Ford Capri 1600 GT XLR mk1

[Pedro Tiago]

tens que comprar um fato macaco

 

[Carlos André Pinto]

Acho que tenho que ir até Tábua... lol

 

[miguelcristovao]

tens que comprar um fato macaco

Ui..onde é que ele já vai!!

Acho que tenho que ir até Tábua... lol

Carlos quando quiseres combinamos qualquer coisa...aliás, durante a semana estou muitas vezes em Arganil, trabalho lá!

Abraços

 

[Pedro Alexandre Ventura]

Bem, antes de mas, quero dar os meu sinceros parabéns a ti Pedro. Vê-se o sacrifício que aplicaste nessa tua obra, e também deve ser completamente transcendente a sensação de o ver crescer mesmo à nossa frente.

Depois quero dizer que tenho uma enorme paixão por Capris, queria restaurar dois deles, sendo que um seria antes de tirar a carta. Um mais "familiar" e um mais desportivo. Eu já fiz um trabalho de restauração a uma Casal K270N 125cm3, tendo só 14 anos. O bichinho já cá está. Dou pouco valor àquele género de tunning de carros actuais. Acho que os carros já foram perfeitos, mas há gente que não lhe dá o valor, livra-se deles, e depois tu (ou nós aqui no portal) fazemos obras-primas. Este gosto também foi incutido pelo meu Pai, que teve um Mini 1000 (nunca o vi), um Mustang 5500 (nunca o vi também, nem fotos há dele), uma Taunus, um Orion, e uma BSA 250 Goldstar, e a Casal de que já falei. Dá-me pena o meu Pai não ter trazido o Mustang da Venezuela O bolivar (moeda) desceu tão rápido, que quando o meu Pai ia a regressar, vendeu o Mustang, e com o cambio para escudos, mal dava para as passagens de avião.

Também posso dizer que foi devido ao teu tópico que entrei neste maravilhoso portal.

Bem, tenho algumas perguntas, mas vou perguntá-las por PM. E olha, a melhor das sortes para o teu Capri, muito pneu queimado é o que desejo. E desculpa lá esta histórinha, no fim de contas é o primeiro post.

E mais uma coisa posso dizer. Foi o primeiro post num tópico de primeira.

Boa sorte!!!

 

[Rafael S Marques]

Ui..onde é que ele já vai!!




Carlos quando quiseres combinamos qualquer coisa...aliás, durante a semana estou muitas vezes em Arganil, trabalho lá!

Abraços

Miguel...mais fotos e menos conversa...

 

[miguelcristovao]

Bem, antes de mas, quero dar os meu sinceros parabéns a ti Pedro. Vê-se o sacrifício que aplicaste nessa tua obra, e também deve ser completamente transcendente a sensação de o ver crescer mesmo à nossa frente.

Também posso dizer que foi devido ao teu tópico que entrei neste maravilhoso portal.

Bem, tenho algumas perguntas, mas vou perguntá-las por PM. E olha, a melhor das sortes para o teu Capri, muito pneu queimado é o que desejo. E desculpa lá esta histórinha, no fim de contas é o primeiro post.

E mais uma coisa posso dizer. Foi o primeiro post num tópico de primeira.

Boa sorte!!!

Fiquei todo babado...
Muito obrigado pelo teu comentário Pedro!!
Vou enviar-te pm assim que tenha um tempinho para tratar disso!

E mais, bem vindo ao Portal dos Clássicos!!!

Miguel...mais fotos e menos conversa...

Olha o que era importante saber mesmo é se o teu Capri 1700 GT (o V4!!!) tem gasolina para ir ter contigo talvez no domingo e levar a namorada...

Quanto ao resto Rafael, eu já adivinhava que isto ia acontecer...está pessoal da oficina de férias e agora não há mãos a medir para o serviço que la têm!
Incluindo o de acabar o Capri...
Mas pronto...já esperei um ano, mais semana menos semana...

Abraços!

 

[Rafael S Marques]

Nao estou cá este fim de semana.
Mas fica conbinado para outro

 

[Simao Reis]

o capri ja devia estar a andar por essas rotundas a queimar pneu vamos la pa frente com isso ta quase ta quase

 

[Pedro Alexandre Ventura]

Obrigado pela tua recepção Pedro. Espero mesmo que tudo corra bem. Quanto ao assunto da PM, não há pressas, é mesmo só para ter uma ideia. Muito obrigado. :feliz:

 

[miguelcristovao]

o capri ja devia estar a andar por essas rotundas a queimar pneu vamos la pa frente com isso ta quase ta quase

Pois devia Simão...
Mas olha, pelo menos travar já trava!!
Já estão as bombas de travões montadas falta afinar e sangrar o sistema todo...
E de mecânica era a ultima coisa que faltava, acho eu...

Mas não sei...uma certeza tenho eu, acho que a oficina não deve aceitar mais trabalhos deste tipo depois do restauro completo do Capri!
Exige muito tempo e disponibilidade do pessoal, e se eles fossem a contabilizar as horas todas de serviço no carro...ui ui!!!!


