Mais 1 dono orgulhoso de 1 KE20

OP
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Eduardo Ramalhadeiro
Boas! Estou f...........!

Estava eu a tira as jantes do carro para arranjar quando se partiu um perno (parafuso) da roda do lado direito.

Como é que arranjo isto? Posso trocar ou tem que levar o conjunto todo com o disco?

E já agora, o conjunto dos travões está sujo com terra e afins, como posso lavar isso?
Pode ser com vapor de água (tipo daqueles aparelhos que se tem em casa para lavar o chão) ou tem que ser com um compressor?
 
Eduardo Ramalhadeiro disse:
Boas! Estou f...........!

Estava eu a tira as jantes do carro para arranjar quando se partiu um perno (parafuso) da roda do lado direito.

Como é que arranjo isto? Posso trocar ou tem que levar o conjunto todo com o disco?

E já agora, o conjunto dos travões está sujo com terra e afins, como posso lavar isso?
Pode ser com vapor de água (tipo daqueles aparelhos que se tem em casa para lavar o chão) ou tem que ser com um compressor?
Eduardo, podes lavar sim com pressão, com vapor, água quente, de pincel :DDnão tem problema algum, tenta é desviar das borrachas , que pode abrir fendas, se aquilo aguenta altas temperaturas , então pode aguentar água quente e de pressão, cuidado que os travoes têm de estar frios, ou os discos enpenam:Dbem partiu-te um perno, hum....... presumo que seja roda frente :skeptical: é assim , travas ( mandas alguem pressionar os travões ), depois alargas os 4 parafusos com uma chave 14mm´s , sempre em cruz pra não enpenar a parte que tem os pernos, depois tiras a pinça e depois tiras o copo de massa seguido do freio e desenroscar a porca do rolamento de encosto, ( não apertar em demasia quando montares= gripa o rolamento se for muito apertado)e depois levas a um torneiro para ele te sacar o perno partido, ou então num torno, dás-lhe umas pancadas até sair, depois leva o pedaço que partiu junto com o disco, e isto para quê, para verem a altura de rosca, o passo e o estriado interior:D;)
 
OP
OP
Eduardo Ramalhadeiro
Ok!
Obrigado pela ajuda... sim foi o da frente do lado direito, lá vou ter de pedir o "vaporeto titano" à minha mãezinha!

Vou dando noticias!
 
OP
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Eduardo Ramalhadeiro
Ora bem... decidi não por mãos à obra e decidi chamar lá um mecânico amigo do meu "velhote"! Lá meteu os óculos a meio do nariz e tirou a poli em menos de nada! Vai agora arranjar o "perno"

O radiador já está para arranjar, estou à espera do material e não posso levar as jantes para reparar!
O update vai ter que esperar mais uns dias!

Disse-lhe que ia limpar a terra que se acumulou naquele sitio e ele disse que não... conservava o material! :-D
E esta, hein?!

(To be continued...)
 
OP
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Eduardo Ramalhadeiro
Ora muito bem:
Já fui ver as jantes e estão impecáveis, segunda vou buscar o perno que partiu, o tubo inferior do radiador e os tubos dos travões. Espero para a semana já ter o carro a andar outra vez!

Agora: Na Toyota não arranjo o tubo superior do radiador (descontinuado) nem o filtro da gasolina.
Alguém me sabe dizer onde comprar este material?

Obrigado
 

Paulo J Santos

Clássico
Eduardo Ramalhadeiro disse:
Ora muito bem:
Já fui ver as jantes e estão impecáveis, segunda vou buscar o perno que partiu, o tubo inferior do radiador e os tubos dos travões. Espero para a semana já ter o carro a andar outra vez!

Agora: Na Toyota não arranjo o tubo superior do radiador (descontinuado) nem o filtro da gasolina.
Alguém me sabe dizer onde comprar este material?

Obrigado

Boas
Eu para arranjar esse tipo de material fui a uma casa de peças auto, levei o original e la desenrascaram-me, tenta fazer o mesmo...

Abraço
 
OP
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Eduardo Ramalhadeiro
Ok, obrigado pela ajuda!

Enviei um mail para site da pecasnet e estou à espera da confirmação do filtro da gasolina, até enviei uma foto. Em principio arranjam uma vez que é universal - estou à espera de resposta!

Em relação ao tubo do radiador deram-me resposta afirmativa mas deram-me a referência para o tubo inferior (?) vou esperar pela contacto e depois confirmo melhor!

Abraço
 
OP
OP
Eduardo Ramalhadeiro
Paulo Jorge Coutinho disse:
Estou a vêr que cada vez é mais dificil arranjar peças para estes carros... Mau mau...

Ora vamos lá ver... Tem calma não te desgraces!!!
Acho que não!

Em principio arranjo tudo o que necessito, só que algumas coisas não vêm directamente da Toyota (tubo superior do radiador, por exemplo) mas no site do pecasnet em principio tinham isso!

Amanhã de manhã já devo ir buscar as jantes, espero ainda ter tempo de colocar umas fotos do trabalho feito
 
Eduardo Ramalhadeiro disse:
Ora bem... decidi não por mãos à obra e decidi chamar lá um mecânico amigo do meu "velhote"! Lá meteu os óculos a meio do nariz e tirou a poli em menos de nada! Vai agora arranjar o "perno"

O radiador já está para arranjar, estou à espera do material e não posso levar as jantes para reparar!
O update vai ter que esperar mais uns dias!

