Ke25

[Paulo Jorge Coutinho]

Qual é o friso? Se é o de chapa que que encaixa na ponta do capot, nada feito
Curiosamente comprei o ke20 de 4 portas para peças, por causa desse friso, claro fora outras que davam jeito

É precisamente o que encaixa na ponta do capot.
Paciência...

 

[Pedro M Gonçalves]

Ora bem, hoje la fui eu outra vez ver o estado do motor e realmente tive algumas surpresas...
Lá desmontei o motor 3k, medidas todas standart, todos os componentes estavam muito sujos, e o carter nem se fala..... Tirei os pistons e estao riscados, mas as camisas nao estão, nao sei como é possivel, mas de todas as maneiras nao gostei nada do que vi.
Resumindo, a minha ideia de aproveitar bloco e pistons é para esquecer....

No fim de isto tudo calhei a olhar para os volantes de motor, qual nao é a minha surpresa, ao pesar os 2 deparo com uma diferença de 150 gramas, o motor do 3k é mais leve, mais um bonus para o 3k-b

Deixo umas fotos da tampa da distribuição, limpei tudo, lavei e pintei :smile:

 

[tiago capa]

no minino estranho, o 3k-b é que era feito para ser mais rapido o volante do motor deste devia ser mais leve mas se os japunas fizeram assim é porque tinham alguma razão
boa continuação

 

[tiago capa]

Estranho...o motor 3k-b era alterado para ser mais desportivo logo o volante deste é que devia ser mais leve mas acredito que se os japunas fizeram assim é porque tinha algumas razão
Boa continuação

 

[Paulo J Santos]

Ora bem, hoje la fui eu outra vez ver o estado do motor e realmente tive algumas surpresas...
Lá desmontei o motor 3k, medidas todas standart, todos os componentes estavam muito sujos, e o carter nem se fala..... Tirei os pistons e estao riscados, mas as camisas nao estão, nao sei como é possivel, mas de todas as maneiras nao gostei nada do que vi.
Resumindo, a minha ideia de aproveitar bloco e pistons é para esquecer....

No fim de isto tudo calhei a olhar para os volantes de motor, qual nao é a minha surpresa, ao pesar os 2 deparo com uma diferença de 150 gramas, o motor do 3k é mais leve, mais um bonus para o 3k-b

Deixo umas fotos da tampa da distribuição, limpei tudo, lavei e pintei :smile:

Realmente, o Tiago tem toda a razão, volante do motor mais leve o carro ganha rotação mais facilmente, não entendo...
Já agora, porque dizes "mais um bonus para o 3k-b" amigo Pedro??

Abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Realmente, o Tiago tem toda a razão, volante do motor mais leve o carro ganha rotação mais facilmente, não entendo...
Já agora, porque dizes "mais um bonus para o 3k-b" amigo Pedro??

Abraço

Pode ter sido alterado já , não custa nada tirar a caixa e o volante e mandar tirar umas gramas o bonus é que ele vai aproveitar pra encaixar no 3K-BD

 

[Pedro M Gonçalves]

O volante é normal, nao tem marcas de maquinagem e ainda tem a rugosidade normal; quanto ao peso deve-se ao maior binário do motor 3k-b.

Ps: Quando disse 150 gramas enganei-me, o volante é 1.5kg mais leve

 

[Pedro M Gonçalves]

Ora entao cá vai mais um problema resolvido. :smile: Já veio o para-choques traseiro e já está montadito

 

[José Miguel Magalhães]

Muito bonito... Parabéns.

 

[Nuno M Pereira]

1 kilo e meio mais leve o do 3K-b, Certo??
nao acredito que seja o volante do motor 3k.
o motor 3k roda menos logo o volante deve ser mais pesado.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Este KE dá cabo de mim...

 

[Pedro M Gonçalves]

Eu também nao esperava mas o 3k normal pesa menos 1,5kg, confesso que também axei algo estranho mas é a realidade. Como o volante nao tem marcas de maquinagem é o original; ainda a bem pouco tempo desmontei o meu outro 3k-b e o volante era identico ao deste 3k-b

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pedro, a matricula de trás quase que é maior que o carro

 

[tiago capa]

Isso era o que eu ia dizer! um carro tao bonito não pode ter uma falha assim,tocqa a largar 10 euritos para fazer uma decente

 

[Pedro M Gonçalves]

O problema é que nao há mais pequena, de origem elas eram mais pequenas mas nao encontro aqui; essa é nova mas saiu maior.... Para ser sincero as rectangulares ficam feias a trás.......

 

[Nuno Coutinho]

Tem um toyota muito porreiro pedro. Queria perguntar-lhe se conhece alguns sites de peças para o ke25 pois tenho um colega que tem um a restaurar e ele diz que e complicado arranjar peças para esse modelo.
Ja agora pedro que tinta usou para a tampa da distribuiçao, pois ficou muito boa.

 

[Pedro M Gonçalves]

Obrigado pelo comentário :smile:
Quanto a casas de peças, tem estas 2 ou entao o ebay, é onde se vai arranjando qualquer coisa, pois na toyota pouco há.....

SS Garage - Home
www.pecasnet.com - Inicio

Se for preciso alguma coisa nao tenho problemas em pedir :biggrin:

 

[Nuno Coutinho]

Muito obrigado pela ajuda pedro

 

[Nuno Daniel Costa]

Pedro, não sabes onde desencantar uns alargamentos como os teus sem ser no ebay?
è que à meses que nao aparece nada no ebay...

 

[Rúben Pereira]

Esta semana já vou colocar algumas fotos, espero para o final da semana ter o resto das partes que faltam... pintores...
Vou colocar uns alargadores, ou seja o exterior vai ficar parecido ao te27, vai ser um simples toque pessoal facilmente reversivel; sei que muitas pessoas nao vao gostar da ideia, visto o estado original ser o mais correcto.

Eu gosto muito da ideia dos alargadores, eu tambem quero aplicar no meu KE30 sabes onde posso arranjar?

Aguardo resp para [email protected]

cumprimentos