Tenho um desportivo de 1971 para oferecer mas como é de 4 portas ninguem vai querer 
http://youtu.be/r39QOIp4xqU
http://youtu.be/r39QOIp4xqU
O meu classico tem que ter 2 portas para ser "fixe"?!? UM MITO!!!
- Autor do tópico Nuno Andrade
- Data de início
João P Silva
Veterano
Eu cá gosto mais das 4 portas. São carros muito mais cómodos !
E não é por isso que não são bonitos.
E não é por isso que não são bonitos.
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Antonio Almeida Paiva
YoungTimer
Eu tenho um 2 cv, que tem 4 portas, nem há de duas, e não é um clássico ??
Fabio Joel Fernandes
MINEIRO
Eu tenho um w123 Longo, com 4 portas, e por sinal bem grandes. E considero-o para mim como um carro espectacular, que não precisa de ter só 2 portas para ser fixe. Além disso acho-o um carro extremamente bonito, com uma "presença de estado" e imponente.
Abraço a todos, bom tópico.
Abraço a todos, bom tópico.
pintodealmeida
GT Abarth
Claro que um 4 portas laterais pode ser clássico.
Agora quando o mesmo modelo tem versões de 2 e 4 portas, na minha opinião é de analisar caso a caso qual é mais bonito.
Eu pessoalmente prefiro quase sempre a versão de 2 portas.
Também já se sabe que em muitos modelos que tiveram 2 e 4 portas as versões desportivas ("melhores") eram só com 2 portas.
Agora quando o mesmo modelo tem versões de 2 e 4 portas, na minha opinião é de analisar caso a caso qual é mais bonito.
Eu pessoalmente prefiro quase sempre a versão de 2 portas.
Também já se sabe que em muitos modelos que tiveram 2 e 4 portas as versões desportivas ("melhores") eram só com 2 portas.
Carlos Antão
YoungTimer
Também acho que os carros de 4 são porreiros... já tive alguns escorts de 2 portas (mk1, mk2) e vendi todos porque eram mais procurados... Gostava de ter um Escort para correr , mas como não há tempo( dinheiro) os escorts de 4 portas fazem o mesmo efeito... ir a uns encontros de clássicos, fazer uns track days, uns piões... etc.
Mario Tendeiro
Clássico
eu tenho um de 2 mas calhou porque acho tao bonitos os e 4 como os de 2 e alem disso ha certos modelos de 4 portas bem bonitos e por vezes mais procurados tal com o fiat 127 de 4 portas é bem fixe e muito complicado de encontrar um..
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Antonio Almeida Paiva disse:
Mas será que ninguem percebe o intuito deste tópico?
Estou solidário contigo Nuno...
Mas ainda há algumas pessoas que perceberam não só o tópico como o seu objectivo.
Grande abraço!
Mas ainda há algumas pessoas que perceberam não só o tópico como o seu objectivo.
Grande abraço!
Fabio Joel Fernandes
MINEIRO
Espero ter percebido o tema =S
Abraço
Abraço
Claro que sim Fábio. Aliás o teu anterior comentário demonstrou isso mesmo.
Um abraço!!
Um abraço!!
Ricardo Neves
Clássico
CARRO DE 4 PORTAS NÃO É UM CLÁSSICO!!
ISTO É TUDO UMA TRETA!
Clássico pelo que sempre consegui apurar são carros com determinada idade, história, etc!
O "ser mais bonito" porque é de 2 portas...é relativo porque a beleza é um conceito muito próprio!
Sou o feliz proprietário de duas "bombas" que por acaso (E SÓ POR ACASO) são de 2 portas (Ford Anglia e BMW 1602), contudo se ambos os carros tivessem 4 portas e as mesmas "histórias de vida", podem ter a certeza que iriam continuar a ser os mesmos clássicos que são neste momento e a merecer a mesma atenção que merecem!
Apenas lamento que aqueles que defendem que apenas os carros de 2 portas sejam clássicos e que são proprietários de carros de 4 portas, não restaurem ou mandem estes últimos para abater! Apenas porque são de 4 portas!
Desta forma impedem que se tenham belos exemplares de clássicos de 4 portas a circular nas nossas estradas e em ultimo caso impedem que se tirem peças e restaurem alguns modelos de 2 portas!
Ou será que aqueles que pensam desta forma, quando vão buscar peças a um "dador" de 4 portas...as rejeitam?!
Ou depois na descrição que fazem do seu belo exemplar de 2 portas referem quantas portas tinha o carro de que foram retiradas as peças para o restauro?!
As mentalidades é que estão erradas, não são os carros!!
Um clássico é um clássico independentemente do numero de portas!!
Ou alguém conhece Renault 4L de 2 portas? Ou 2 Cavalos de 2 portas?
Eu não conheço nenhum que seja original e contudo a mistica do clássico continua a existir!!
ISTO É TUDO UMA TRETA!
