Viva Ladeira!
Então queres fazer drift com o KE25!
Essa historia do LSD acho, não percebo nada do teu ToY, que vai ser um pouco complicado, não pela parte técnica em si mas por ser algo caro e dificil de se encontrar, não sei, digo eu.
Esse transplante de motor é de facto uma mais valia e se poderes reparar e meter uns venenos melhor ficava.
Mas vou te ser muito sincero:
- Tendo em conta que o teu KE25 já restá muito alterado a nivel de estetica e que não tens ideias de voltar ao original, para quê que vais estar a alterar um starlet que parece estar ainda bastante recuperável e que ainda te pode valer uns trocos? Sim, ainda podes fazer uns trocos na venda e vais ter mais uns €€€ para derreter no KE25!
O que eu te quero explicar é o facto de estares a ter uma trabalheira e vais gastar alguns €€€ e vais ficar com um motorzinho de 1.3
. Esse motor para dar "o litro" tens que gastar muito dinheiro e por metade do preço que terias que gastar, compravas um motor muito mais forte, por exemplo um 1.6 ou um 2.0 de um toyota qualquer. entendes?
Vais gastar em carburadores, colectores, cams, distribuidor electronico, colector de escape tipo "cacho de bananas", bomba de gasolina, etc.... e vais ficar com quanto? 120cv ? Sou fã desse Starlet e quando vejo aquele videos dos japs a driftar tenho a noção que gastaram muito, mas mesmo muito dinheiro para que aquele carro possa fazer o que faz.
Não duvido da tua capacidade de condução em modo desportivo
, mas o teu carro para ser "driftado" tens que meter um motor com mais de 150cv, uma suspensão de coils e um bom LSD (isto sem te meter muitos venenos na ideia)
.
Uma coisa é Drift outra coisa é umas atravessadelas, piões.... mas com um pouco mais de "nervo" consegues brincar com o carro e ainda ter o carro "legal".
Com o trabalho que vais ter em tirar do Starlet e meter no KE25.... mais valia apanhares um motor com cabedal já à nascença para aguentar o "calor" que lhe queres dar.
Depois quanto tiveres montado vais ver que pareces que tens um foguete e quando já tiveres mais à vontade nas brincadeiras, já passou algum tempo, já conheces melhor o carro, já queres mais potência e é nessa altura que podes começar a envenenar o tal motor.
Desculpa o testamento....
Resumo:
Não metas esse motor. Não mates esse Starlet. Metes um motor mais potente já de base.
