O meu KE35

[Paulo Jorge Coutinho]

Pois.
Os do meu não teem enrolador, mas consegui três pontos de fixação, sólidos, na estrutura do carro!
Desta forma, consegui aplicar os cintos originais da frente, na traseira!

 

[Nuno M Pereira]

Ora aqui vão fotos do charuto no parque do autódromo fim de semana passado no evento dos 50 anos da Porsche em portugal
Não consigo colocar as fotos da cadeirinha porque são demasiado grandes e não sei como alterar o tamanho.
Sou mesmo básico...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

LINDOOO .
Ó Nuno , queres vender ??

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Põe lindo nisso!


Cada vez que vejo este 35... mais gosto dele!
Por acaso, ontem, fiz uma "proposta indecente" por um... Mas o dono não aceitou!
E ainda bem, pois não me posso andar a meter em compras de automóveis!

 

[Nuno Daniel Costa]

Está mesmo bonito. Sim senhor!

 

[Luis Miguel Rosa]

Esse 35 tira-me do sério....

 

[Nuno M Pereira]

móss
quando é k bámos pos copos Á TARDE?
Akilo que propuseste dr ir a 5ª á noite para Telheiras, está fora de questão. Sou um home casado e pai de filha. Se faço uma jogada dessas não volto a meter a chave á porta porque entretanto já a fechadura mudou e os trainecos estão na garage...
Entretanto tá aki mais uma foto do bixo no dia do baptizado da minha mini me...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Lindo, como sempre!

 

[Luis Miguel Rosa]

móss
quando é k bámos pos copos Á TARDE?
Akilo que propuseste dr ir a 5ª á noite para Telheiras, está fora de questão. Sou um home casado e pai de filha. Se faço uma jogada dessas não volto a meter a chave á porta porque entretanto já a fechadura mudou e os trainecos estão na garage...
Entretanto tá aki mais uma foto do bixo no dia do baptizado da minha mini me...

Neste momento estou a meio de um projecto ENORME... e ainda sem prazos para voltar a ter carro! Mas a esperança de que estará para breve não morre!

Havemos de combinar qualquer coisa! E os RWDclassics são apenas o pretexto para um café! Um dia não são dias!

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Neste momento estou a meio de um projecto ENORME... e ainda sem prazos para voltar a ter carro! Mas a esperança de que estará para breve não morre!

Havemos de combinar qualquer coisa! E os RWDclassics são apenas o pretexto para um café! Um dia não são dias!

Abraço

Mmmm...
O que andas a "tramar"?

 

[Luis Miguel Rosa]

heheheh nada de especial!

Mudei apenas a admissão do meu AE86 para ITB's, modifiquei a electrónica e troquei colectores!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Nuno, preciso da tua ajuda ! Comprei um distribuidor electronico , mas ao encaixar reparei que a tampa de metal não vai ate baixo , ou seja bate na peça vermelha ( não sei se é preciso anular a tampa ) e o rotor preto ( que tem um iman dentro) não vai ate baixo , tenho medo de esforçar pois pode partir ! Esta na posição certa , e por dentro esta marcado de eu fazer força , ou seja parece que tem menos diametro que o veio do distribuidor ! Como esta peça nao desçe na totalidade o rotor vermelho ( o que manda faisca ) não encaixa
Help

 

[Nuno Daniel Costa]

Nuno, preciso da tua ajuda ! Comprei um distribuidor electronico , mas ao encaixar reparei que a tampa de metal não vai ate baixo , ou seja bate na peça vermelha ( não sei se é preciso anular a tampa ) e o rotor preto ( que tem um iman dentro) não vai ate baixo , tenho medo de esforçar pois pode partir ! Esta na posição certa , e por dentro esta marcado de eu fazer força , ou seja parece que tem menos diametro que o veio do distribuidor ! Como esta peça nao desçe na totalidade o rotor vermelho ( o que manda faisca ) não encaixa
Help

Deixa-me ajudar-te também Carlos...
Aqui vai uma foto que tirei quando coloquei o meu platinado eletronico.



Vês a posição do rotor preto? Tem de ficar igual, senão a tampa bate no rotor preto, e esse rotor preto tem posição de entrar, tndo apos encontrado a posição, de realizar alguma força, pois ele entra apertado.