Resta-me esperar, pacientemente...

 

[Pedro Tiago]

fotos fotos fotos
já sabes como é habituas mal malta agora tens que levar connosco

 

[miguelcristovao]

Caros amigos...

Hoje foi dia 29 de Agosto, sexta-feira, sendo que o mês acaba no domingo.
Como tal, o tempo previsto e o prazo em que se estimava terminar o restauro, não foi conseguido. (Inicialmente previsto última semana de Agosto 2008)

Não faltam muitas coisas, é certo, mas o facto de termos acordado finalizar o restauro numa altura em que normalmente todos os serviços ficam com menos pessoal por causa das férias, veio atrasar as coisas.

Penso que o Capri deve estar pronto para ir à inspecção até dia 15 de Setembro.

Entretanto, esta última semana o trabalho não me permitiu ir vez nenhuma à oficina, e entro nas merecidas férias segunda feira...

Pode acontecer verem fotos do carro já totalmente preparado e completo para ir à inspecção!
É que não sei se tenho tempo para lá ir antes..
Ou se me apetece lá ir...

Passado um ano a participar activamente no restauro, comprar e encontrar material para ele, enviar e ir buscar material reparado ou novo, decidir sobre eventuais problemas que apareceram, tomar decisões, etc etc, acho que vou ter a primeira semana de férias descansado e deixar o trabalho na recta final para os profissionais, descansar um pouco deste stress e agora desta ansiedade que sinto à medida que falta cada vez menos!
Agora não falta material nenhum ao carro, está tudo na oficina e os estofos em minha casa para não se estragarem por lá, e o meu pai comanda as tropas daqui para a frente...

É que isto é tudo muito giro e tal, salvar um clássico da prensa, etc e tal...mas o pessoal esquece-se que também CANSA!!!
Pensem bem naquilo em que se metem, não é à toa que se vêm inumeros projectos de restauro abandonados no início ou a meio...


Uma semana de férias do Capri também merecida...(vamos ver se resisto!!)
Pode ser que quando volte tenha uma surpresa à minha espera!


Abraços e desculpem o testamento!

 

[Pedro Carmo]

o que interessa é que o capri volte para as estradas, é normal que canse pois restauraste o capri num ano, eu na pick up ainda vou demorar uns quantos anos, pois só vou umas 3x ao norte por ano, pode ser que agora com o restauro eu vá lá mais x, e também como o dinheiro não é muito pronto,


quanto ao teu capri ficou bastante bonito, parabéns

 

[Luis Filipe Mendes]

Ora bem... eu não estou 100% certo daquilo que vou dizer ......... mas acho que á tintas que não necessitam de verniz, que já são tintas brilhantes e dai que dispensão verniz, pelo menos acho que foi assim que o meu foi pintado (ai está uma questão a confirmar)

Cumprimentos

Tens toda a razão, essas tintas são chamadas tintas de brilho directo, não necessitam de verniz.
Em regra geral, as tintas metalizadas, tem de levar sempre verniz. Esse servirá de acabamento (brilho) mas principalmente de camada protectora.

 

[miguelcristovao]

Caros amigos...

Hoje foi dia 29 de Agosto, sexta-feira, sendo que o mês acaba no domingo.
Como tal, o tempo previsto e o prazo em que se estimava terminar o restauro, não foi conseguido. (Inicialmente previsto última semana de Agosto 2008)

Não faltam muitas coisas, é certo, mas o facto de termos acordado finalizar o restauro numa altura em que normalmente todos os serviços ficam com menos pessoal por causa das férias, veio atrasar as coisas.

Penso que o Capri deve estar pronto para ir à inspecção até dia 15 de Setembro.

Entretanto, esta última semana o trabalho não me permitiu ir vez nenhuma à oficina, e entro nas merecidas férias segunda feira...

Pode acontecer verem fotos do carro já totalmente preparado e completo para ir à inspecção!
É que não sei se tenho tempo para lá ir antes..
Ou se me apetece lá ir...

Afinal não consigo resistir e logo já vou até à oficina...
Sou um fraco..

 

[José FSantos]

O capri até se zangava se não o fosse ver
Vamos lá a acabar com o pouco que falta para o vermos a arrancar o asfalto

Abraço

 

[miguelcristovao]

Pois estava visto que não conseguia resistir!!

Mas soube bem chegar lá, dar à chave e o carro pegar à primeira!!

Foto tirada com o motor a trabalhar...(falta o som!!)





E pronto..lá matei mais umas saudades!!
Ai se ele já tivesse travões...

 

[ze miguel silva]

quando é que a máquina fica pronta?

 

[miguelcristovao]

Espero durante este mês, senão corto os #%&"»@? de alguém...

 

[miguelcristovao]

Como ficou hoje a máquina...





Aqui já se pode ver o sistema de escape novo que ficou um mimo!!
Até por baixo está bonito!
Mas eu sou suspeito a falar...