Daily driver até €2500

Esse 33 é muito apetitoso... A sonoridade do Boxer 1300 é absolutamente espectacular. O meu pai teve um em 1988 (da geração anterior a este) e ainda hoje diz que nunca nenhum outro carro lhe deu a mesma sensação de velocidade.
Eu, miúdo, via ali o carro mais rápido do mundo. Recordo-me perfeitamente da sonoridade do Boxer frio, a ligar de manhã, com aquele delicioso ralenti irregular dos primeiros segundos de funcionamento de um motor carburado.
 
HugoSilva disse:
Essas seriam escolhas alternativas dado que o GTi é "o 205 a comprar", um pouco como o XS vs XSi no 106 mk1 ou XSi vs GTi no 106 mk2 ou Cup vs VTS nos Saxo, etc.
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Infelizmente o GTI já está mais que "batido" nesse aspecto, talvez por isso os valores que pedem por eles sejam tão absurdos... Além disso, os custos de manutenção de um GTI serão sempre mais elevados que um GT ou um XS. :p

Este foi um dos anúncios que me chamou imenso a atenção, não sei é se ainda estará à venda:

Peugeot 205 GT

Quanto ao Fiat Cinquecento... Será provavelmente o único Fiat que alguma vez fez ou fará parte da minha família. Foi o primeiro carro da minha mãe quando esta tirou a carta, e logo para mais na versão Sport... Aquela bodega era engraçada e andava bem nas horas, além de ser relativamente económico...

Estava praticamente todo de origem e até foi com "alguma" pena que nos livrámos dele, mas.............. a direcção daquilo implicava uma refeição de quase 3 bifes de vaca, e as portas eram pesadas que nem cornos! Recordo-me de ter os meus 6/7 anitos e de uma vez ir ao carro buscar um brinquedo ao banco traseiro e com a força do vento, a porta entalou-me as pernas e acredite que os momentos que se seguiram foram de muita dor e de lágrimas...:mad: :mad: Até hoje nem eu nem os meus pais sabemos como é que não parti nada com tamanha força que a porta fechou... :eek:

Mas para carro citadino até é engraçado e vale a pena... :thumbs up:
 
Rafael Isento disse:
Claro que sim, mas é o que lhes define o carácter.
Mas se o conforto acústico é uma prioridade, arranjas por meia dúzia de trocos fita autoadesiva EPDM, manta de desperdícios Felcot, uma tesoura, uma chave-de-fendas "et voilá".
Um pouco de corta e cose, alguma habilidade e problema resolvido.
Eu diria que uma tarde e 20€ depois fica um mimo!

EPDM
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Felcot
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Por cá arranja-se felcot com facilidade?
 
Não li tudo, mas relativamente ao primeiro post: pode esquecer um CRX VTEC com orçamento de 2500€. Estamos a falar de 10.000€ para ter um apresentável e não vai querer usá-lo diariamente nem deixá-lo ao relento ou fora da vista. Já não são carros para usar, são carros para guardar e saborear ocasionalmente.

Dos outros mencionados tenho experiência com um 33. Um verdadeiro chasso que só está bem a fugir de frente e tem uma construção pior que um Matchbox. Não recomendo.

Com 2500€ consegue comprar um Civic 1.4 GL de 88-91 por 1000 e poucos euros e com o resto fazer uma revisão. Carro rápido, baixo (desportivo) e a anos luz do 33 em termos de fiabilidade e qualidade. De noite pode desaparecer com facilidade, invista num alarme.
 
Última edição:
Rui Meireles disse:
Não li tudo, mas relativamente ao primeiro post: pode esquecer um CRX VTEC com orçamento de 2500€. Estamos a falar de 10.000€ para ter um apresentável e não vai querer usá-lo diariamente nem deixá-lo ao relento ou fora da vista. Já não são carros para usar, são carros para guardar e saborear ocasionalmente.

Dos outros mencionados tenho experiência com um 33. Um verdadeiro chasso que só está bem a fugir de frente e tem uma construção pior que um Matchbox. Não recomendo.

Com 2500€ consegue comprar um Civic 1.4 GL de 88-91 por 1000 e poucos euros e com o resto fazer uma revisão. Carro rápido, baixo (desportivo) e a anos luz do 33 em termos de fiabilidade e qualidade. De noite pode desaparecer com facilidade, invista num alarme.
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Nunca pensei vir aqui defender um 33, mas... ora bolas Rui, não sei se hei-de começar por dizer que o problema do 33 fugir de frente não é do carro, mas de quem o conduz, se começar por dizer que a matchbox faz umas miniaturas muito bem conseguidas, ou começar pelo civic 1.4 GL (até tive que copiar) que é um carro extremamente fiável e com qualidade assim-assim que... não passa de mais um carro, mais um no meio de tantos, insípido e sem carisma, banal e normal.

