Moises Trovisqueira
MTrovisqueiraF
Relvas e companhia, o que eu possa fazer podem contar comigo.
Para se legalizar um carro em França que seja proveniente de um Estado Europeu, tem que se fazer em frança um control tecnico, o equivalente da vossa inspeção tecnica anual mas a valer, se não estiver em estado de circular, por exemplo se estiver muito podre ou incompleto ou sem motor faz uma inspeção visual onde o tecnico confirma que o numero de chassis corresponde com o livrete e desta forma obtem-se um livrete em nosso nome, mais tarde quando estiver em condições de circulação passa outra inspeção para validar o estado tecnico do automovel, para o transportar podemos faze-lo nos mesmos num reboque nosso ou alugado, por exemplo eu custumo alugar um pronto socorro sem condutor, pedir um certificado de conformidade da marca ou se a marca não existir, pedir a um club competente, depois de obter estas duas atestações aprovadas, pede-se o livrete em nome do propriétario que deve ser residente em França pelo menos à 6 meses com prova de descomtos de emprego, se tiver todos estes requisitos o livrete é mais facil de obter que um bilhete de avião pela net! e claro por pouco custo.
O automovel com matricula Francesa pode circular em Portugal sem passar de 6 meses seguidos, a Lei diz que tem de ter inspeção e seguro do Pais de origem, para ser conduzido por alguem mais que o principal propriétario é sempre possivel acrescentar o nome de uma segunda pessoa como socia propiétaria do bem, mas tem de oferecer os mesmos requisitos que o principal propriétario.
E se se legalizar classicos no estrangeiro para poder rolar em Portugal isso mais cedo ou mais tarde vai criar problemas, no verão do Ano passado um dia qualquer circulava eu no meu Golf cabrio e ao passar debaixo de uma ponte de auto estrada fui mandado parar pela BT e depois de inspecionarem os papeis fui abordado com perguntas como por exemplo, onde viva em França, quando cheguei a Portugal e quando iria partir, e se era naquele carro que viajava, deixando-me partir, pois eu sou mesmo residente em França desde 1991 e claro que o meu Golf vem a França todos os 6 meses senão...
Para se legalizar um carro em França que seja proveniente de um Estado Europeu, tem que se fazer em frança um control tecnico, o equivalente da vossa inspeção tecnica anual mas a valer, se não estiver em estado de circular, por exemplo se estiver muito podre ou incompleto ou sem motor faz uma inspeção visual onde o tecnico confirma que o numero de chassis corresponde com o livrete e desta forma obtem-se um livrete em nosso nome, mais tarde quando estiver em condições de circulação passa outra inspeção para validar o estado tecnico do automovel, para o transportar podemos faze-lo nos mesmos num reboque nosso ou alugado, por exemplo eu custumo alugar um pronto socorro sem condutor, pedir um certificado de conformidade da marca ou se a marca não existir, pedir a um club competente, depois de obter estas duas atestações aprovadas, pede-se o livrete em nome do propriétario que deve ser residente em França pelo menos à 6 meses com prova de descomtos de emprego, se tiver todos estes requisitos o livrete é mais facil de obter que um bilhete de avião pela net! e claro por pouco custo.
O automovel com matricula Francesa pode circular em Portugal sem passar de 6 meses seguidos, a Lei diz que tem de ter inspeção e seguro do Pais de origem, para ser conduzido por alguem mais que o principal propriétario é sempre possivel acrescentar o nome de uma segunda pessoa como socia propiétaria do bem, mas tem de oferecer os mesmos requisitos que o principal propriétario.
E se se legalizar classicos no estrangeiro para poder rolar em Portugal isso mais cedo ou mais tarde vai criar problemas, no verão do Ano passado um dia qualquer circulava eu no meu Golf cabrio e ao passar debaixo de uma ponte de auto estrada fui mandado parar pela BT e depois de inspecionarem os papeis fui abordado com perguntas como por exemplo, onde viva em França, quando cheguei a Portugal e quando iria partir, e se era naquele carro que viajava, deixando-me partir, pois eu sou mesmo residente em França desde 1991 e claro que o meu Golf vem a França todos os 6 meses senão...