Depois, eu peguei numa folha de papel, e meti entre o rotor preto e o platinado vermelho, e apertei o platinado. Fiz isto para que o rotor preto não ficasse a roçar no platinado vermelho.

Após isto coloquei a tampa interior, e o vulgar rotor distribuidor côr de vinho.

Desligas o condensador e ligas o fio preto ao negativo da bobine, e o vermelho ao positivo.
Repara que quando digo negativo, não me refiro mesmo ao borne negativo da bobine, mas sim ao fio negativo da instalação de depois vai dar à bobine, e esta ligação é importante para aqueles que têm conta-rotações, pois é esta ligação que faz o conta-rotações funcionar.

Diz-me uma coisa, a tua tampa interior é de chapa ou de plástico? É que tenho duas aqui em casa, e só a de chapa dava, porque tem um formato diferente da outra que eu tinha em plástico.

Qualquer coisa dispõe.

 

[Nuno Daniel Costa]

Diz-me uma coisa, a tua tampa interior é de chapa ou de plástico? É que tenho duas aqui em casa, e só a de chapa dava, porque tem um formato diferente da outra que eu tinha em plástico.

Voltei a ler a tua pergunta e reparei que a é uma tampa de metal...
A "lomba" da chapa fica para o lado da distribuição, e não para o lado do platinado, certo?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Certo Nuno , sim é de metal e sim, a lomba tem de ficar pra cima eheheh ! É que a peça preta da minha nao desçe mesmo , dass e tou com medo de partir aquilo, pois por dentro tem um iman, penso que o kit veio errado ! Ja mandei uma reclamação ao fabricante e se será aquele mesmo o kit certo , encaixa tudo certo , menos a peça de plastico , nao desçe e o rotor fica em cima e nao encaixa ( rotor = peça que amanda a faisca ) a referençia do meu é K15 ( refª que vem na caixa ), qual a tua, lembras te ?
Obrigado pela ajuda Nuno

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Tenho fotos . Passem no meu topico se faz favor

 

[Nuno Daniel Costa]

Tenho fotos . Passem no meu topico se faz favor

Olá carlos, eu até passava no teu tópico, mas não encontro o tópico onde tens as fotos, não é aqui na oficina pois não? Já encontrei e respondi lá também.

Sabes, na montagem do meu aconteceu-me o mesmo. E sabes porque? LOL. Porque eu pousei o platinado, e só depois é que queria meter o iman, e o iman batia no platinado e não entrava. Estás a ver um "degrau" no platinado que postei em cima? Eu inicialmente pensava que o iman deveia encaixar aí, mas não é, é mais a baixo.
Faz assim, saca o platinado (vermelho) do encaixe, e pousa-o fora do distribuidor. Depois mete o iman (repara que aquilo tem posição de entrada, parece um quadrado), só depois é que metes o platinado. É preciso formça para ele entrar, e é preciso que esteja na posição correcta...

(já não me lembro da referência do meu.)

 

[Nuno M Pereira]

GRRRR!!!!
Mais uma vez não recebi qualquer notificação no meu tópico.
Este portal é do caraças.
Não interessa.
Quanto ao teu problema, não consigo perceber bem qual é. A minha peça entrou tal como a do Nuno. Atenção que tens que rodar a peça preta até ela encaixar. Ela só tem uma posição. de resto foi só ligar e por a bulir. Meia hora de trabalho a fazer as ligações e dei á chave....
já não me lembro bem do esquema da coisa. mas vou lá procurar a caixa do modulo e depois digo algo.

 

[João Vasco Mateus]

Boas, sou novo por aqui e vinha ver se me podem ajudar.

Sabem mais ou menos dar-me um valor de referência para um carro destes?
Julgo que é de 75, mas não tenho a certeza. Julgo tb que está impecável. Interiores e mecanicamente. Provavelmente precisa de uma bateria nova, mas pouco mais. Até há 2 anos andava com alguma frequência e só agora está parado há 1 ano e meio.

Eventualmente estaria interessado em vender, mas depende do valor dele.

Dentro em breve poderei confirmar o ano e eventualmente colocar umas fotos.

Obrigado

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Nuno, o carro ja esta a andar Obrigado.
Quanto as notificações de alerta do teu tópico, o teu nome não está lá ! Selecciona e testa