Fiat Diário de bordo Fiat 127 Mk1 1975

Diários de Bordo

Fiat Diário de bordo Fiat 127 Mk1 1975

OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Como sabem mandei fazer duas chapeleiras, uma furada para as colunas e a outra sem furos.

Existe forma de colocar as colunas sem ser na chapeleira? Não estou a ver forma por isso estou a pensar em colocar umas colunas. São simples e não grandes (10cm diametro), low profile como pretendia.

Acham que ia matar um pouco o carro a colocação das colunas?
TS-G1013i Colunas coaxiais de 3 vias de 10 cm (modelo 130W - 2010) - Pioneer Colunas & Subwoofers

Já anteriormente tinha umas colunas do mesmo tamanho e com o mesmo aspecto mas mais velhinhas. Simplesmente não consigo andar sem musica no carro e tenho que meter alguma coisa a fazer barulho!
 

Jorge Viegas

Veterano
As fotos ficaram porreiras ;)

Onde compraste o contra placado maritimo e qual é a espessura :huh:

Se fosse meu colocava as colunas na parte de baixo da chapeleira, só não sei é se o som não "abafava" :cool:
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Jorge Viegas disse:
As fotos ficaram porreiras ;)

Onde compraste o contra placado maritimo e qual é a espessura :huh:

Se fosse meu colocava as colunas na parte de baixo da chapeleira, só não sei é se o som não "abafava" :cool:

Viva Jorge,

O contra placado comprei numa carpintaria perto de casa. A espessura creio ter ficado com 1cm. Creio que ficou bem. Ficou muito bem fixa e não faz qualquer barulho.

Também tinha pensado meter as colunas dentro da mala mas além do som abafar vou segura-las como?! Vou mesmo meter na chapeleira se mais tarde não gostar tenho outra chapeleira sem furos para aplicar!
 

Jorge Viegas

Veterano
Obrigado pela info, as placas para o que quero 1 cm é demasiado :D

Pois para aplicares as colunas tinhas de fazer os furos antes de estufares :cool:
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Jorge Viegas disse:
Obrigado pela info, as placas para o que quero 1 cm é demasiado :D

Pois para aplicares as colunas tinhas de fazer os furos antes de estufares :cool:

Uma tem furos a outra não tem. O estofador meteu a napa por cima dos furos, agora apenas tenho que furar direitinho a napa e meter as colunas. Foi mais facil para ele desta forma.
 
Eu, quando tinha o KE20 azul, fiz uma chapelaira em madeira, furei, apliquei as colunas e, por fim, forrei com uma alcatifa finisssima.
resultado:
O som das colunas passava perfeitamente e... estavam invisiveis!
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Paulo Jorge Coutinho disse:
Eu, quando tinha o KE20 azul, fiz uma chapelaira em madeira, furei, apliquei as colunas e, por fim, forrei com uma alcatifa finisssima.
resultado:
O som das colunas passava perfeitamente e... estavam invisiveis!

E não ficava tipo um "alto" no sitio das colunas? Eu percebo o que dizes e já vi aplicado mas com napa não creio que dê para fazer a mesma coisa. Tinha que fazer uns furinhos na napa ou algo do género para o som passar.

Bem, as colunas estão comprados, hoje ou amanha vou ver como vou aplicar, espero não fazer cagada!
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Este fim de semana foi um fim de semana passado com o pessoal da empresa. O sitio onde íamos ficar ficava perto de casa e decidi então levar máquina. Não sabia que tipo de estrada ia encontrar ou por onde ia andar mas estava confiante nesta bela máquina!

A reacção das pessoas ao ver o carro foi excelente, toda a gente disse que carro era lindo e todos tinham uma historia com um Fiat 127, o pai, o avô tinha tido um, uns tinham tido este carro como primeiro carro... é mesmo um carro do povo disso não existe duvida!

Então o percurso acabou por ser, Barcelos-»Braga-»Ilha do ermal (vieira do minho) e finalmente Serra da cabreira. Ficamos alojados num campo de tiro num belo retiro!

No total foram cerca de 136km e foram feitos com muito prazer e muito conforto. Ainda andei por algumas estradas de terra batida e carro revelou-se muito confortável neste piso, apenas tive pena de não fazer um vídeo da máquina em andamento. Fica para a próxima.

