Como escolher um clássico

[César Novais]

quem cria um tópico e defende opiniões de uma maneira acintosa, tenho dúvidas se apenas pretende trocar ideias ou a intenção é o puro litígio

 

[Filipe.Nogueira]

A ignorancia é uma coisa triste

Realmente sou um grande ignorante...

Então, explica-me lá?

As coisas que um homem é obrigado a ler....
O pior é que, como a frase é pequena, não fui a tempo de parar de ler até ao fim...
Ronçeiro, o Fiat 600???? Valha-me Deus....

Tava a brincar amigo, considero o fiat 600 uma grande máquina, sem ironias, se tivesse que escolher um citadino era este:




mas claro, preferia esta versao:

 

[Mário Ganho]

Caro Rodrigo Neto, comentário absolutamente brilhante! Cheguei há pouco a casa com intenção de escrever algo do género, mas cito ipsis verbis o que escreveu!

Caro Carlos Barbosa, dou o meu exemplo pessoal, que concerteza será o que acontece com a grande maioria dos utilizadores deste fórum.

Sou grande apreciador de Minis, por uma panóplia de razões que só a mim me diz respeito. Por gostar de Minis, identifico-me também com outros modelos que circulavam regularmente na sua época. Isto não quer dizer que goste de tudo o que é veículo antigo. E concerteza não sou o único (há aliás no Portal um tópico sobre clássicos que não gostamos). Agora a classificação que dão a estes veículos, a mim tanto me esquenta como me arrefenta.

Estar a partilhar um interesse que tenho em comum com tantos outros no Portal dos Clássicos, Portal dos Charutos Velhos ou Portal dos Montes de Ferrugem é-me igual ao litro. É única e simplesmente uma designação. Podem classificar o meu Mini como "cangalho velho" que não é por isso que vou gostar menos dele.

A maior parte dos utilizadores que aqui estão, ao fazer muitas vezes sacríficios para ter um determinado "veículo com mais de 25 anos", é porque se identifica com esse veículo por razões que apenas a essa pessoa interessa.

Por isso, sinceramente, acho que este topico nem sequer tem razão de ser, pois "escolher um clássico" acho que vai contra todos os princípios e paixões que levaram a que uma pessoa possuisse um destes veículos.

Na minha opinião, quem "escolhe um clássico" baseado nas suas opiniões e das dos ditos "especialistas" é alguém que não nutre qualquer paixão por estes veículos, e a única coisa que a move ou são motivos financeiros, ou porque "está na moda" ou qualquer outro motivo "menos bom" (à falta de melhor termo) e que não se coaduna minimamente com o verdadeiro espírito da grande maioria dos membros desta família.

Cumprimentos!

 

[Antonio F Carvalho]

Só agora vi este tópico.

Por acaso não se enganou no fórum ?

É que por aqui todos queremos aprender, mas também sabemos escolher quem nos pode ensinar.

... Eu fui devagarinho e finalmente, ao fim aos 56 anos consegui um verdadeiro Clássico. Apesar de ter guardado, o Mazda MX5 mais antigo em Portugal e dos primeiros no Mundo, Outubro de 1984....Já o quiz oferecer ao Museu do Caramulo. Não quizeram..
..

Como diz? Tem um MX5 de 1984? Não tem uma foto dessa máquina para mostrar a um tipo como eu que não percebe nada de automóveis?

E o "Caramulo" não o quiz? Na volta têm lá algum de 1983

 

[pedro vaz de carvalho]

Ó amigo Barbosa: eu com um lindo (penso eu ...) Fiat 850 Sport Coupe, posso entrar...?
obrigado, logo que possa vou comprar então um Giulietta Sprint.

