Mais 1 dono orgulhoso de 1 KE20

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Desqueçe, que essa chapa faz parte do carro , é tudo pegado á carroçaria se tens de fazer alguma coisa é mesmo com ela no lugar quanto ao depósito, aquilo por baixo tem um bujão, deitas-te debaixo do carro e tem lá um buraco com uma borracha e só tens de sacar o bujão, aconselho-te a fazer com o ponteiro do fuel ja mesmo colado, e pôr uma lata grande por baixo, pra não apanhares um banho aquilo arde mesmo na pele depois deitas uns 3 lts pelo bocal abaixo e deixas escorrer tudo pra dentro dessa lata ou balde, tambem aconselho que faças isso com as rodas de trás no ar e com o carro em cima de preguiças ( Safety First ), quanto ao pára-choques tu livra-te de esfregares com Bravoe ainda por cima com água, risca mesmo tudo, aquilo é em seco , á sombra e com lã de aço , daquela mais fininha , se riscas o cromado, adeus espelhado

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Desqueçe, que essa chapa faz parte do carro , é tudo pegado á carroçaria se tens de fazer alguma coisa é mesmo com ela no lugar quanto ao depósito, aquilo por baixo tem um bujão, deitas-te debaixo do carro e tem lá um buraco com uma borracha e só tens de sacar o bujão, aconselho-te a fazer com o ponteiro do fuel ja mesmo colado, e pôr uma lata grande por baixo, pra não apanhares um banho aquilo arde mesmo na pele depois deitas uns 3 lts pelo bocal abaixo e deixas escorrer tudo pra dentro dessa lata ou balde, tambem aconselho que faças isso com as rodas de trás no ar e com o carro em cima de preguiças ( Safety First ), quanto ao pára-choques tu livra-te de esfregares com Bravoe ainda por cima com água, risca mesmo tudo, aquilo é em seco , á sombra e com lã de aço , daquela mais fininha , se riscas o cromado, adeus espelhado

Boas!
Tem graça, num outro fórum disseram para utilizar BRAVO e eu achei estranho... se aquilo risca panelas, então, no cromado ia tudo à vida!

Quanto ao depósito vou ver se o mecânico me faz isso, o homem levou-me 30 euros por trocar o perno! Acho que foi caro...

Ele sempre tem o fosso e a única coisa que tenho para levantar o carro é o macaco e uns suportes que comprei no lidl (Não me parece que me vá meter debaixo do carro)

Agora, o arranjo dessa chapa só para a ultima semana de Agosto porque sábado arranco para o Alentejo!

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Aqui está o último update: Jantes

Estão mais umas fotos da sujidade por baixo do carro!

Para não sujar a garagem toda e andar deitado por baixo do carro, vou mandar lavá-lo e parafiná-lo.

(... to be continued)

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Boa!
Em relação as forras não sei do que vocês estão a falar!!!!

As forras de que falamos, cobrem, precisamente, essa chapa que queres pintar!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

fazes bem em mandar lavar, vais ver a diferença, alem de essa sujidade , fazer mal as borrachas, rompe vedantes e guarda-pós, tenho a certeza que ficará brilhando, um conselho,não mandes parafinar, que isso depois só ajunta poeiras

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Eduardo, não me esqueçi das fotos do filtro é como te respondi por mail Ver anexo 126937

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

ah ganda Carlos!
Quando te casares dou-te uma prenda!

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Boa!
Em relação as forras não sei do que vocês estão a falar!!!!

As forras de que falamos, cobrem, precisamente, essa chapa que queres pintar!

Ah, ok! O meu não traz essas forras...

 

[tiago capa]

o meu foi lavado e parafinado e não ficou sujo por baixo, depois de parafinado fiquei uma meia hora para aquilo secar um bocado e fui ate casa e ficou parado ate ao dia seguinte, as tantas por isso é que não ficou sujo
O meu depois de limpo ficou quase bonito por baixo

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Ah, ok! O meu não traz essas forras...

