Fernando Baptista disse:
Amigo Armando
Têm com certeza consciência que a tampa de válvulas que apresenta não é contemporânea do seu modelo, correcto?
Deduzo portante que seja apenas por uma questão de gosto pessoal...
A original para o seu como a desta foto.
Abraços
Consciência ate tenho ...
... que as tampas de valvulas utilizadas pela Ford nos seus motores foram muitas e as mais variadas ora por serem especifica de um determinado modelo ou mesmo especificas de um determinado Preparador de motores.
No caso dos motores Lotus que eram usados nos Cortina Mk1, começaram por usar a tampa que apresenta, que deixo aqui alguns outros exemplares.
1965
1966
Os Escort's continuaram a utilização de motores Lotus nos suas versões TC
E nas quais passaram a utilizar, alem da tampa de valvulas anteriormente usadas pelos Cortina, este tipo tambem.
E era normal encontrar Works's com tampas bem diferentes de qualquer uma das anteriormente referidas.
Que são os casos dos
FEV 5H
XOO 349F
E ainda temos os casos de certos Preparadores que tinham tampas personalizadas, que era o caso da BRM
No meu caso arranjaram-me uma tampa que era esclusivamente usada nos motores Lotus equipados com valvulas grandes e por isso tambem ela Contemporanea da epoca do Escort
.
Como vê o contemporâneo ....
Abraço
