertar o um parafuso de afinação do travão e substituir a lampada.
Para a semana vai lá outra vez e já passa sem anotações.
Abraços
passava sem anotações não fosse a lampada do farol do lado direito que estava queimada (quando saí de casa estava tudo a funcionar) assim como a roda da frente do lado direito a travar menos que o permitido. Enfim... tenho de la voltar dentro de 30 dias. Basta apertar o um parafuso de afinação do travão e substituir a lampada.Para a semana vai lá outra vez e já passa sem anotações.
Abraços
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
Já passou, sem qualquer anotação.
Agora estou com o problema de fazer um seguro classico. Alguém me ajuda?
Abraço
Agora estou com o problema de fazer um seguro classico. Alguém me ajuda?
Abraço
João C. Cunha
Clássico
Boas mais uma vez parabens o perfeito é perfeito... seguro para classicos no Vitorino seguros.
seguro para classicos no Vitorino seguros.
Rogério Machado
Veterano
Se não faz parte de nenhum clube talvez fosse boa ideia. Acp, cpaa e depois faz o seguro através do club e aproveita para homologar o carro.
Os bancos originalmente eram todos em pele?!?
Bom trabalho no geral
Fabio Joel Fernandes
MINEIRO
É caso para dizer que este Prefect ficou "PREFECTO".
Um grande abraço
Um grande abraço
Marco Fontes
Veterano
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
Olá
Há 19 anos quando o comprei tive a preocupação de o homolgar no CPAA. Marquei a data, paguei a vistoria, aluguei um pronto socorro, fiz 120 Km e no autodromo do Estoril foi feita a inspeção visual.
Estava tudo a correr bem até que o inspetor descobriu que a tampa da mala por dentro tinha tinta tartaruguinha. É evidente que não estava bem mas prontifiquei-me a substituir, até porque não se justificava mascarar a chapa com aquela trampa, pois encontrava-se sã.
Resposta da Besta com um tom irónico:
- Pois... vocês vêm aqui homolgar os clássicos para depois os venderem por valores elevados.
Estou farto de ver carros legalizados por mim no CPAA que no outro dia estão à venda nos classificados dos jornais.
Virou costas e foi-se.
Advinhem para onde é que o mandei? advinharam? Pois foi mesmo isso.
Agora façam o calculo da despesa que tive. Perdi o dia, almocei com o motorista, e paguei o frete.
Por isso meus amigos, não me façam recordar traumas.
Já fiz o seguro que me ficou em 75 euros. Bem mais barato do que me custou a festa nesse dia mesmo contando com a desvalorização.
Quanto aos bancos serem todos em pele, era opção extra do modelo na altura, apesar de o meu não ter saído com pele.
De resto a pele foi talhada e moldada dentro do padrão que se usava na altura. O que não era em pele eram os paineis das portas, mas como tinha cabedal a mais, achei que lhe dava outro charme.
Agora está a ser lavado por baixo e parafinado. Mandei substituir o oleo, valvolinas e lubrificar todos os copos. Também vai levar uma afinação para que pegue melhor.
Quando o orçamento der para mais, será pintado e levará os restantes cromados novos.
Estas coisas dão prazer é ir refazendo aos poucos até estar todo direitinho.
Abraços.
Francisco J. Borges
Clássico
Caro José, como eu o compreendo.
Sou sócio do ACP á "milhões de anos" já o meu pai tb era...bla bla bla...
Quando comprei o escort pensei logo em fazer lá um seguro de clássicos, tinha de me associar no acp clássicos, o carro tinha de estar rigorosamente impecável etc, tudo somado, seguro+joia+cotas dava para ir de férias. Resumindo, Vitorinos seguros 55€ ano e ninguém me colocou qq obstáculo nem viram a viatura.
Como costumo dizer, quem mais me der a poupar mais meu amigo é!
Há quem diga "...ah e tal mas não está homologado e não podes ir para o centro de Lisboa..." eh pah, é que já nem durmo descansado com essa!
A máquina está impecável, agora o que interessa é gozar-se dela sem "encher o papo" a seguradoras e afins.
Regards.
Sou sócio do ACP á "milhões de anos" já o meu pai tb era...bla bla bla...
Quando comprei o escort pensei logo em fazer lá um seguro de clássicos, tinha de me associar no acp clássicos, o carro tinha de estar rigorosamente impecável etc, tudo somado, seguro+joia+cotas dava para ir de férias. Resumindo, Vitorinos seguros 55€ ano e ninguém me colocou qq obstáculo nem viram a viatura.
Como costumo dizer, quem mais me der a poupar mais meu amigo é!
Há quem diga "...ah e tal mas não está homologado e não podes ir para o centro de Lisboa..." eh pah, é que já nem durmo descansado com essa!
A máquina está impecável, agora o que interessa é gozar-se dela sem "encher o papo" a seguradoras e afins.
Regards.
Excelente ......
Até um gajo fica "zonzo" da cabeça.
"Ganda pinta" esse pára-brisas
E pintar para quê ???!!!!!!!!! até a água faz gota na pintura .
Videos .... não há ??
Até um gajo fica "zonzo" da cabeça.
"Ganda pinta" esse pára-brisas
E pintar para quê ???!!!!!!!!! até a água faz gota na pintura .
Videos .... não há ??
OP
OP
José António Maximiano
Clássico
Excelente ......
Até um gajo fica "zonzo" da cabeça.
"Ganda pinta" esse pára-brisas
E pintar para quê ???!!!!!!!!! até a água faz gota na pintura .
Videos .... não há ??
É para breve caro Guilherme...é para breve