Carlos Vaz disse:
(...)
No entanto há aqui um ou outro pormenor que me está a escapar. O Eduardo Relvas que eu conheço há anos e que considero uma referencia em termos do conhecimento desta marca refere que o comportamento está acima do nivel de um Elan... depois houve quem comparasse desfavoravelmente com um Alfa Gtv 2000...
bem... a experiencia que tenho com um 124 ST versus uma Giulia 1600 super é que em termos de comportamento não há comparação possivel, o trem dianteiro dos Alfas é muito superior.
Seja como for o Twin Cam da Fiat é uma mecanica de exepção e... a cx de velocidades deixa qualquer alfa owner a sonhar por uma assim!
Caro amigo,
O carro foi comparado favoravelmente com o Elan quando foi lançado, na primeira versão do Coupé AC com a suspensão traseira original. O eixo redesenhado (em meados de 68) perdeu essa finesse inicial, nada ajudada também pela perda da barra estabilizadora traseira. Este é o chassis cujo comportamento é mais conhecido, e que equipa todos os ST, que foram construídos já depois dessa mudança. Infelizmente hoje sobrevivem poucos AC
torque tube que possam fazer jus à reputação que ganharam na altura...
O comportamento daí em diante, embora perfeitamente respeitável, já não foi o mesmo que tinha essa primeira versão.
O desenho básico da suspensão entre 124 e Alfa é o mesmo, mas no Alfa a geometria e taragem foi mais cuidada que nos 124, daí a superioridade. Um bom 124 pode ainda ser melhorado em relação ao que seria a afinação de fábrica, e tornar-se comparável ao Alfa.
A caixa é outra que tal, mas ao contrário...
A primeira versão dos 124 é muito dura e de trato difícil, e quando foi redesenhada (mais ou menos na mesma altura) para lhe adicionarem a extensão de comando, tornou-se uma jóia de usar... mesmo melhor que a da Alfa.
Um grande abraço!
Ricardo Estrela da Silva disse:
...Apos alguma pesquisa na net, deparei com este post...
Tenho 1 carro destes... e estou a pensar vender... alguem me sabe orientar valores pra ele? considerando que nao anda há algum tempo, mas está em muito bom estado de conservação...
vou fazer-lhe agora IPO...
Deixo foto..
Cumps
Caro Ricardo,
Se há coisa que num 124 é má notícia, é a falta de uso regular. Há muitas coisas que se ressentem dessa inactividade, a começar pelo sistema de travagem, que oxida e torna o funcionamento errático.
Além disso, o critério número 1 da avaliação de um 124 Coupé é a carroçaria, que é muito vulnerável à corrosão e as peças são difíceis de encontrar.
No caso do seu, à partida a aparência deixa algumas dúvidas em relação ao que estará por debaixo da pintura... a localização dos mínimos/piscas dianteiros, por exemplo, está completamente fora do sítio, deveriam ser encostados à grelha dianteira, o que indica que já houve trabalhos feitos de forma incorrecta na frente.
Em termos de valor, um AC em estado médio de conservação poderá valer qualquer coisa na ordem dos 2,000-2,500€ desde que completo, a trabalhar, e com documentação em ordem.
Um abraço!