Disse-lhe que ia limpar a terra que se acumulou naquele sitio e ele disse que não... conservava o material! :-D
E esta, hein?!

(To be continued...)
Eduardo, não concordo muito com a teoria do conservar:DDimagina as lamas, massas lubrificantes e toda a porcaria lá entranhada, depois de uma chuva , ou molha , imagina o tempo que irá demorar a secar e enquanto não seca fica humido, e enquanto fica humido, " nasce" a ferrugem, "vaporetto" com ele :D
 
OP
OP
Eduardo Ramalhadeiro
Cá estou eu outra vez!

Boas noticias: Já tenho as rodas todas "janotas", arranjei o perno (toyota) e Tubo inferior do radiador (Toyota)

(Assim que tiver tempo ponho as fotografias com as rodas já no carro)

Más noticias: Não consigo arranjar o tubo inferior nem a correia da ventoinha.

Perguntas:
- Sabem se de um tubo inferior dá para fazer um tubo superior do radiador - este é mais maneável e mais pequeno? No entanto, estou à espera da confirmação da informação que pedi no site pecasnet.

- A correia da ventoinha dá para comprar na concorrência?

- Precisava de limpar e polir os para-choques e já me falaram em lã de aço e depois um produto para polir, é isto? Já agora, lã de aço é a mesma coisa que palha de aço?

- Queria lixar e pintar a peça de metal que está logo por baixo do tablier - pode-se ver nas fotos que tirei, está pintado à mão e nota-se uma mancha azul, vai de uma ponta a outra e passa por cima do volante: é difícil tirar isso? O volante tem de sair ou é só desapertar parafusos e sai com facilidade?

- Antes de instalar o filtro da gasolina é conveniente limpar o depósito da gasolina?

Obrigado pela atenção e paciência!
 
tiago capa disse:
Parabens. mais uma vez lol
Uma pintura com o carro na chapa e arranjar amolgadelas e assim eu diria qe anda á volta dos 1500-2000euros e isto se quando se tira a tinta não se tem surpresas...
o que te falta no tabliers é isto, estas peças pretas
Ver anexo 131539

Olha que essas peças pretas (forra inferior do tablier) apenas as versões "Deluxe" tinham.
Por acaso tenho essas forras, exeptuando a do cinzeiro, mas para o meu não dão, pois são encaixadas nuns furos que os tabliers das outras versões nao traziam.
 

tiago capa

Clássico
O tubo inferior antigo não da para o por novamente?

A correia da ventoinha comprasse da concorrencia barato e serve perfeitamente

os cromados acho que fui eu que te falei na lã de aço no email e resulta se eles estiverem sem brilho com "calcário", agora não sei se é a mesma coisa que palha de aço mas acho que não, a lã de aço quase parece cabelo, é mesmo fina, a palha de aço normalmente é mais grossa
a lã de aço é ainda mais fina que aqueles escovilhões de lavar a loiça de aço!

Se quiseres tenho peças de plastico que cobrem essa zona em metal para venda como te mostrei na primeira página, fica sempre com melhor aspecto mas se quiseres seguir a originalidade á risca tens que pintar isso da cor do carro, era assim nos carros não deluxe, não é dificel pintar isso dá é trabalgo pois tens que lixar tudo, depois dar primario e depois tinta e para ficar mesmo bem tens que tirar o porta luvas quadrante e saidas de ventilaçã, é tudo fácuil mas lá está, dá trabalho, mas ficas a conhecer o carro!

E sim convem lavar o deposito é facil e com a idade que tem ja deve ter sujidade
 

tiago capa

Clássico
Paulo, são do deluxe os plasticos mas a verdade é que, na minha opinão claro, fica melhor assim e não é nenhum rasgo na originalidade
e o conjunto que tenho é mesmo para os de 73 para frente com essa peças central diferente dos outros anos:cool: não sabia era que os deluxe tinham furos a mais para encaixar isso!
 
tiago capa disse:
Paulo, são do deluxe os plasticos mas a verdade é que, na minha opinão claro, fica melhor assim e não é nenhum rasgo na originalidade
e o conjunto que tenho é mesmo para os de 73 para frente com essa peças central diferente dos outros anos:cool: não sabia era que os deluxe tinham furos a mais para encaixar isso!

Mas as forras que tú tens para venda não têm uns pernos metálicos que vão encaixar no tablier?
 
OP
OP
Eduardo Ramalhadeiro
Boa!
Em relação as forras não sei do que vocês estão a falar!!!!:D

Será a "consola" central que passa pela manete das mudanças até ao travão de mão? o Carro é de 76 versão deluxe mas não trazia nada disso! O do meu pai tinha mas foi ele que mandou meter!

Aquilo que quero tirar fora é o que está assinalado na foto, que vai de uma ponta a outra!

Quanto aos pára-choques, também, não sei que plásticos pretos estão a falar!
Pois, Tiago, acho que foste tu que me dissestes para utilizar a lã de aço mas no meio de tanta informação toda passou-me...

Também me disseram para utilizar os esfregões BRAVO com água. Hoje vou ver se encontro lã de aço.

O tubo do radiador que me falta é o superior e não o inferior!

vou falar com o mecânico a ver se me pode lavar o depósito da gasolina!

Vou ver se mais logo ponho umas fotos da sujidade por baixo do carro... em principio vai "tomar banho" e parafina!
 

Anexos

  • tablier.jpg
    tablier.jpg
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