Fiat 850 (1965)

[Ricardo Barbosa Pereira]

Desculpa a pergunta, mas:

Se o teu carro nao é um Special, porque motivo colocas os frisos??

É verdade que não é um special, mas como já temos falado este restauro não vai seguir a especificação do 850 normal em quase nada..
No exterior levará os frisos do special e ainda vou estudar qual a grelha que lhe vou colocar, e um ou outro pormenor picado pelo escorpião..
O veneno a sério serão cenas de próximos episódios..

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Tinta pra cima!!!

Vamos lá ver.. prometeram-me que este ano ainda tinha uma prenda no sapatinho, mas o Natal já está a chegar..

 

[Claudio Vilas]

Vamos então, aguardar pelo Pai Natal!

Podes no entanto ir avisando o gajo, que as promessas, sao para cumprir.

Abraço

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Pois, só está a faltar o tempo para lá dar um salto, para mais amanhã é feriado e não se trabalha, como está claro..

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Um feliz Natal para todos os Portalistas..

Já faltou mais..

 

[Claudio Vilas]

Quer dizer, a tinta ja ronda as "partes baixas" do carro. eheheh

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Quinta-feira o ponto de situação era este, trem de suspensão desmontado e carroçaria no elevador já com uma boa camada de anti-gravilha por baixo.
Se tudo correr bem, quando lá voltar depois do Natal já terá um fuminho da nova cor, depois segue a estufa.. Pode ser que ainda venha para casa a tempo da ceia de Reis..

 

[Claudio Vilas]

Tem que ser amigo.

Se me permites uma observaçao, diz ao Vitor para te pintar o carro em dia que nao chova.

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Tem que ser amigo.

Se me permites uma observaçao, diz ao Vitor para te pintar o carro em dia que nao chova.

Segunda feira vou lá ver a cor, ligou-me ao fim da tarde a dizer que o fundo já esta amarelo..

Percebo pouco desta poda, ser pintado num dia húmido tem influência na qualidade da pintura? mesmo sendo em estufa?

 

[Claudio Vilas]

Sei que ele pinta os carros em estufa. Pergunta-lhe se há inconvenientes.

A humidade é lixada

 

[M Bento Amaral]

Então mas a estufa não é já para acelerar a secagem da tinta? Ou o homem de inverno não pode pintar carros? Alem disso as tintas hoje em dia são todas aquosas! =|

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Cá estão as fotos dos avanços..
Pelo andar da procissão não tardará muito a ter esta fase concluída..

 

[M Bento Amaral]

Eu estou curiosíssimo para saber alguma coisa sobre o motor...

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Eu estou curiosíssimo para saber alguma coisa sobre o motor...

Para já está tudo a marinar nesse aspeto.. até Julho vou ter uma vida complicada, e mesmo tendo a carroçaria pronta os avanços vão ter que ser de acordo com o tempo e de acordo com os € também..
Começarei por preparar a parte de suspensão e travagem, depois com mais tempo tratarei da parte elétrica, caixa e motor..

 

[M Bento Amaral]

Para já está tudo a marinar nesse aspeto.. até Julho vou ter uma vida complicada, e mesmo tendo a carroçaria pronta os avanços vão ter que ser de acordo com o tempo e de acordo com os € também..
Começarei por preparar a parte de suspensão e travagem, depois com mais tempo tratarei da parte elétrica, caixa e motor..

Sim, mas já deves ter algum projecto a magicar não?

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Sim, mas já deves ter algum projecto a magicar não?

Como já foi aqui discutido por alto, passará por um 903/965 envenenado ou um 1050 praticamente stock, a base para fazer um ou outro já cá mora, faltando só o material de desgaste e no caso do 1050 um jogo de pistões (que será o maior investimento que tenho a fazer se seguir por esta via)..
De resto os extras do veneno também já cá moram (desde cames, distribuição por correia, ignição eletrónica, tampa com carburador 32 ou 34), alguns deles específicos do 850, tenho só que mandar vir uma coisa igual à que foi para o teu 8 e meio..

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

...

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Muito bom sim sr gostei do trabalho e gostei das jantes,vão ficar Ricardo ? Espero que sim

Continuação

Abraço

 

[Claudio Vilas]

Sempre vais ter carro em 2013, certo !

Esta a ficar bonito.

Abraço

 

[Ricardo Barbosa Pereira]

Obrigado amigos

Quanto às jantes são as que vão ficar, Campagnolo 13"6j (Específicas das versões Abarth OT do 850) com um jogo de Pirelli Drago 175/50r13..