Pois, o meu também não, apenas faziam parte do equipamento das versões "Deluxe".
Saquei umas forras dessas de um e, qual não foi o meu espanto quando vi que eram encaixadas nuns furos que o meu não tem

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

É preciso ter azar!
Depois das férias vou lixar aquilo tudo para levar uma pintura à maneira!

 

[Paulo J Santos]

Pois, o meu também não, apenas faziam parte do equipamento das versões "Deluxe".
Saquei umas forras dessas de um e, qual não foi o meu espanto quando vi que eram encaixadas nuns furos que o meu não tem

O meu por acaso é o "deluxe", mas porque não abres os furos??

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O meu por acaso é o "deluxe", mas porque não abres os furos??

Abraço

Porque me fica a faltar a forra do cinzeiro, essa não tenho.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Não há novidades da máquina?

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Não há novidades da máquina?

Boas!
Espero que as férias tenham sido boas!

Há algumas novidades!! Só estava à espera da chegada de algum material para mandar o carro ao mecânico.

Ora bem, do material que preciso para fazer a 1ª revisão, já tenho o tubo inferior e superior do radiador (este ultimo encontrei numa loja na Austrália que ainda tem originais e neste momento já vem a caminho...), o filtro da gasolina há uma loja na madeira que os vende mas ainda não tenho a certeza qual a medida dos tubos, se 7 ou 8mm (http://www.pecasnet.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=57&Itemid=1) pelo preço mando vir um de cada.

Também nesta loja encontrei discos de travões de 218mm e já agora aproveito para perguntar o que é preciso trocar além dos discos - pinças e calços, é óbvio ) bombitos? e tubagens?)

Vou encomendar os tubos para os travões: Cada um na Toyota custa 35€, são três. Queria ver se os encontrava com malha metálica.

Depois só falta encontrar a correia da ventoinha, que na net ainda não vi mas que se deve encontrar com relativa facilidade da concorrência.

O carro já foi lavado e parafinado, inclusive o motor e ficou IMPECÁVEL.

Ah, esqueci-me, ainda falta o radiador, vou ligar hoje ao Sr. que me ficou de arranjar a ver se não se esqueceu!
As jantes já foram arranjadas e levou pneus novos!

Assim que tiver isto arranjado meto umas fotos!

Abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Filtro de gasolina = 8 mm quanto aos travões da frente só é necessário mudar ( se mudares) os discos e os calços, e aproveitas e mudas a massa lubrificante do copo de massa do rolamento do cubo

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

atrás so mudas os bombites se os mesmos estiverem a derramar, caso contrário so se for pra ficar em stock, se tiverem a derramar, mudas os bonbites e máxilas , os tubos se estiverem retalhados tambem é conveniente mudar, pois podem romper e "adeus" travões

 

[tiago capa]

O filtro da gasolina e essa correia em arranjei com facilidade numa loja aqui de braga a vilp,se quiseres liga para la 253606015 e se tiver o homem que guarde isso que eu posso te enviar depois

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Obrigado Tiago!

Eu vou ver se consigo arranjar por cá. Se não conseguir, então, falo contigo!

 

[Pedro Rações]

O carro está com muito bom aspecto. O que há para fazer é muito pouco, deve mudar o óleo e filtro, verificar se não há tubos ressequidos,o mesmo com a correia da ventoinha e pneus.No bocadinho que tem ferrugem tente polir que a maior parte desaparece e se ficar alguma pintinha dê-lhe um pingo de tinta sem diluir. A borracha, é preferivel comprar nova, há casas de borracha por ex: em Lisboa "Borrachas Berna" na Amadora "Zé Das Borrachas" etc... Quanto ao tablier, é melhor pintar e o verdete do emblema deve sair com "Duraglit" eu até tentava com pasta dentífrica. Bom trabalho e Boa sorte.