Emílio Marta - Um Ícone do Automobilismo em Angola

Francisco Lemos Ferreira disse:
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Marta ter-se-à divertido nos Circuitos Taki Talá de Nova Lisboa'72 (hoje Huambo) na prova de Gr1 Consagrados

Numa prova ganha por Fernando Lamas em Opel Ascona, e quando já todos Caprimen mudavam dos 2.6GT para o 3.0GT, Marta foi apalpando o "velho" Capri 2.6GT volta a volta (o carro chegou a verter gasolina durante a prova) e conseguiu um bom terceiro lugar.

(Fonte: Mazungue/Kadypress/Revista Equipa)
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São Historias destas que nos enchem a alma automobilistica ....

Que gozo que dá ler estes relatos, fecha-se os olhos e imaginamos o espectaculo, a coragem e mestria deste Piloto, até quase que se sente o cheiro à gasolina e à borracha dos pneus :DD:DD
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Fernando Sampaio disse:
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São Historias destas que nos enchem a alma automobilistica ....

Que gozo que dá ler estes relatos, fecha-se os olhos e imaginamos o espectaculo, a coragem e mestria deste Piloto, até quase que se sente o cheiro à gasolina e à borracha dos pneus :DD:DD

Ainda estou com o cheiro no nariz...:DD:D
 
Um gajo ausenta-se dois dias do Portal e leva logo com uma actualização de luxo...

O Moke está mesmo gigantesco :oo Lemos o teu com umas rodas destas, era só curtir no areal da Praia :D

As vezes sinto-me mesmo ignorante o_O, pois tudo isto para mim é novidade. Infelizmente, nunca tive ligação às corridas :(

Mas ainda vou a tempo :huh:
 

Nuno Andrade

Pre-War
O meu Pai esta neste momento e há uns meses em Angola, mais propriamente Benguela, alias sua terra natal, e antes de ir levou com directivas minhas de me arranjar tudo o que estive-se relacionado com o automobilismo Angolano, nao que esteja a espera de carros de competição como é óbvio, para isso ja fomos tarde demais, mas tudo o que tenha a haver, registos, fotos, panfletos, qualquer coisa...

Resta saber se ele vai dar conta do recado, ou se tenho que la ir eu:feliz:, que terei todo o prazer de o fazer, pois Angola e Benguela, e os Gt 40, e os Alfas 33, sempre se ouviram no seio da minha família, e ainda sou um puto, senão mais teria ouvido e secalhar visto...

cumprimentos.
 

Daniel Melo

Azimute
Francisco, estas a resuscitar "os mortos"!!!! Parabens pela qualidade e quantidade de informaçao que tens. Na altura a que se referem os factos eu era Jovem, tenho vagas ideias de ter lido nas revistas Motor e Flama, alguns dos episodios reportados. Pois nessa epoca aqui nos Açores eram os unicos meios de informaçao, pois nem TV havia, só em 1976 é que ela chegou com a Autonomia..
 
Boa caro Francisco, excelente trabalho, continue que isto é jornalismo.
Penso que esse Moke chegou a andar com a Miss Angola, a fomosa Riquita, mas vou procurar nos meus arquivos e depois confirmo.
O Emílio Marta foi um dos grandes pilotos de Angola, mas houve muitos outros, e não me esqueço do LARAMA, espectacular, o Waldemar Teixeira, "a arte de bem guiar um De Tomaso", e tantos outros. Grandes corridas, grandes tempos e... guiava-se de sapatinho de verniz como se pode ver na foto do Lotus e do Emílio Marta.
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Nuno Andrade disse:
O meu Pai esta neste momento e há uns meses em Angola, mais propriamente Benguela, alias sua terra natal, e antes de ir levou com directivas minhas de me arranjar tudo o que estive-se relacionado com o automobilismo Angolano, nao que esteja a espera de carros de competição como é óbvio, para isso ja fomos tarde demais, mas tudo o que tenha a haver, registos, fotos, panfletos, qualquer coisa...

Resta saber se ele vai dar conta do recado, ou se tenho que la ir eu:feliz:, que terei todo o prazer de o fazer, pois Angola e Benguela, e os Gt 40, e os Alfas 33, sempre se ouviram no seio da minha família, e ainda sou um puto, senão mais teria ouvido e secalhar visto...

cumprimentos.


