Finalmente... o 1602!!E o restauro...

[Ricardo Neves]

Força ai com a máquina

Obrigado Bruno!
Força, ideias e vontade não falta!!
Mas tal como tu...tenciono fazer o restauro com calma, para que fique o melhor possivel e acima de tudo ao meu gosto!
Abraço

 

[Ricardo Neves]

Bem...apesar da constante falta de tempo que neste momento tenho para dedicar à minha máquina , quando aparece um bocadito lá vou tratar de fazer mais uma coisita!
Assim, desta vez resolvi tratar do motor de arranque.
Foi desmontado, limpo, lixado e depois foi pintado. Levou escovas novas e agora vai ser guardado para mais tarde montar.

Ver anexo 232098

Mais uma peça que está pronta para meter ao sitio, apesar de ainda ter que esperar bastante para isso acontecer!
Neste momento o carro encontra-se no chapeiro (já há pelo menos 3 semanas) e pelo que vi, ainda só serviu para guardar uns materias lá dentro!
Vamos ver se em breve "lhe pegam". Apesar de não ter pressa, porque quero o trabalho feito em condições e não "para entregar depressa", a verdade é que como todos que se dedicam a uma "obra" destas, anseio por ver o carro a rolar o quanto antes!
Boas voltas...

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Á pois isto não é só andar de cu tremido toca a dar no duro esse diferencial ficou mesmo um mimo continuação de bom trabalho vou estar atento ao 1602

Abraço

 

[Ricardo Neves]

Á pois isto não é só andar de cu tremido toca a dar no duro esse diferencial ficou mesmo um mimo continuação de bom trabalho vou estar atento ao 1602

Abraço

Boas Paulo!
Pois é...andar de cu tremido é bem mais simples! Mas assim o restauro não avança... Tenho que aproveitar as férias, que estão para breve!
Vale que no fim de semana lá vou estar a ver os clássicos a subir a Avenida da Boavista a dar brita!! Espero que seja interessante!
Abraço

 

[Sílvio Coelho]

chapeiros= 40% do tempo gasto num restauro....

força!

 

[Ricardo Neves]

chapeiros= 40% do tempo gasto num restauro....

força!

:arghh::arghh:

Pois...e para fazer jus à tradição...ainda nada de carrinho pronto de chaparia, apesar de pouco haver a fazer!!
E assim...poucos ou nenhuns avanços se conseguem!

 

[Daniel Arrulo]

Foi por isso que fiz o trabalho de chapa em casa lol!

 

[Fabio Joel Fernandes]

Boas Alexandre, ainda bem que o stress com os CTT foi resolvido!
O aspecto do diferencial deve-se a muita paciência, gasolina, escovas de arame e tinta!
Comecei por tirar "o grosso" da terra e lixo que estavam a envolver o diferencial, depois com recurso a gasolina limpei com pincel os restos que sobraram e por fim com o compressor e gasolina retirei o pouco que ainda restava.
Dito assim parece simples mas a verdade é que passei umas horas de volta do diferencial!
Depois de estar totalmente limpo, "dei" aparelho e depois pintei. O "corpo" foi pintado de preto e a "tampa" de uma espécie de cromado.
O resultado final agradou-me bastante!





Fábio eu comprei a panela na Automobilia, não sei se ainda se arranja a esse preço. O vendedor era da zona do Castelo da Maia, posso procurar o contacto e envio, depois é uma questão de ligar para lá e questionar.

Abraço

Humm se fosse possível fornecer-me o contacto agradecia caro Ricardo.

Abraço

 

[Ricardo Neves]

Humm se fosse possível fornecer-me o contacto agradecia caro Ricardo.

Abraço

Boas Fábio!
Vou procurar e logo que consiga informo.
Abraço

 

[Jorge Faustino]

Boas Fábio!
Vou procurar e logo que consiga informo.
Abraço

esse vendedor tinha tudo a 10€... pôs muita gente maluca
eu soube disso mas estava longe se não era capaz de ter de alugar uma camioneta para regressar a lisboa. Até embraiagens novas tinha a esse preço...

Força com o restauro, estou a gostar.

 

[Ricardo Neves]

esse vendedor tinha tudo a 10€... pôs muita gente maluca
eu soube disso mas estava longe se não era capaz de ter de alugar uma camioneta para regressar a lisboa. Até embraiagens novas tinha a esse preço...

