Boas Pedro,
Parabéns pelos avanços na máquina
, não tarda esse GS vai estar a rolar!
Tenta arranjar tinta dessa cor para pintar o depósito, ficava brutal. Originalmente, os componentes do sistema LHM, são dessa cor e também queria fazer isso na Break.
Esse pneus tem de sair, estragam as cavas das rodas e não passam na inspecção, dá uma vista de olhos aqui
Jante 15'' - www.pneusclassicos.com
e não te esqueças de por câmaras de ar novas.
Eu também tenho de por pneus na Break, mas antes tenho de mandar reparar as jantes
Isso do LHM residual, é dar uma sangradela no circuito dos travões.
Teoricamente, com o motor a trabalhar, abres o sangrador mais longínquo, neste caso o traseiro e o liquido sai devido à pressão criada no circuito (até é mais simples do que nos carros normais).
Mas eu ainda não testei isto, porque ainda não cheguei à parte dos travões.