 

[Jorge Faustino]

Só um pequeno esclarecimento.
Por toda a Europa e América há normas para definirem os denominados Clássicos, separando-os dos Antigos. Mais uma vez vamos dizer que esses tipos todos são uns burros e em Portugal é que estão os espertalhaços, que não querem regras para nada....continuamos alegremente assim na cauda da Europa, ao nível da Albânia. Qualquer chaço com um motor e quatro rodas, com mais de 25 anos é um Clássico? Está tudo louco...
Nunca disse que O VW ou um Fiat 850 ou 127 não são Clássicos!!!!!!!!!! Tive um VW 1200 durante dez anos, fiz milhares de quilómetros por Portugal fora em trabalho...nunca me deixou ficar mal. Falo de cátedra...não tem alma, não é confortável, o design é um desastre.
Tenho um Mehari com 23 anos, pertenço a um Clube de 2 CV, mas daí a chamar-lhe um Clássico quando tiver 25 anos, tenham dó...aquilo é um monte de tubos, lonas e plástico. Já o 2CV é um ícone.
Respeito o valor estimativo, mas luto contra a acomodação na vida.Sempre...
Devemos começar por comprar um carro dentro das nossas possibilidades, restaurá-lo, usá-lo e quando surgir a oportunidade por um melhor, é agarrar a oportunidade... Eu fui devagarinho e finalmente, ao fim aos 56 anos consegui um verdadeiro Clássico. Apesar de ter guardado, o Mazda MX5 mais antigo em Portugal e dos primeiros no Mundo, Outubro de 1984....Já o quiz oferecer ao Museu do Caramulo. Não quizeram..
Parte-me o coração ver aqui neste forum , carros fabulosos, como Volvos e DS a 800 contos. Isto é o preço de uma acelera para os nossos filhos.Carros impecáveis, muito fiáveis e explêndidos para todos os dias para quem mora perto do emprego. Tive uma velha carrinha Volvo 240 durante dez anos, e nunca entrou na oficina...
Finalmente, queria dizer que vim para este Fórum para aprender e trocar impressões. Já me aqui ajudaram imenso, nas minhas dúvidas, agora eu imaginei que um forum com este nome e esta dimensão, tivesse uma funçaõ pedagógica...Infelizmente estou a constactar que todos saõ uns especialistas e que não têm nada para aprender, e o que se faz lá fora é só borrada e o que os especialistas internacionais dizem e escrevem, é tudo treta...Vamos longe!!!!!!! Por isso é que eu saí de Portugal há 20 anos e só aí vou de visita.Mas sou português com muito orgulho, apesar das vergonhas que aí se passam todos os dias e que vejo na TV ..

Aqui existem realmente especialistas, mas são muito poucos, no entanto todos têm uma opinião o que é bem diferente de serem todos experts.
Ainda bem que o Mike Silva vem pouco ao Portal porque sr Carlos Ferreira Barbosa é o tipo de proprietário que ele despreza, se não tínhamos aqui uma guerra montada.
O que o amigo ainda não percebeu é que as suas opiniões são apenas opiniões no meio de muitas e achar que um carocha "não é" e um volvo 240 "pode ser"... ... hum... parece-me que o facto de ter tido um durante muitos anos sem lhe ter dado problemas afinal também o afectou... do mesmo modo que o mini ou o carocha afectou muitos dos que andam por cá.
O Carocha é um desatre de linhas e o Volvo não D eu conheço gente do clube Volvo que diz: "isto é um barco mal feito... mas eu gosto"
Para ser franco, no tópico "da falha da passagem de caixa" ainda o levei a serio, mas neste momento parece-me apenas alguém que anda baralhado com o excesso de informação que tenta absorver na Net. Preocupa-me é o facto de se estar a tornar em mais um que se julgam donos da razão. Dos tais que, esses sim, impedem o pais de evoluir e sair da cauda da Europa.
A nossa dificuldade aqui é arranjar o eurito sem deixar a família a passar fome para dar uns mimos aos nossos carrinhos.
A nossa dificuldade aqui é arranjar o clássico que gostamos num estado que seja possível de restaurar.
A nossa dificuldade aqui é arranjar tempo para ir para a garagem tratar dos nossos carrinhos.
A nossa dificuldade aqui é arranjar maneira de tirar a sujidade das unhas de modo a não chocar as pessoas que connosco lidam nos nosso locais de trabalho.

Nos aqui não escolhemos clássicos, os clássicos é que de algum modo nos escolhem a nós.

