Boas Nuno. Eu tenho um Escort com 2 portas que gosto muito, mas perfeito perfeito era ter por exemplo um Alfa Romo Giulia 1300 super com 4 portas. É desportivo, rápido, espaçoso e carro de papá. Assim podia levar a maria mais o puto. Voltando aos Escort o meu chapeiro está a restaurar um com 4 portas, que vai ficar como novo. Como prova de bom gosto vai pintar da cor do meu.
Jorge mas isso é outra luta, tas a falar de um carro que e unicamente de 4 portas, e é espectacular sem duvida... Aqui o contexto é modelos que tenham 2 portas ou 4 portas, com a mesma base por assim dizer...
Quanto ao Escort, havia de haver cá fotos disso...
Gosto mais de 2/3 portas, tanto que até consegui convencer a cara metade a comprar um Golf de 3 portas, e porquê?
Tomemos por exemplo o Jag Xj6, um carro justamente considerado (concordo plenamente) como tendo uma carroçarias das mais bem desenhadas.
É um carro que adoro mas a versão de duas portas é muito mais interessante...
Não quero com isto dizer, que os carros de 4 portas não tem interesse, apenas que considero os de 2/3 muito mais bem conseguidos e na hora de escolher não hesito.
Se bem que só haja um clássico de 4 portas em casa (Ke20), o resto não as tem por serem carrinhas ou Comerciais. Mas lá que gostava de ter umas carrinhas de 5p, lá isso é verdade.
Se há coisa que me meta raiva é que as Datsun 120Y ou mesmo as 1200 Van em Portugal sejam quase todas de 3 portas, e as 510 carrinha nulas.
Eu acho que vai do gosto de cada um existem carros que ficam bem de ambas as maneiras e outros nem por isso sinceramente não sei se gostaria de ver um Carocha de 4 portas o Jag para mim é bonito de ambas as maneiras com estilos diferentes claro possivelmente nos anos 70 quem comprava um Escort,128,Datsum 1200 etc de 4 portas seria a pensar em termos de comodidade ou familiares e não desportivos o que não quer dizer que não se consiga que um carro de 4 portas seja tão ou mais desportivo que um de 2 portas assim como as cores nem todos ficam bem de vermelho ou azul
Eu sou um confesso admirador das banheiras de 4 portas, e com isto quero dizer que 4 portas para mim tem de ser bem grande senão acho feio. Tirando o Rover SD1, que é lindo! Coupe de 4 portas.
Ha muitos anos que ando com o Audi e pelos vários sítios que passei dizem-me sempre" Quem dera aos automóveis de hoje em dia terem tanto espaço como os antigos".
Melhor exemplo que vejo para automóveis com estilo com 4 portas são os modelos americanos.
Mas com isto não diga que não gosto de 2 portas, gosto sim, mas coupes puros.
Eu provo dos 2, banheira alemã e coupe japones
Agora quanto ao desafio e falando naqueles que tenho:
Do Audi 80 prefiro o de 4 portas, por motivos óbvios, o design não muda, o peso não difere e o espaço é maior.
2 Portas
4 portas
O Honda Accord, ai sim prefiro o coupe que tenho, muito mais leve e bonito, alem do espaço da mala ate ser maior que a versão de 4 portas.
E por ultimo o SD1, que combina os 2 mundos de maneira perfeita, um coupe de 4 portas com performances desportivas.
AH!!!!! querem melhor exemplo que o Nissan Skyline PGC10?
Versão de 4 portas é linda e anda que se farta, mas o de 2 portas não lhe fica atrás, ainda anda mais! É daqueles casos que ambos são muito bons!
Acho que depende muito do tipo de carroçaria e de como as portas ficam enquadradas! Há carros que sendo de 4 portas perdem totalmente o interesse. Na primeira página conseguiste mudar-me a opinião relativamente a certos carros por estarem bem "decorados". Ainda o ano passado andei a ver um Ford Cortina Mk1 uma boa base de restauro, mas na altura o que me tirou logo a ideia de compra-lo era ser de 4 portas, agora vejo nas fotos o mesmo modelo com a risca verde do Cortina Lotus e de facto independentemente do numero de entradas fica lindissimo!
Um carro que já não consigo achar piada nenhuma, de 4 portas, são os KE20 e os Datsun 1200 acho que ficam desenquadradas, acho que tiram a dinamica ao carro.
Mas é obvio que é tudo relativo, vemos perfeitamente como exemplo o restauro de um 127 mk1 4 portas no portal que está a ficar melhor que a maior parte dos 2 portas.
Eu tambem concordo que um carro de 4 portas é tão bom ou melhor em alguns cásos que um de 2 portas mas... como a maioria das pessoas preferia um de duas portas , na maioria dos cásos os carros tem linhas muito mais bonitas e desportivas isso é cláro mas um carro de 4 portas é tão bem vindo á minha garagem como um de 2 portas, gosto quase de tudo o que tem rodas . Excelente tópico nuno. Abraço
bem a minha opiniao é simples...mas é a que tenho.
nenhum carro que tenha 4/5 portas é mais ou menos classico do que um que tenha 2/3, certo é que tenho preferencia por carros de 2/3.
no dia a dia conduzo um carro de 5 portas...se houvesse com menos...preferia, mas nao ha, e como nao o comprei novo...tive de me sujeitar ao que havia...
quanto a classicos, nao por escolha do numero de portas, mas em casa existe um de 2 e um de tres, o certo é que o de duas portas esta para restauro e ha a hipotse de arranjar uma carroçaria para substituir, mas uma coisa é certa, tem de ser igual...duas portas. é assim que gosto dele.
mas como disse no principio, prefiro as 2 ás 4 portas, mas se me calha-se em sorte um carro de 4 portas, nao o mandava enfardar.
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