Clássico pelo que sempre consegui apurar são carros com determinada idade, história, etc!
O "ser mais bonito" porque é de 2 portas...é relativo porque a beleza é um conceito muito próprio!
Sou o feliz proprietário de duas "bombas" que por acaso (E SÓ POR ACASO) são de 2 portas (Ford Anglia e BMW 1602), contudo se ambos os carros tivessem 4 portas e as mesmas "histórias de vida", podem ter a certeza que iriam continuar a ser os mesmos clássicos que são neste momento e a merecer a mesma atenção que merecem!
Apenas lamento que aqueles que defendem que apenas os carros de 2 portas sejam clássicos e que são proprietários de carros de 4 portas, não restaurem ou mandem estes últimos para abater! Apenas porque são de 4 portas!
Desta forma impedem que se tenham belos exemplares de clássicos de 4 portas a circular nas nossas estradas e em ultimo caso impedem que se tirem peças e restaurem alguns modelos de 2 portas!
Ou será que aqueles que pensam desta forma, quando vão buscar peças a um "dador" de 4 portas...as rejeitam?!
Ou depois na descrição que fazem do seu belo exemplar de 2 portas referem quantas portas tinha o carro de que foram retiradas as peças para o restauro?!
As mentalidades é que estão erradas, não são os carros!!
Um clássico é um clássico independentemente do numero de portas!!
Ou alguém conhece Renault 4L de 2 portas? Ou 2 Cavalos de 2 portas?
Eu não conheço nenhum que seja original e contudo a mistica do clássico continua a existir!!
Nelson Lopes
Clássico
Bom, vou tentar dar a minha opinião, sem tentar ofender ninguém.
Gostos não se discutem.
Mas os gostos educam-se ...
Eu acho que a procura de um clássico baseia-se na historia que indirectamente lhe está ligada.Quase todas as pessoas procuram um classico de duas portas, porque esse foi muito provavelmente o seu primeiro carro ( "Ninguem" compra um primeiro carro de 4 portas )
Veja-se hoje em dia: os jovens compram - por norma - carros a gasoleo de duas portas, e por vezes comerciais.
Antigamente não era diferente ( penso eu ), mudava-se de chinelo > bicicleta > mota > carro > carro familiar ...
... e normalmente aqueles tempos antes do casamento são aqueles que trazem á memória mais saudade, daí na minha opinião as pessoas procurarem os de duas portas. Porque lhe trazem boas memorias.
Ninguem vai procurar comprar um classico que lhe traga más memorias. Por vezes vemos bons carros a podrecer ou a irem direitos para a enfardadeira, sem qualquer pena dos proprietários, ou estes a recusarem-se a vende-los para os verem a ganhar nova vida nas mãos de outra pessoa ... temos que saber entender, ou tentar entender certas coisas que há primeira vista nos são imperceptíveis.
Mas poderá haver outras razões, logicas, como a motorização ou equipamento original do carro. Não acho que tenha tanto a ver com o aspecto exterior.
Eu pessoalmente não me faz diferença nenhuma 4 portas ou de duas. Fico babado com qualquer das opções
Gostos não se discutem.
Mas os gostos educam-se ...
Eu acho que a procura de um clássico baseia-se na historia que indirectamente lhe está ligada.Quase todas as pessoas procuram um classico de duas portas, porque esse foi muito provavelmente o seu primeiro carro ( "Ninguem" compra um primeiro carro de 4 portas )
Veja-se hoje em dia: os jovens compram - por norma - carros a gasoleo de duas portas, e por vezes comerciais.
Antigamente não era diferente ( penso eu ), mudava-se de chinelo > bicicleta > mota > carro > carro familiar ...
... e normalmente aqueles tempos antes do casamento são aqueles que trazem á memória mais saudade, daí na minha opinião as pessoas procurarem os de duas portas. Porque lhe trazem boas memorias.
Ninguem vai procurar comprar um classico que lhe traga más memorias. Por vezes vemos bons carros a podrecer ou a irem direitos para a enfardadeira, sem qualquer pena dos proprietários, ou estes a recusarem-se a vende-los para os verem a ganhar nova vida nas mãos de outra pessoa ... temos que saber entender, ou tentar entender certas coisas que há primeira vista nos são imperceptíveis.
Mas poderá haver outras razões, logicas, como a motorização ou equipamento original do carro. Não acho que tenha tanto a ver com o aspecto exterior.
Eu pessoalmente não me faz diferença nenhuma 4 portas ou de duas. Fico babado com qualquer das opções
Joao Macedo
YoungTimer
Mario Tendeiro
Clássico
Fabio Joel Fernandes disse:
2x
Joao Macedo
YoungTimer
Realmente pus o delta mas nunca hove uma versão de 2 portas... Mas dos outros há
OP
OP
Nuno Andrade
Pre-War
Joao Macedo disse:
Precisamente...
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