Um 33, apesar de não apreciar tanto como outros modelos Alfa Romeo, é uma coisa diferente, eriça os pelos, tem carácter, o som do escape é uma orquestra, tem algum requinte (quer técnico, quer de "design") e... só foge de frente quando o piloto que lá vai dentro assim o deseja. Há que curvar primeiro para a esquerda antes de ir para a direita....
 
Em relação ao Vtec valer 10.000 euros, acho que ainda não chegou a esses valores, mas há-de lá chegar:

honda crx vtec 160 cv

Posso acrescentar, e aqui concordo com o Rui, que o Vtec é neste momento um "bom negócio" porque acho que vai valorizar bastante.
 
Esse está bastante fraco, para ficar em condições 10.000€ não vão chegar a nada. Falei em 10.000€ a contar com comprar um jeitoso (bastante mais que esse) e gastar o restante a preparar. Quem anda nisto de carros antigos sabe que o preço de compra é apenas a primeira prestação.
 
Pedro Pereira Marques disse:
Nunca pensei vir aqui defender um 33, mas... ora bolas Rui, não sei se hei-de começar por dizer que o problema do 33 fugir de frente não é do carro, mas de quem o conduz, se começar por dizer que a matchbox faz umas miniaturas muito bem conseguidas, ou começar pelo civic 1.4 GL (até tive que copiar) que é um carro extremamente fiável e com qualidade assim-assim que... não passa de mais um carro, mais um no meio de tantos, insípido e sem carisma, banal e normal.

Um 33, apesar de não apreciar tanto como outros modelos Alfa Romeo, é uma coisa diferente, eriça os pelos, tem carácter, o som do escape é uma orquestra, tem algum requinte (quer técnico, quer de "design") e... só foge de frente quando o piloto que lá vai dentro assim o deseja. Há que curvar primeiro para a esquerda antes de ir para a direita....
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Quem fraco ama bonito lhe parece mas deixe-me dizer-lhe que os seus comentários sobre o 33 me divertiram muito. Boa comédia.
 
Rui Meireles disse:
Dos outros mencionados tenho experiência com um 33. Um verdadeiro chasso que só está bem a fugir de frente e tem uma construção pior que um Matchbox. Não recomendo.

Com 2500€ consegue comprar um Civic 1.4 GL de 88-91 por 1000 e poucos euros e com o resto fazer uma revisão. Carro rápido, baixo (desportivo) e a anos luz do 33 em termos de fiabilidade e qualidade. De noite pode desaparecer com facilidade, invista num alarme.
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Foda***!!!
 
Ainda me estou a rir, com que então o 33 que tem uma caixa que está sempre a arranhar, comportamento dinâmico péssimo, posição de condução horrível, qualidade de construção Fischer Price, bancos bons para um símio e muitos outros defeitos é um espectáculo.

Um Civic com duplos triângulos às 4 rodas, motor todo de alumínio, 16v, 1.4 a fazer 9s 0-100 Km/h, posição de condução fantástica, caixa brutal, fiável, etc etc é banal.

Isto só mostra que você é cego por Alfas e tem total desconhecimento sobre o Honda. É banal para si porque nunca se deu ao trabalho de aprender sobre ele. Isto não o torna banal, apenas o torna a você ignorante.
 
Rui Meireles disse:
Ainda me estou a rir, com que então o 33 que tem uma caixa que está sempre a arranhar, comportamento dinâmico péssimo, posição de condução horrível, qualidade de construção Fischer Price, bancos bons para um símio e muitos outros defeitos é um espectáculo.

Um Civic com duplos triângulos às 4 rodas, motor todo de alumínio, 16v, posição de condução fantástica, caixa brutal, fiável, etc etc é banal.

Isto só mostra que você é cego por Alfas e tem total desconhecimento sobre o Honda. É banal para si porque nunca se deu ao trabalho de aprender sobre ele. Isto não o torna banal, apenas o torna a você ignorante.
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OK!
 
Pedro Pereira Marques disse:




Mesmo com a caixa a arranhar...
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Mais uma vez a mostrar a sua profunda ignorância!

Esse Civic do vídeo é um 1.5 LSi de 90 cv. Vê-se pelas rodas e pelo interior. Realmente o 33 1.7 16v faz um brilharete desgraçado face a tão temível oponente. Se fosse um VTi coitadinho do 33.

Enfim, fique lá com o seu brilhante 33, talvez o pior Alfa de sempre, taco a taco com o Arna.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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