Fiat 127 1975 - Extras Abarth

No caso do 127 do Marco António o motor é um A112AB (e não me recordo se a distribuição era especifica para este motor), não sei se no caso do 100GL será tal e qual..
E pode haver diferenças entre os kits das diferentes marcas (Abarth, triger, etc), não sei quanto aos kits abarth, mas existem Triger específicos para cada um dos motores da família..

No caso se o kit veio de um A112Ab (ou é especifico para este) eventualmente pode faltar material na polia..
 
Vai na próxima semana para a estufa...
Decidi manter o azul escuro, jantes brancas, faixa branca...
Depois é tratar da mecânica e interior...
Tenho um orçamento de 400 para todo o interior:
Pisos, tejadilho, portas e bancos... Barato ou caro????
Vou adaptar uns cintos no banco de trás...
Ver se dá!!!!
Olha aqui vai uma ideia de como vai ficar azul com faixa branca
sam0506d.jpg
 

RICARDO A F ROSA

YoungTimer
Boa noite,ando a restaurar o meu 127 de 75 e necessito de comprar 2 lastros e uma embaladeira direita alguém me pode ajudar?
Obrigado
 
Os 127s feitos na Somave, como o teu, têm vidros laterais de abrir. O unico de origem que alguma vez vi (ainda que tenha fotos de outro identico em Portugal) que nao abre os vidros foi o meu branco, mas nao foi feito na Somave. Os vidros sao fechados de origem.
Todos os que andam por aí, têm a alteração, e podes ver pela chapa onde apertam os manipulos, que fica lá sempre a forma triangular do manipulo (geralmente nao colocam aí nada).

Eu ando a fazer uma alteração dos vidros laterais para abrirem no que la tenho de 77, estando bem fixos...pois é comum os manipulos + dobradiças descolarem. No 127 mk2/mk2 já nao sao como o mk1, e têm o vidro furado tanto no manipulo como nas dobradiças.
O que eu vou fazer é algo deste genero, e ja tenho as peças para isso.

Alguns aparentemente vinham já com esta alteraçao de origem. Mas só os de 77 e 78 que sao poucos por ai.

O tablier tens muitas soluçoes: estofar de novo, reparar com fibra, já vi tambem feito em madeira.
O que anda por aí a venda por 100 euros, penso ser feito à mao em fibra...mas nunca o tive me mão.

Caro Marco Reis, tenho um Lada Niva com esse tipo de vidros triangulares de abrir. Estão a ficar muito ferrugentos, sabe onde posso restaurar? Tirar o video, cromar e meter borrachas novas? Conhece alguém que faça esse trabalho?

Obrigado

Fernando
 
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