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Finalmente... o 1602!!E o restauro...

Tópico em 'BMW' iniciado por Ricardo Neves, 25 Jan 2011.

Tópico em 'BMW' iniciado por Ricardo Neves, 25 Jan 2011.

  1. Boas pessoal!

    Apesar de "já ter apresentado" o carro neste forum, noutro tópico com quase o mesmo nome, decidi abrir este "novo" para poder apresentar o evoluir do restauro que pretendo fazer, bem como aprender com os vossos conselhos e dicas para fazer "a coisa como deve ser"!

    Para quem não leu ainda o outro tópico... ( http://www.portalclassicos.com/nosso-hobby-classicos/23522-finalmente-1602-a.html#post479038 )
    A história é simples e resumidamente...

    No dia 21 de Novembro de 2010, tive finalmente a confirmação de que podia ir buscar o carro e trazê-lo para casa! :D
    Assim, após ter conseguido emprestada uma camioneta de caixa aberta, no dia seguinte, lá me fiz à estrada e fui "levantar" a máquina, a casa de um amigo lá para os lados do Fundão!;)

    Não foi fácil... tive uns percalços pelo caminho e para o meter na caixa de carga foi preciso quase um projecto! Sofremos um bocado até conseguir metê-lo em cima, mas lá nos safámos... (descarregar em casa foi bem mais fácil, foi só usar um reboque e voilá!)
    A verdade é que arranquei às cegas para ir buscá-lo porque nunca tinha visto o carro, mas arrisquei, confiei e acreditem... NÃO ME ARREPENDI!

    O carro é de Fevereiro de 1974 e estava parado há cerca de 5 anos, depois de algum tempo ao relento lá o meteram numa garagem.
    Apesar do aspecto geral que aparenta, não se encontra tão mau como parece, pelo menos a nível de chapa.

    A ideia que tenho é restaurar o carro, mantendo-o o mais original possível, contudo irei fazer algumas alterações que se prendem apenas com o gosto pessoal, mas sem nunca abandonar o espírito da época em que foi fabricado!

    Só para terem uma ideia, quando falo em percalços de viagem, refiro-me a dois pneus da camioneta rebentados no caminho (um na ida e outro na volta!! Este ultimo já conseguido numa oficina lá Fundão, que rebentou em plena autoestrada e com o BMW já na camioneta...). A um pneu suplente quase vazio... e que depois de posto à pressão certa se verificou estar com um defeito que não permitia rodar a mais de 50 km/h, pelo que demorou mais tempo que previsto a chegar a casa!!
    Mas a vontade de o meter na garagem era tanta que nada disso me demoveu!!

    Deixo aqui algumas fotos de como encontrei a máquina e o estado em que se encontravam diversos sítios…

    Finalmente após ter sido carregado para a caixa de carga...
    3.jpg

    A espera à porta de casa para ser descarregado e metido na garagem
    4.jpg

    Já na garagem onde vai ser restaurado
    Chegadagaragem1.jpg

    Depois de ter limpo os tubos do radiador, trocado as velas, trocado a gasolina que tinha no depósito, o filtro da gasolina e colocado uma bateria nova, lá o meti a trabalhar!
    Nagaragem1.jpg

    Estado do motor
    Motor2.jpg

    Já a poder sair e entrar na garagem "pelo próprio pé"...
    65.jpg

    Depois de uma observação "por alto" encontrei podres no sitio do pneu suplente, na panela e numa embaladeira
    74.jpg

    73.jpg

    Embaladeirafrentedireita.jpg

    Aqui uma foto das jantes que o carro tem, que são originais da BMW e em principio serão para manter depois de tratadas
    40.jpg

    Estou a tratar outras fotos que em breve irei meter aqui.
    Espero que gostem do carro tanto quanto eu "já gosto", digo isto porque nunca tive qualquer ligação ao carro, mas com a "luta" que ele já deu...
    VAI SER PARA RESTAURAR! NEM QUE SEJA SÓ POR BIRRA MINHA!! :huh: :D

    Abraços
     
    Marco A S F Rodrigues gostou disto.
  2. Aqui ficam mais algumas fotos do estado geral do carro...

    Uns pontos da pintura mais degradados
    Tintadescascadanaportacondutor2.jpg
    Tintaestaladaguardalamasfrente.jpg

    Os interiores que se apresentam a precisar de cuidados

    Banco traseiro
    Bancotraseiro1.jpg

    Bancos da frente
    Bancosfrente1.jpg
    72.jpg
     
  3. O estado em que encontrei os discos dos travões
    Discodetravo1.jpg
    Discodetravo4.jpg

    As maxilas
    79.jpg
    Maxila.jpg

    Os tambores
    Tamboresquerdotraseiro1.jpg

    A caixa de velocidades encontra-se toda "babada"!
    78.jpg

    O diferencial
    Diferencial3.jpg
    Diferencial6.jpg

    Abraços
     
  4. Força nisso!!!
    Parece o meu quando o comprei...
    Depressa ficamos apegado ao carro....hehehe

    Vamos a isso!!! Algumas dicas, apita
     
  5. Boa sorte no restauro.
     
  6. Boa sorte no restauro.
     
  7. :huh:
    Mais uma máquina,renascida...
    Pelo aspecto,parece que foi desenterrado:p
    Já vi que,não vais precisar de Sorte,mas sim de muita paciência tempo e euros...
    Tendo esta combinação...PUFFFF...:huh:
    Vai-se fazer Mágia...
    Bom restauro, e quando estiveres naquele momento que te apetece enche-lo de TNT..tira-lhe mais fotos e começa a imaginar ele prontinho,a dar-te kilometros de prazer..
    abraço
     
  8. Claro! P´ra frente é que é o caminho!

    Obrigado! Bem vai ser precisa!

