Manta A preparado

[Rui Maldonado]

PS: O carreto da tua arvore de cames é tal e qual o meu!

 

[Pedro A. Soares]

As da cometic, são boas e aguentam bem esse tipo de preparações, se tiverem na tua medida, podes por com confiança.

 

[Hugo Barbedo]

Ainda estou á espera de notícias sobre a cabeça o torneiro ainda não lhe pegou.......

 

[Hugo Barbedo]

enquanto a cabeça não está pronta fica aqui um video que andava perdido na camara

 

[Nelson Silva]

A famosa carrinha pace car...lol

Nessa recta quando quase perdeste controlo parecia DRIFT!!

 

[Hugo Barbedo]

na recta parecia mas na curva foi
ta sempre tudo controlado eheh ainda não amassei a lata nem faço questões de

 

[Nelson Silva]

Ainda bem...isso nao é para estragar...

 

[Pedro Bastos Tondela]

Manta famoso,ate na SIC notícias aparece...tive de desviar os olhos da loira para ver o Manta da segunda vez...que logo no inicio do programa lá esta ele em grande estilo!

 

[Hugo Barbedo]

Espéctaculo!pena que não tenha aparecido a entrevista que me fizeram....também o piloto é feio pra caramba, já o carro é o oposto eheheh

http://volante.sapo.pt/um-episodio-muita-loco-dedicado-as-emocoes-em-pista=f2613

vejam a partir dos 5:35min
Obrigado grande Pedro

 

[Rúben Pereira]

Parabens Hugo, o teu carro ja é famoso eh eh

 

[Frederico Jacob]

Pestaculo!!!

 

[francisco rosa]

Cada vez mais se torna um icon dos classicos em portugal!!!
É do Norte do país,mas ja se ouvem comentarios em lisboa dum tal manta amarelo todo alargado...
Acho que este carro já é uma forma de icentivo a quem quer adquirir um manta.
Parabens

 

[Tiago Filipe Santos]

eu proprio no estoril, numa manga com alguns 20 carros, esperava só para ver o manta passar!

 

[Hugo Barbedo]

obrigado pessoal!


bem já estou a ficar f$$#$do com o torneiro..ainda não pegou na colaça para rectificar...já fui lá melgar de novo para ele andar com aquilo rápido, vamos a ver!depois ainda vou ter de encomendar a junta e é mais uma data de tempo...

enquanto isso vou meter aqui mais umas fotos que tirei no estoril no tempo em que estive parado
abraço

Ver anexo 270987
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[Pedro Bastos Tondela]

Ver anexo 271002

Conseguem ver o Manta ?

 

[Tiago Filipe Santos]

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Conseguem ver o Manta ?

onde onde??

 

[Hugo Barbedo]

Ver anexo 271002

Conseguem ver o Manta ?

eu não comento senão a maria mete-me a dormir na garagem.....

ora bem tenho más e boas notícias....
a boa é que a cabeça do motor já foi testada (finalmente)e não está rachada nem danificada...á má é que as válvulas, em especial as de admissão têm alguma folga e vai ter de levar guias em bronze...mais uma despesa e mais uma data de tempo....alguém já fez este serviço e sabe preços para eu ter a certeza que na rectificadora não me vão espetar muito a unha?andei a ver na risse motorsport e parece-me que as guias custam 18 euros cada... são 8...ainda é uma massa valente por uns simples "tubinhos de metal"...

 

[Pedro A. Soares]

eu não comento senão a maria mete-me a dormir na garagem.....

ora bem tenho más e boas notícias....
a boa é que a cabeça do motor já foi testada (finalmente)e não está rachada nem danificada...á má é que as válvulas, em especial as de admissão têm alguma folga e vai ter de levar guias em bronze...mais uma despesa e mais uma data de tempo....alguém já fez este serviço e sabe preços para eu ter a certeza que na rectificadora não me vão espetar muito a unha?andei a ver na risse motorsport e parece-me que as guias custam 18 euros cada... são 8...ainda é uma massa valente por uns simples "tubinhos de metal"...

é o preço delas, mais coisa menos coisa. Ainda bem que não tens um 16V:

 

[francisco rosa]

Mas as valvulas têm fuga nas guias ou nas sedes?chegaram a rodar as valvulas?
Se realmente levar sedes em bronze,pelomenos fica preparado para gasolina sem chumbo...
Só de a cabeça nao estar estalada,já é uma boa noticia...

 

[Samuel A Costa]

Mas as valvulas têm fuga nas guias ou nas sedes?chegaram a rodar as valvulas?
Se realmente levar sedes em bronze,pelomenos fica preparado para gasolina sem chumbo...
Só de a cabeça nao estar estalada,já é uma boa noticia...

Para converter para gasolina sem chumbo não é mudar as sedes para bronze e colocar (o termo em ingles hardened seats) para as valvulas?!
http://www.risse-motorsport.de/product_info.php/info/p2253_CIH-Inlet-seat-ring-for-lead-free-use-conversion.html

Sei que colocam estes aneis para as valvulas ou então fazem o tratamento termico onde as valvulas assentam (este ultimo não é tão fiável e pode levar a rachadelas na cabeça).