Restauro exemplar, e um carro de sonho!
Muitos e bons quilometros é o que desejo.
Cumprimentos
Muitos e bons quilometros é o que desejo.
Cumprimentos
(Fiat) Lombardi grand prix
- Autor do tópico Filipe Martins Ferreira
- Data de início
M Bento Amaral
Barão da Sopa da Pedra!!
Em Portugal, matrículas de papel chumbavam o carro na IPO, e se fosses caçado pela polícia, levavas logo com a ripa, e não sei se não seria a viatura apreendida!
Burocracias!
Burocracias!
OP
OP
Filipe Martins Ferreira
Clássico
Aqui o pessoal é mais porreiro
não me disseram nada pela matrícula, aliás só depois de ter passado na inspeção é que posso ter matrícula francesa.
Usei as suíças feitas em papel e realmente é um risco mas como o centro é a 500m da garagem onde tinha o carro e como é uma zona industrial lá arrisquei.
não me disseram nada pela matrícula, aliás só depois de ter passado na inspeção é que posso ter matrícula francesa.
Usei as suíças feitas em papel e realmente é um risco mas como o centro é a 500m da garagem onde tinha o carro e como é uma zona industrial lá arrisquei.
Adorável Um restauro brilhante feito num curto espaço de tempo. Agora é puxar por ele e desfrutar
Um restauro brilhante feito num curto espaço de tempo. Agora é puxar por ele e desfrutar
OP
OP
Filipe Martins Ferreira
Clássico
Boas noites, depois de tudo o que se viu aqui na televisao, de pensar que podiamos la estar nao fosse a Maria estar gravida e por consequente evitarmos todas as multidoes desde entao... até arrepia.
Por isso resolvi ir à garagem e ter uma pequena alegria.
La estava o Lombardi a dormir, sossegado, o cheiro das suas tintas e dos interiores acabaram por invadir a garagem, até parece que estou a entrar num stand da fiat da altura.
Rodei o corta corrente, carrego no botao para fazer aparecer os farois, é um pormenor delicioso, da sempre o seu efeito. Volto a fecha-los.
Entretanto vejo a luz "GEN" e "Olio" aparecerem dou mais um bocado à chave e brum brum Ao mesmo tempo sinto um reconforto interior depois de todo o tempo passado e as dores de cabeça que surgiram.
Deixo aqui umas fotos na garagem, estao fracas, talvez amanha va dar uma volta com ele e tire fotos de dia.
Lavadinho fica com otimos reflexos:
Os vidros electricos:
O radio que ficou bem a meu ver:
O carro é tao baixo eheh
Local das maquinas:
Tenho de arranjar uma 5a jante, por agora tenho esta:
E pronto, fechei tudo e apanhei o elevador que ando todo roto e as escadas hoje nao me seduzem
Cumprimentos e aproveitem o bom tempo e a vida para desfrutarem das nossas maquinas!
Por isso resolvi ir à garagem e ter uma pequena alegria.
La estava o Lombardi a dormir, sossegado, o cheiro das suas tintas e dos interiores acabaram por invadir a garagem, até parece que estou a entrar num stand da fiat da altura.
Rodei o corta corrente, carrego no botao para fazer aparecer os farois, é um pormenor delicioso, da sempre o seu efeito. Volto a fecha-los.
Entretanto vejo a luz "GEN" e "Olio" aparecerem dou mais um bocado à chave e brum brum
Ao mesmo tempo sinto um reconforto interior depois de todo o tempo passado e as dores de cabeça que surgiram.Deixo aqui umas fotos na garagem, estao fracas, talvez amanha va dar uma volta com ele e tire fotos de dia.
Lavadinho fica com otimos reflexos:
Os vidros electricos:
O radio que ficou bem a meu ver:
O carro é tao baixo eheh
Local das maquinas:
Tenho de arranjar uma 5a jante, por agora tenho esta:
E pronto, fechei tudo e apanhei o elevador que ando todo roto e as escadas hoje nao me seduzem
Cumprimentos e aproveitem o bom tempo e a vida para desfrutarem das nossas maquinas!
Anexos
Costa Domingos
Veterano
I feel in love
OP
OP
Filipe Martins Ferreira
Clássico
Depois de umas férias em Portugal, la estamos nos de volta ao trabalho. Uma semana a levantar cedo ja passou, o bom tempo continua, alias esta um calor que nao se pode, até ja começo a ficar "farto" deste calor. Neste caso sair de casa so de eletrodoméstico com um bom ar condicionado.
Entao a melhor altura para aproveitar o Lombardi é à noite.
Ontem la fomos pelo litoral gastar um bocado de gasolina. Devagar pois para além do barulho o carro é muito baixinho e a mulher gravida de 5meses nao é o mais indicado andar em correrias.
Pelo caminho la paramos e, como aqui tem muitos italianos de férias, as pessoas la se iam aproximando até que vao perguntando o que é etc...
