Pedro, o junior zagato é um amor antigo. Adoro esse genero de carrocerias.
Quando comprei este lombardi tive quase para ficar com um lancia fulvia zagato que também gosto mas acabou por nao se proporcionar.
A paixao dos italianos é grande, e, como dizes, na zona onde estou é quase incontornavel assim nao ser..
A cada mes de Fevereiro visito a exposiçao de Turin (Torino) e venho de la ainda mais doente..
Pedro, o junior zagato é um amor antigo. Adoro esse genero de carrocerias.
Quando comprei este lombardi tive quase para ficar com um lancia fulvia zagato que também gosto mas acabou por nao se proporcionar.
A paixao dos italianos é grande, e, como dizes, na zona onde estou é quase incontornavel assim nao ser..
A cada mes de Fevereiro visito a exposiçao de Turin (Torino) e venho de la ainda mais doente..
Ora saem uns parachoques pretinhos.
A matricula é provisoria, a da traseira quero quadrada e nao rectangular.
Ja foi para a estrada, esta segundo ele a fazer um barulhinho delicioso...
O volante também tenho este "Ferrero" que era engraçado colocar pois sou Ferreira
O meu irmao passou para se certificar dos trabalhos. Segundo ele, que afirma ser um apaixonado dos carros NOVOS, diz que este até esta bastante bonito. Isso ja é um grande elogio dele eheh
Pois bem, a poucos dias da entrega é hora de fazer um ponto da situação.
Esta aventura começou um pouco antes de Março de 2015.
Antes da compra do carro ja tinha ido ver alguns trabalhos dos "artistas" (sim eu tenho de os tratar desta forma!), as realizações deles deixavam-me de boca aberta, no fundo, desse por onde desse, era mesmo ali que o carrito ia ser restaurado.
Depois de acertado com o patrão, là segue o carro a caminho de Portugal. à chegada logo deu para se aperceber da quantidade de trabalho que nos esperava, até parece que ouvia o barulho da maquina registadora a fazer subir depressa a fatura...
Mais uma vez os meus olhos devem ter brilhado e là chegamos a um acordo sobre o preço e o tempo. Seria para se ir fazendo, e, como se vai lendo aqui no portal, tive bastante receio que se tornasse num projeto interminável.
Mas o fato de ir visitar a cada passo os trabalhadores e eles me enviarem as fotos do progresso ajudou-me a ter a certeza dos avanços. Ainda por cima o telefone proporcionava um espaço de abertura a duvidas, discussoes etc.
Na verdade para além do trabalho fui adquirindo confiança em pessoas e isso para mim é das coisas mais importantes.
Pois bem no sabado passado deu-se por concluido o restauro da "Maquina" (nome dado na oficina tal é o barulho emitido pelo baixinho).
A entrega sera feita pelo proprio patrao que vem ca para se certificar se eu gostei do resultado. Penso porém que sabe perfeitamente a resposta e pergunto-me se nao é desculpa dele para tirar uns dias aqui na Cote d'azur
Aqui seguem algumas fotos antes de tomar rumo por essa estrada fora em cima de um reboque e a levar piropos do estilo: "ja vai avariado, é normal é italiano..."
Ps: nao liguem à matricula era para ver se dava para encaixar. Alias a traseira até sera quadrada.
Terei todo o gosto em partilhar convosco a recepção da "Maquina".
Cumprimentos
Excelente, parabéns, está muito bonito, em Portugal temos bons artistas, conheço alguns que infelizmente estão muito caros, vai ser muito apreciado por aqui, e logo no sul com o país que o viu nascer ao lado.
Excelente, parabéns, está muito bonito, em Portugal temos bons artistas, conheço alguns que infelizmente estão muito caros, vai ser muito apreciado por aqui, e logo no sul com o país que o viu nascer ao lado.
Diria que é a lei do comercio...
Quanto ao resto confesso que estou de certo modo vaidoso. Numa zona onde o cruzar grandes carros é mais ao menos recorrente, mas nada como o charme de um classico. Se bem que mesmo esses se veem muito por aqui...
Enfim mas este sera o MEU
Este site utiliza cookies para ajudar a personalizar os conteúdos, melhorar a sua experiência e manter a sua sessão activa.
Ao continuar a utilizar este site estará a concordar com a nossa utilização dos cookies.