O percurso foi efectuado por estradas nacionais, algumas curvas e muitas subidas íngremes, houve uma que tive que fazer em primeira, mas os outros carros também. Cheirava a embraiagem mas eu sabia que não era do meu:cool:

Foram 136km no total, fui eu mais um colega de trabalha com a mala bem cheia!

Ficam aqui algumas fotos tiradas durante o dia de sábado e domingo. Por mim fazia isto todos os fim de semanas;)
 

Anexos

  • Km iniciais.JPG
    Km iniciais.JPG
    172.5 KB · Vistos: 18
  • Descida Ilha.JPG
    Descida Ilha.JPG
    165 KB · Vistos: 18
  • Vista ilha.JPG
    Vista ilha.JPG
    188.2 KB · Vistos: 18
  • Repouso do guerreiro.jpg
    Repouso do guerreiro.jpg
    129.3 KB · Vistos: 17
  • Sujo.JPG
    Sujo.JPG
    184.9 KB · Vistos: 15
  • Traseira.JPG
    Traseira.JPG
    175.2 KB · Vistos: 14
  • Km finais.JPG
    Km finais.JPG
    167.1 KB · Vistos: 12
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Jorge Viegas disse:
Eu só vejo um carro, de resto são tupperwares :Dgear_wink2:

Sabes que tinha pensado numa coisa do género quando as fotos... só carros modernos e o meu tipo forasteiro ali no meio! Aquilo é que é maquina é verdade!
 
Rui Valverde disse:
E não ficava tipo um "alto" no sitio das colunas? Eu percebo o que dizes e já vi aplicado mas com napa não creio que dê para fazer a mesma coisa. Tinha que fazer uns furinhos na napa ou algo do género para o som passar.

Bem, as colunas estão comprados, hoje ou amanha vou ver como vou aplicar, espero não fazer cagada!

Esqueçi de dizer que apliquei as colunas sem as tampas.
Em relação á forra, fiz com alcatifa, daquela que não tem a tela do lado que fica para baixo!
O som, neste caso, passa perfeitamente.
;)
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Claudio Vilas disse:
Meu caro:
Devias mandar afinar as valvulas do motor, estao a bater muito.
O teu carro esta mt bom, em termo de aspecto.

Obrigado Claudio, já me estou a inteirar do processo. Apenas questiono porque é o mecânico não fez isso quando abriu o motor á bem pouco tempo... enfim tenho que passar lá um dia destes.
 
Infelizmente muitos mecanicos optam por fazer o menos possivel. Por vezes é preciso andar a chatea-los e constantemente fiscalizar o trabalho feito. Felizmente agora não tenho razão de queixa e confio no meu, mas no passado já tive alguns problemas com outros.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Atenção que o som dos vídeos engana, e por vezes a distribuição parece mais ruidosa do que é, especialmente se estamos mesmo em cima do motor a trabalhar.

Se aquele barulho tipo máquina de costura for bastante notório mesmo com o capot fechado e o motor na temperatura normal, aí sim precisa de ser afinado.

Um abraço!
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Eduardo Relvas disse:
Atenção que o som dos vídeos engana, e por vezes a distribuição parece mais ruidosa do que é, especialmente se estamos mesmo em cima do motor a trabalhar.

Se aquele barulho tipo máquina de costura for bastante notório mesmo com o capot fechado e o motor na temperatura normal, aí sim precisa de ser afinado.

Um abraço!

Por acaso houve uma altura que estava com um mecanico e ele disse-me que a corrente estava a fazer muito barulho. Acabei até por trocar mas o barulho sempre se manteve, para mim normal. Mesmo assim vou ver esta situação das valvulas assim que possível.
 
OP
OP
Rui Valverde

Rui Valverde

Clássico
Este domingo foi dia de ver a pressão dos pneus do carro. Faltava aí 0.2 bar em cada pneu mas agora mas ficou com 2.2 á frente e 2.1 atrás.

Pneu suplente com 2.4. Tive pena de não ter dado mais uma volta com ele mas não deu mesmo para mais:rolleyes:

Uma triste noticia é que o meu mecanico fechou e agora ja não tenho ninguem de confiança para tratar do meu menino, logo agora que tinha previsto pintar o carro todo em 2012... Vou ver se encontro alguem de confiança mas é complicado nos dias que correm!!!
 
Topo