    Realmente o aspecto em que se apresentam algumas coisas parece que estiveram enterradas e agora vão renascer! Com calma...

    O problema do TNT é que ainda só estou na fase da desmontagem e já me afloram à cabeça ideias para apimentar o brinquedo!!
    Mas a prioridade agora é pôr o carro a andar com um restauro bem feito e depois vem a parte dos extras!!:huh:
     
  9. Aqui ficam mais umas fotos, tiradas antes da desmontagem do carro!

    Como "manda a tradição" o tablier está estalado...

    VistadoTablieremostrador.jpg


    Os espelhos da chaufagem também apresentam ferrugem...

    Espelhochaufagem1.jpg

    Espelhochaufagem2.jpg

    Mais umas fotos da máquina!

    Vistadocarro6-1.jpg

    Vistadocarro5.jpg


    Aqui o inicio dos trabalhos de limpeza da terra para depois começar a desmontar

    Limpezadaterraporbaixo1.jpg

    Neste momento já comecei a desmontar o carro, sendo que para mim esta fase até nem é demorada, mas serve principalmente para conhecer melhor o estado em que o carro está, bem como quais as suas reais necessidades.

    Uma coisa já descobri... as borrachas vão ser os materiais mais adquiridos pois a grande maioria está ressequida ou nem existe!
     
  10. Amigo Ricardo , o desmontar é a mesma coisa que descer uma rua de patins , o "pior" e depois subir descalço e com algumas pedras no caminho mas tudo se resolve ..
    Gostei do topico , sempre com fotos de tudo !
    Continua assim , vou andar sempre por aqui a cheiricar pelo teu topico !
    Abraço
     
  11. Boas Alexandre!
    É tal como tu dizes, desmontar é fácil!Eu sei, mas para mim é tudo um grande desafio e ao mesmo tempo um enorme prazer!
    A "subida da rua por entre as pedras", é "apenas" mais uma motivação extra para fazer as coisas com mais afinco e cuidado!

    Quanto às fotos, vou tentar colocar sempre que possa porque os restauros são porreiros quando se vê o antes e o depois!

    Abraço
     
  12. Apesar de neste momento "estar parado", porque me encontro à espera de tempo para começar a desmontar a parte mecânica, aqui ficam as fotos mais recentes.

    o inicio da desmontagem...
    Frentesemgrelha.jpgFrentesemnada.jpg

    A pouca terra que encontrei depois de tirar um pisca e mais um ponto de ferrugem (dos vários que encontrei)...
    Piscafrententerior.jpgPormenordoespelhoretrovisor.jpg

    O interior...
    Interiordesmontagem2.jpgInteriordesmontagem3.jpg

    O volante apresenta estaladelas...
    Interiordesmontagem9.jpgInteriordesmontagem7.jpg

    ...assim como o tablier...
    Tablier2.jpg

    Para a semana talvez já comece a "mexer" na mecânica...

    Agora ando na fase de pedir orçamentos para pintura, chapeiro, estofador...

    A propósito, alguém me sabe dizer como são estofados os tablier que se apresentam estalados? São estofados com napa, pele ou algum outro tipo de material?
    A minha duvida prende-se com o facto de achar que se for estofado com napa ou pele, não ser possivel "fazer" os contornos que o tablier tem, sem que fique enrugado ou o material aceite ser trabalhado daquela forma!
    Abraços
     
  13. Provavelmente encontras um tablier a venda a bom preço.
    Penso que o Daniel arrulo tem o dele á venda restaurado. Vê no mercado.
    Parabens e boa sorte!
     
  14. Muito trabalho pela frente
    Boa sorte
    Abraço
     
  15. Sim...O daniel tem muito material a venda!
    E por vezes é melhor comprar do que mandar reparar o tablier!
    E o tablier de 2 peças é muito mais dificil estofar...
    Vai pedindo na mesma orçamentos e compara com o material que se vende!

    Ja pareces eu quando começei a desmontar a cablagem, só papelinhos nos terminais a descrever de onde sáo os fios...hehehe

    Força ai!
    Desmonta tudo o que poderes.....
     
  16. Boas malta!
    Tenho andado a fazer umas pesquisas na net e encontrei "isto" http://www.dashtops.com
    Já alguém experimentou ou tem alguma experiencia com este tipo de "solução"?

    A verdade é que pior do que está não fica, por isso estou tentado eu próprio a estofar o meu tablier, a duvida que tenho é se a napa ou a pele vão fazer os contornos todos sem rebentar. Se com um pouco de calor consigo que ganhe elasticidade para a moldar melhor?
    Em ultima opção vou procurar outro...
    Alguém me consegue ajudar?
    Abraços
     
  17. Boas Ivo!

    O meu tablier é só de uma peça, é inteiro! Confesso que acho os de duas peças mais simples de estofar, mas isso sou eu a pensar alto... :huh:

    Quanto aos papelinhos... a cablagem do meu não está muito diferente do teu... É só papeis colados para não me perder.Apesar que também me socorri muito de fotos durante a desmontagem para "mais tarde recordar"!

    Hoje falaram-me num estofador aqui perto de onde moro, na segunda feira vou tentar lá ir saber orçamentos.

    Abraço
     
  18. Fogo parece o meu quando comecei a e
    desmontar! A mesma cor e tudo! Pois é restaurei o em 10 meses e batiu-o em duas semanas xD! O importante é nunca desistires! E quando pensares que algo nao tem soluçao ou em desistires que o caminho para a conclusao do restauro é longo, vai para casa descansar, ou sair, mas uma coisa é certa, para onde queres que vas vais com isso no pensamento ate arranjares solução :) xD

    Dá lhe forte nisso! Qualquer coisa dispoe
     
  19. E digo te! Ainda o teu carro esta muito bom lol!
     
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