é engraçada a parte de falar com as outras pessoas que também gostam de carros, no entanto ha sempre aqueles que apenas querem a foto e encostam-se ao carro em posiçoes... diria... tipicas das redes sociais da internet atuais...
Mas pronto foi muito agradavel e deu para fazer 50kms.
Nao tirei fotos pois para além de ser de noite apenas tinha o tlm comigo. Fica entao aqui uma ja a entrar para a garagem, onde se pode ver as matriculas negras que ficam muuuuuuiiiiito melhor.
Cumpts
Entao a melhor altura para aproveitar o Lombardi é à noite.
Ontem la fomos pelo litoral gastar um bocado de gasolina. Devagar pois para além do barulho o carro é muito baixinho e a mulher gravida de 5meses nao é o mais indicado andar em correrias.
Pelo caminho la paramos e, como aqui tem muitos italianos de férias, as pessoas la se iam aproximando até que vao perguntando o que é etc...
é engraçada a parte de falar com as outras pessoas que também gostam de carros, no entanto ha sempre aqueles que apenas querem a foto e encostam-se ao carro em posiçoes... diria... tipicas das redes sociais da internet atuais...
Mas pronto foi muito agradavel e deu para fazer 50kms.
Nao tirei fotos pois para além de ser de noite apenas tinha o tlm comigo. Fica entao aqui uma ja a entrar para a garagem, onde se pode ver as matriculas negras que ficam muuuuuuiiiiito melhor.
Cumpts
Anexos
OP
OP
Filipe Martins Ferreira
Clássico
Boa noite pessoal.
O lombardi tem andado pouco, não tenho tempo para lhe dedicar. Ainda por cima a Maria estando gravida não posso andar nele pois ela vai desconfortável... o carro é muito baixo para ela.
Nem é por causa das suspensões, quanto a isso o lombardi não fica nada a dever ao alemão com suspensão AMG da casa. Aquilo sim é pedra
Manha bem passada de domingo onde lhe dei uma limpeza:
Ao chegar ao local da lavagem, como podem ver o lugar do passageiro serve para transportar a "bagagem" pois atras dos bancos tem espaço mas não é plano.
O lombardi tem andado pouco, não tenho tempo para lhe dedicar. Ainda por cima a Maria estando gravida não posso andar nele pois ela vai desconfortável... o carro é muito baixo para ela.
Nem é por causa das suspensões, quanto a isso o lombardi não fica nada a dever ao alemão com suspensão AMG da casa. Aquilo sim é pedra
Manha bem passada de domingo onde lhe dei uma limpeza:
Ao chegar ao local da lavagem, como podem ver o lugar do passageiro serve para transportar a "bagagem" pois atras dos bancos tem espaço mas não é plano.
Anexos
Última edição:
Quando comecei a ver o vídeo até pensei que já andava no Porto a passear no túnel da Ribeira.
Vítor M Lourenço
Veterano
Ainda não tinha descoberto este belíssimo exemplar por cá, parabéns está de luxo!
OP
OP
Filipe Martins Ferreira
Clássico
Quando comecei a ver o vídeo até pensei que já andava no Porto a passear no túnel da Ribeira.
Eheh também é no porto mas de Menton e ao fundo as montanhas de Itália.
Vou tentar fazer um vídeo em condições este foi com o tlm.
Viva! Então depois do restauro não há um Diário de Bordo? De certeza que já haverão muitas histórias por contar
Malta, pornografia aqui não!
O Lombardi grand Prix já é pornográfico, apenas estão a efectuar uma continuação.
Lindo de se ver, maravilhoso de se ouvir!
Lindo de se ver, maravilhoso de se ouvir
!
Não conhecia esses dois Vignale!
Houve umas 4 ou 5 versões Vignale do Fiat 8V.
OP
OP
Filipe Martins Ferreira
Clássico
O carro estava um espetáculo... o trabalho 5* e posso dizer que ganhei um amigo (Sr Joao que me restaurou o carro).
Infelizmente, simplesmente nao o usava, tinha medo que me estragassem o carro, sempre que o estacionava em qualquer lado era pessoal a mexer, a tirar fotografias, muitos a dizer "olha um Ferrari"...
Isto ainda seria suportável porque o carro era para usar esporadicamente.
Entretanto a esposa ficou gravida e o design do carro (belíssimo) assim como conforto (desportivo...) não era o mais apropriado para passeios.
Apos o nascimento, o carro ia ganhando cada vez mais po e nem tempo tinha para o por a trabalhar...
Cheguei a pensar enviar para Portugal pois tenho o meu pai e irmão que podiam pelo menos ir rodando o carro.
Mas bolas, depois de tanto trabalho não poder usufruir do carro e ter ali o dinheiro "empatado"??
Como os pedidos de venda era recorrentes fui pedir opinião ao meu amigo "Joao": ele proprio me disse que nestas condições mais valia vender e procurar outra coisa mais adaptada à nova situação familial.
Não preciso de descapotável pois temos o r107 e esse tem 4 lugares (2+2) e com este posso percorrer todas as distancias com conforto, mais segurança e fiabilidade. Muito mais friendly...