Nuno

A maior parte dos tesouros que mandas-te procurar não estão lá estão cá ;)
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Jose Mendes Silva disse:
Boa caro Francisco, excelente trabalho, continue que isto é jornalismo.
Penso que esse Moke chegou a andar com a Miss Angola, a fomosa Riquita, mas vou procurar nos meus arquivos e depois confirmo.
O Emílio Marta foi um dos grandes pilotos de Angola, mas houve muitos outros, e não me esqueço do LARAMA, espectacular, o Waldemar Teixeira, "a arte de bem guiar um De Tomaso", e tantos outros. Grandes corridas, grandes tempos e... guiava-se de sapatinho de verniz como se pode ver na foto do Lotus e do Emílio Marta.

Silva

Em breve falaremos do Larama, do Peixinho e de outras glórias do Automobilismo em Angola;)
 

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Ainda no sabado estive a falar com o meu colega de trabalho, tem 59 anos e nasceu em Luanda e viveu até uns meses depois do 25 Abril, e ele conheçe todos esses pilotos e carros, viu e conviveu com muitos deles, acabado por contar tudo sobre essas corridas entre outras curiosidades, é pena ele não pescar de computadores para contar.
 

Nuno Andrade

Pre-War
Jose Manuel S Lopes disse:
Ainda no sabado estive a falar com o meu colega de trabalho, tem 59 anos e nasceu em Luanda e viveu até uns meses depois do 25 Abril, e ele conheçe todos esses pilotos e carros, viu e conviveu com muitos deles, acabado por contar tudo sobre essas corridas entre outras curiosidades, é pena ele não pescar de computadores para contar.

É fácil, um blocozinho e uma caneta... :D

cumprimentos.
 

Manuel Ferreira Dinis

Dinis Vila Real
Jose Manuel S Lopes disse:
Ainda no sabado estive a falar com o meu colega de trabalho, tem 59 anos e nasceu em Luanda e viveu até uns meses depois do 25 Abril, e ele conheçe todos esses pilotos e carros, viu e conviveu com muitos deles, acabado por contar tudo sobre essas corridas entre outras curiosidades, é pena ele não pescar de computadores para contar.

José Manuel,
vamos a contar os momentos descritos pelo seu colega de trabalho, seguindo as instruções do Nuno, ou pondo à prova a sua memória.
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Recebi um mail do meu amigo e conterrâneo e também membro deste Fórum Têcê (Tony Cavaco) o qual fotografou o Lotus 23 de Emílio Marta (o carro que Marta comprou a Chapman via ATCA. Ainda hoje é dele -Marta - embora possa ter pertencido? e corrido por tempos com outros pilotos angolanos). Estas fotos elucidam sobre a cor com que o carro veio de Inglaterra para Angola (o encarnado, diferente daquele alaranjado que o P.Ilha postou no passado remoto e recente (uma questão de má impressão fotográfica?). Sabe-se - e o Marta também sabe - que a cor típica Lotus é o verde e o amarelo, e que as jantes ficaram em Angola e que agora custam uma pequena fortuna, mas a família quis manter a cor com que o carro chegou a Angola.

(fonte Mazungue/Têcê - Boavista 2007)

gpboavista2007031fv2.jpg


gpboavista2007032ca6.jpg


gpboavista2007033ab6.jpg
 

Nuno Andrade

Pre-War
Este Sr. Emílio Marta, ainda é vivo não é? Peço desculpa pela desatenção, mas li o tópico todo mas não me recordo de ter lido algo sobre isso...

É que acho que este Sr. Emílio mora actualmente na zona do Porto, Matosinhos creio (estarei a dizer uma grande asneira???), e o meu tio que neste momento está na Angola, em Benguela, conhece pessoalmente o Sr. Emílio, e prometeu-me que uma próxima vez que ele venha cá que íamos á casa dele...

Posso estar a cometer um grande equivoco, ou poderá ser mesmo desta pessoa que eu estou a falar, um dia destes confirmo...

Se assim for, fica prometida uma reportagem exaustiva sobre os tempos das corridas, nas antigas colónias, e não só...

cumprimentos.
 
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