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Fiat 127 1975 - Extras Abarth

Tópico em 'Fiat' iniciado por Bruno Laranjeira, 11 Fev 2012.

Tópico em 'Fiat' iniciado por Bruno Laranjeira, 11 Fev 2012.

  1. Boa noite a todos,

    Sou novo nestas andanças dos clássicos.

    Apesar de há muito tempo ter vontade de me iniciar, só agora tive coragem de avançar.

    Estava dividido entre 3 carros:
    Fiat 127
    Mini
    Carocha

    Estive quase a comprar um Mini, depois um Carocha mas ambos por falta de coragem não avancei.

    Hoje após visitar este 127, enchi o peito de coragem e fechei negócio.

    Este era um projecto do antigo proprietario que nunca viu o fim... em vou tentar levar a bom porto

    É um Fiat 127 mk1 de 1975

    Com podres normais para a idade, buracos no fundo e uma batida.

    Mecanica:

    TAMPA VALVULAS ABARTH
    KIT ABARTH CORREIA
    CARBURADOR DUPLO C0M FILTRO AR WEBER
    COLECTOR ESCAPE 4-2-1 ABARTH
    CARTER ABARTH
    BLOCO 900cc
    CAIXA VELOCIDADES 4 velocidades

    Complementos:

    Volante Abarth
    Jantes Abarth

    Junto várias fotos, até em cima do reboque...
     
  2. Parabens pela compra. E força no restauro. ;)
     
  3. Parabéns pela compra.
    Tens aí muito obra para fazer ;)
     
  4. Boa compra! Boa sorte para o restauro! :D
     
  5. Isso tem mais do que pernas para andar, muito boa base! Siga! FOrça com isso e qualquer cena apita.
     
  6. Parabéns pelo carro!
    Lembro me deste carro já não sei bem onde ?
    Boa base de restauro, pois a mecânica é sempre o mais complicado de se arranjar e essa já lá está ou assim o pareçe!
    Fez um ótima escolha, não colocando de parte a opção carocha :) .
    Alguma coisa que necessite em relação a peças, dicas ou outro tipo de dificuldade no restauro, disponha.
    Força na bella machina ;) .
     
  7. Alguém sabe onde posso arranjar correia para o Kit Abarth???

    Depois de descascar o carro, verifiquei que estava como previa (muito mal)

    Estou entre comprar outro, para de 2 fazer 1, vender o que sobra...

    Este azul precisa de fundos novos, tampa mala, guarda lamas direito, fora o resto da ferrugem e interiores...

    Da vossa experiência qual será a melhor opção???
     
  8. Mete chapa nova em tudo o que puderes, ainda encontras isso tudo novo e vais poupar imensas horas ao bate-chapas. Foi o que fiz e não me arrependo e mesmo assim só de bate-chapas gastei 1750eur!!! Fora 1000 e tal de pintura lol

    Quanto à correia ainda se arranja novo e acho que é baratinho...
     
  9. A correia ainda se fabrica, quando tiveres o motor fora, vê as medidas, atenção que apareçem no ebay os Zé espertos a vender isso como raridade por 5 ou 6x o custo real.

    Quanto à chapa, aconselho a reparar esse com o maximo de paineis novos, comprar outro vai ter os mesmos cancros e aproveita-se pouco, compensa mais investir com calma e algum tempo na procura de material de chapa que ainda anda por ai.
     
  10. Estive a pesquisar preços de tampa mala, chão e guarda lamas, gasto no estofador e passa os 600€, por esse preço compro um que tem essas peças boas e outras tantas, vidros, capô, portas, tapetes e mais....

    Este azul comprei pelos extras que tinha, Abarth´s
    Jantes
    volante
    tampa valvulas
    carburador
    Kit distribuição
    Colector
    carter

    se fosse comprar essas peças soltas, ficavam bem mais caras e tinha a mão de obra de as montar...quem vendeu o carro assegurou-me que a nivel de motor estava 100%

    em relação à correia, em tenho-a desmontada, sabem onde posso comprar??? Lisboa??? Net????
     
  11. Antes de mais parabens pela compra, ficas-te com um carro magnifico:)

    Este carro estava á venda no standvirtual, espero é que não tenhas dado os 1250 euros pedidos por ele...

    Desejo-te boa sorte com o restauro pois esse carro está a precisar de muita coisa e vais ter muito trabalhinho pela frente.

    Para chapa tenho um contacto de uma empresa que arranja quase tudo, se necessitares manda PM.
     
  12. Sim espero que tenhas dado cerca de 500eur lol
     
  13. Foi um bocado mais... quanto acham que seria o preço justo???
     
  14. Eu não daria mais de 500 euros pelo carro mas está comprado está comprado, não penses mais nisso e trata dele o mais rapido possível para o vermos na estrada a cantar bem alto!
     
  15. Bem me parecia que já tinha visto este carro algures à venda !
     
  16. Dado que o carro apesar de apresentar muitos podres, tem algum material abarth embora, não seja novo mas, já vi muitos carros sem equipamento e a cair de podres a serem vendidos por preços bem mais altos.
    Por isso, penso que se foi esse opreço que pagou pelo carro não está fora de conta!
    Aliás toda a gente sabe que comprar equipamento de mecânica para estes carros é muito dispendioso, o que não é novidade.
    Força nisso amigo, pois agora tem é que deitar mãos à obra e seguir em frente como projeto, afinal, é para isso que aqui estamos , para aprender, ensinar e dar o nosso apoio .
     
  17. Quem é que me arranja o contacto da tal loja em Espanha para o material de chapa??????
     
  18. Tinha visto esse carro a venda.
    O kit abarth sempre o conseguias não tendo que comprar um carro completo.
    Alem disso essa carroçaria tem aí trabalho de sobra...o motor mesmo afirmando estar a 100% terá sempre trabalho a fazer. Nao te esqueças do tempo que esteve parado.

    Se conseguires uma carroçaria porreira ataca nela. Mas fundos estão maus em quase todos!
     
  19. Não é de espanha mas PT, enviei PM.

    Em espanha tinhamos um user daqui que conseguia alguma chaparia mas depois de falar com ele só mesmo se não encontrasse cá é que valia apena mandar vir de espanha.
     
  20. Vou avançar com esta carroçaria...

    os fundos já estão a caminho, tampa da mala e guarda lamas vou buscar amanhã...

    e no final do dia vou por bateria, gasolina e ver se acordo o menino :)
     
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