Entao, depois de ver aqui exemplares como os GS, os 124, os 75, gtv, entre outros... fui pensando em encontrar algo mais "comum" noutros tempos pois se eram comuns por alguma razão seria... ainda hoje dao cartas por isso de comuns finalmente tinham pouco..
Bem o parque automóvel não podia estar sempre a aumentar, ainda por cima onde moro os espaços são tao exíguos que se deve acrescentar 30 000euros ao preço do carro para lhe oferecer um lugar de parking (apertadíssimo...)
Chegou a decisão de o vender...
Sim chorei e bem, ao ponto da esposa dizer se realmente o quiseres guardar guardamos.. Porém, como na vida não se pode ter tudo tive de ser racional e vendi o Lombardi.
Tenho aqui fotos da ultima volta e do momento dele subir para a "dépanneuse" (o novo dono tinha medo de o levar pela estrada e de o estragar por não estar habituado...) "Mau, mesmo com ele o carro corre o risco de não ser utilizado para o que foi projetado" pensei eu.
Mas pronto isso ja nao sera problema meu.
A prosa vai longa... se decidi escrever isto tudo é para fazer refletir um pouco sobre restauros de "A a Z", dos verdadeiros!
Estes restauros não irão comprometer a utilização do carro a seguir?
E não falo em ter muito ou pouco dinheiro para eventuais acidentes, neste caso por exemplo, se estragasse o parabrisas, ja so existem alguns num local que eu ca sei...
Outros detalhes simplesmente não existem...
Posto isto, deve ser uma doença pois tudo o que vou vendo penso, este era so tirar o motor, desmontar aqui e acolá para refazer isto e aquilo, afinal não é grande coisa... No final volto a encontrar-me com um carro todo desmontado.
Desculpem por nao ter seguido com um DB mas o tempo era realmente curto, ainda é, mas ja estamos mais habituados a esta nova vida de pais.
Infelizmente, simplesmente nao o usava, tinha medo que me estragassem o carro, sempre que o estacionava em qualquer lado era pessoal a mexer, a tirar fotografias, muitos a dizer "olha um Ferrari"...
Isto ainda seria suportável porque o carro era para usar esporadicamente.
Entretanto a esposa ficou gravida e o design do carro (belíssimo) assim como conforto (desportivo...) não era o mais apropriado para passeios.
Apos o nascimento, o carro ia ganhando cada vez mais po e nem tempo tinha para o por a trabalhar...
Cheguei a pensar enviar para Portugal pois tenho o meu pai e irmão que podiam pelo menos ir rodando o carro.
Mas bolas, depois de tanto trabalho não poder usufruir do carro e ter ali o dinheiro "empatado"??
Como os pedidos de venda era recorrentes fui pedir opinião ao meu amigo "Joao": ele proprio me disse que nestas condições mais valia vender e procurar outra coisa mais adaptada à nova situação familial.
Não preciso de descapotável pois temos o r107 e esse tem 4 lugares (2+2) e com este posso percorrer todas as distancias com conforto, mais segurança e fiabilidade. Muito mais friendly...
Entao, depois de ver aqui exemplares como os GS, os 124, os 75, gtv, entre outros... fui pensando em encontrar algo mais "comum" noutros tempos pois se eram comuns por alguma razão seria... ainda hoje dao cartas por isso de comuns finalmente tinham pouco..
Bem o parque automóvel não podia estar sempre a aumentar, ainda por cima onde moro os espaços são tao exíguos que se deve acrescentar 30 000euros ao preço do carro para lhe oferecer um lugar de parking (apertadíssimo...)
Chegou a decisão de o vender...
Sim chorei e bem, ao ponto da esposa dizer se realmente o quiseres guardar guardamos.. Porém, como na vida não se pode ter tudo tive de ser racional e vendi o Lombardi.
Tenho aqui fotos da ultima volta e do momento dele subir para a "dépanneuse" (o novo dono tinha medo de o levar pela estrada e de o estragar por não estar habituado...) "Mau, mesmo com ele o carro corre o risco de não ser utilizado para o que foi projetado" pensei eu.
Mas pronto isso ja nao sera problema meu.
A prosa vai longa... se decidi escrever isto tudo é para fazer refletir um pouco sobre restauros de "A a Z", dos verdadeiros!
Estes restauros não irão comprometer a utilização do carro a seguir?
E não falo em ter muito ou pouco dinheiro para eventuais acidentes, neste caso por exemplo, se estragasse o parabrisas, ja so existem alguns num local que eu ca sei...
Outros detalhes simplesmente não existem...
Posto isto, deve ser uma doença pois tudo o que vou vendo penso, este era so tirar o motor, desmontar aqui e acolá para refazer isto e aquilo, afinal não é grande coisa... No final volto a encontrar-me com um carro todo desmontado.
Desculpem por nao ter seguido com um DB mas o tempo era realmente curto, ainda é, mas ja estamos mais habituados a esta nova vida de pais.