Força com o restauro, estou a gostar.

Boas Jorge!
É verdade, tinha muito material a dez euros!
Eu levava um dinheirito para comprar uma coisita ou duas se aparecesse e sai de lá só com 60 euros gastos e ... dois amortecedores traseiros, um disco de embraiagem, bichas para conta quilometros, panela de escape e um jogo de juntas completo para o motor!Tudo novo! gear_grin:
Arrependo-me de não ter trazido algum material em duplicado, ao preço que estava...

Quanto ao restauro...estou numa de "curtir o trabalho do chapeiro"!! É um bom "artista" mas como também é malta amiga...é "o deixa andar"! Vamos ver se cumpre e para a semana me entrega o carro!
Estou ansioso por poder tratar de outras coisas para continuar...

Abraço

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Bons negocios são sempre precisos e bem vindos e novidades do BMW ??? Como vai a machine ?

 

[Ricardo Neves]

Bons negocios são sempre precisos e bem vindos e novidades do BMW ??? Como vai a machine ?

Boas!!
Pois a machine...não vai!!
Ainda estou à espera que o chapeiro me entregue o carro!
Depois disso...ja posso voltar a tratar de mais umas quantas coisas, entretanto vou reparando algumas partes mais pequenas e que estão a precisar dde alguns cuidados.
Logo que possa coloco aqui mais umas fotos.
Abraço

 

[Ricardo Neves]

Viva pessoal!
Ando um bocado triste com a falta de tempo que tenho tido para me dedicar ao 1602, mas quando posso lá pego em alguma coisita.
Desta vez e depois de ter dado solução ao problema da temperatura no meu Anglia (como descrevi no tópico próprio), lá me entreti com o alternador do BMW!
Assim, depois de o desmontar e limpar, tratei de o pintar (a gosto e não como originalmente estava).
Gostei do efeito final e agora só lhe falta meter as borrachas novas que estou à espera e tá pronto para armazenar para futura (muuuuuuito futura ) montagem!
Deixo algumas fotos...

Vamos ver se esta semana consigo mais alguns progressos!
Abraços

 

[Ricardo Neves]

Boas pessoal!
Finalmente consegui tempo para postar alguns avanços na minha máquina!

Esta semana fui finalmente buscar o carro ao chapeiro, que apesar de pouco ter para fazer na chapa, esteve lá quase quatro meses!!

Alguns dos pontos que foram tratados pelo chapeiro (dos quais eu tenho fotos), com a côr mais viva do aparelho dado.
Ver anexo 250625

Aqui está a parte que se encontrava em pior estado! Estava mesmo podre!
O antes e o depois...
Ver anexo 250628

O depósito da gasolina também precisava de um tratamento, estava amolgado e com ferrugem.
Foi aberto e endireitado e depois devidamente fechado para não ficar com fugas.
Foi ainda pintado.Agradou-me o resultado final!
Ver anexo 250631

Neste momento estou a terminar de "tratar" da caixa de velocidades que apresentava um vedante danificado, pelo que aproveitei e substitui os dois.
Posteriormente irei lavar o motor e dar-lhe o tratamento merecido!

 

[Nelson Rocha]

Força nisso! essa máquina merece!

 

[Luis Cristovao]

Bom trabalho! Está a ir muito bem... Força!
Um abraço!

 

[Paulo Sergio Carvalho]

A avaliar as fotos temos BMW no fim do ano

Hoje vi um igual em Gaia

Abraço

 

[Ricardo Neves]

A avaliar as fotos temos BMW no fim do ano

Hoje vi um igual em Gaia

Abraço

Boas Paulo!
Claro que vamos ter BMW no fim do ano!Ainda não está muito claro é qual o ano...D

Talvez no próximo! Apesar dos cortes de orçamento vou tentar terminar a "obra" para o ano!Vamos ver.

Aos poucos está a ganhar forma.Agora ando entretido com o motor. Talvez para a semana já consiga colocar aqui umas fotos do menino revisto e pintado!!

Abraço

 

[Nuno Filipe Soares]

Apareceram-me aí uns frisos para estes carros a preço de saldo!
São os da "linha da cintura". E o conjunto completo menos os do capot!
Se te interessar avisa
Cumprimentos