Manta A preparado

[Rui Maldonado]

PS: O carreto da tua arvore de cames é tal e qual o meu!

 

[Pedro A. Soares]

As da cometic, são boas e aguentam bem esse tipo de preparações, se tiverem na tua medida, podes por com confiança.

 

[Hugo Barbedo]

Ainda estou á espera de notícias sobre a cabeça o torneiro ainda não lhe pegou.......

 

[Hugo Barbedo]

enquanto a cabeça não está pronta fica aqui um video que andava perdido na camara

 

[Nelson Silva]

A famosa carrinha pace car...lol

Nessa recta quando quase perdeste controlo parecia DRIFT!!

 

[Hugo Barbedo]

na recta parecia mas na curva foi
ta sempre tudo controlado eheh ainda não amassei a lata nem faço questões de

 

[Nelson Silva]

Ainda bem...isso nao é para estragar...

 

[Pedro Bastos Tondela]

Manta famoso,ate na SIC notícias aparece...tive de desviar os olhos da loira para ver o Manta da segunda vez...que logo no inicio do programa lá esta ele em grande estilo!

 

[Hugo Barbedo]

Espéctaculo!pena que não tenha aparecido a entrevista que me fizeram....também o piloto é feio pra caramba, já o carro é o oposto eheheh

http://volante.sapo.pt/um-episodio-muita-loco-dedicado-as-emocoes-em-pista=f2613

vejam a partir dos 5:35min
Obrigado grande Pedro

 

[Rúben Pereira]

Parabens Hugo, o teu carro ja é famoso eh eh

 

[Frederico Jacob]

Pestaculo!!!

 

[francisco rosa]

Cada vez mais se torna um icon dos classicos em portugal!!!
É do Norte do país,mas ja se ouvem comentarios em lisboa dum tal manta amarelo todo alargado...
Acho que este carro já é uma forma de icentivo a quem quer adquirir um manta.
Parabens

 

[Tiago Filipe Santos]

eu proprio no estoril, numa manga com alguns 20 carros, esperava só para ver o manta passar!

 

[Hugo Barbedo]

obrigado pessoal!


bem já estou a ficar f$$#$do com o torneiro..ainda não pegou na colaça para rectificar...já fui lá melgar de novo para ele andar com aquilo rápido, vamos a ver!depois ainda vou ter de encomendar a junta e é mais uma data de tempo...

enquanto isso vou meter aqui mais umas fotos que tirei no estoril no tempo em que estive parado
abraço

Ver anexo 270987
Ver anexo 270988
ferraris para alugar - 100euros 10 minutos

Ver anexo 270989Ver anexo 270990Ver anexo 270991Ver anexo 270992Ver anexo 270993Ver anexo 270994Ver anexo 270995Ver anexo 270996Ver anexo 270997Ver anexo 270998Ver anexo 270999Ver anexo 271000

 

[Pedro Bastos Tondela]

Ver anexo 271002

Conseguem ver o Manta ?

 

[Tiago Filipe Santos]

Ver anexo 271002

Conseguem ver o Manta ?

onde onde??

 

[Hugo Barbedo]

Ver anexo 271002

Conseguem ver o Manta ?

eu não comento senão a maria mete-me a dormir na garagem.....

ora bem tenho más e boas notícias....
a boa é que a cabeça do motor já foi testada (finalmente)e não está rachada nem danificada...á má é que as válvulas, em especial as de admissão têm alguma folga e vai ter de levar guias em bronze...mais uma despesa e mais uma data de tempo....alguém já fez este serviço e sabe preços para eu ter a certeza que na rectificadora não me vão espetar muito a unha?andei a ver na risse motorsport e parece-me que as guias custam 18 euros cada... são 8...ainda é uma massa valente por uns simples "tubinhos de metal"...

 

[Pedro A. Soares]

eu não comento senão a maria mete-me a dormir na garagem.....

ora bem tenho más e boas notícias....
a boa é que a cabeça do motor já foi testada (finalmente)e não está rachada nem danificada...á má é que as válvulas, em especial as de admissão têm alguma folga e vai ter de levar guias em bronze...mais uma despesa e mais uma data de tempo....alguém já fez este serviço e sabe preços para eu ter a certeza que na rectificadora não me vão espetar muito a unha?andei a ver na risse motorsport e parece-me que as guias custam 18 euros cada... são 8...ainda é uma massa valente por uns simples "tubinhos de metal"...

é o preço delas, mais coisa menos coisa. Ainda bem que não tens um 16V:

 

[francisco rosa]

Mas as valvulas têm fuga nas guias ou nas sedes?chegaram a rodar as valvulas?
Se realmente levar sedes em bronze,pelomenos fica preparado para gasolina sem chumbo...
Só de a cabeça nao estar estalada,já é uma boa noticia...

 

[Samuel A Costa]

Mas as valvulas têm fuga nas guias ou nas sedes?chegaram a rodar as valvulas?
Se realmente levar sedes em bronze,pelomenos fica preparado para gasolina sem chumbo...
Só de a cabeça nao estar estalada,já é uma boa noticia...

Para converter para gasolina sem chumbo não é mudar as sedes para bronze e colocar (o termo em ingles hardened seats) para as valvulas?!
http://www.risse-motorsport.de/product_info.php/info/p2253_CIH-Inlet-seat-ring-for-lead-free-use-conversion.html

Sei que colocam estes aneis para as valvulas ou então fazem o tratamento termico onde as valvulas assentam (este ultimo não é tão fiável e pode levar a rachadelas na cabeça).