 

[Carlos Ferreira Barbosa]

Amigo Carlos já agora peço-lhe um grande favor visto que e entendido nesta matéria de carros clássicos, qual a opinião sobre a citroen AMI6 e que eu tenho uma que considero clássico pela idade e também porque a todas as concentrações a que vou, e não são tão poucas como isso, inclusive as da própria marca e não costumo ver mais nenhuma.
E que se não for um clássico mando-a já para abate.
D

Claro que o AMI 6 é um Clássico!!!!!!!!
Foi produzido de 1961 a 1979, e foi a maneira da Citroen tentar dar a volta às vendas quando por todo o Mundo menos na França , o 2 CV , caíu nas vendas. Mais potente que o 2CV, 22 hp, 0-100 em 44 seg, graças ao seu motor 602cc, vendeu muito bem em França, mas custava a vender no estrangeiro. Então foi redesenhado em 1969, perdendo o vidro traseiro invertido, nova grelha e colocados travões de disco. Em 1972, a Citroen colocou-lhe um quatro cilindros com 1105cc "roubado" ao GS.Com 61 hp o AMI Super tinha perfomances impressionantes...Foram produzidos 1.840.159 unidades.
Por isto tudo, pode ser um carro com baixas prestações ( por mim carinhosamente apelidado de ronçeiro...) mas não o largue, nem por nada, pois está a conduzir o "filho" do 2CV...O Dyane só veio em 1967 e o fabuloso e revolucionário GS que apareceu em 1970.

 

[Carlos Ferreira Barbosa]

Amigos
Já percebi que estou aqui a mais...
Todos são especialistas em viaturas e qualquer veículo com 4 rodas e um motor, com mais de 25 anos é para este Portal, um Clássico.
Desculpem as ofensas...Sejam felizes.Eu retiro-me...passando a consultar o Portal para auscultar a opinião de pessoas muito abalizadas que aqui andam e sabem muito bem como resolver os pequenos problemas mecânicos que nós em casa deparamos e queremos resolver sem recorrer a oficinas que nos levam um dinheirão. Bem hajam a essas pessoas.
Um abraço a todos e fiquem bem.
Carlos Barbosa
PS Agradecia que os coordenadores destes dois tópicos por mim criados os retirassem deste Portal, pois eventualmente estarão a incomodar....Obrigado.

 

[Nelson Rocha]

Amigos
Já percebi que estou aqui a mais...
Todos são especialistas em viaturas e qualquer veículo com 4 rodas e um motor, com mais de 25 anos é para este Portal, um Clássico.
Desculpem as ofensas...Sejam felizes.Eu retiro-me...passando a consultar o Portal para auscultar a opinião de pessoas muito abalizadas que aqui andam e sabem muito bem como resolver os pequenos problemas mecânicos que nós em casa deparamos e queremos resolver sem recorrer a oficinas que nos levam um dinheirão. Bem hajam a essas pessoas.
Um abraço a todos e fiquem bem.
Carlos Barbosa
PS Agradecia que os coordenadores destes dois tópicos por mim criados os retirassem deste Portal, pois eventualmente estarão a incomodar....Obrigado.

amigo... até sempreD

 

[Eduardo Flôr]

Amigos
Já percebi que estou aqui a mais...
Todos são especialistas em viaturas e qualquer veículo com 4 rodas e um motor, com mais de 25 anos é para este Portal, um Clássico.
Desculpem as ofensas...Sejam felizes.Eu retiro-me...passando a consultar o Portal para auscultar a opinião de pessoas muito abalizadas que aqui andam e sabem muito bem como resolver os pequenos problemas mecânicos que nós em casa deparamos e queremos resolver sem recorrer a oficinas que nos levam um dinheirão. Bem hajam a essas pessoas.
Um abraço a todos e fiquem bem.
Carlos Barbosa
PS Agradecia que os coordenadores destes dois tópicos por mim criados os retirassem deste Portal, pois eventualmente estarão a incomodar....Obrigado.

Então, te mai logo!
Este tópico devia ficar sticky!

 

[Eduardo Flôr]

Aqui existem realmente especialistas, mas são muito poucos, no entanto todos têm uma opinião o que é bem diferente de serem todos experts.
Ainda bem que o Mike Silva vem pouco ao Portal porque sr Carlos Ferreira Barbosa é o tipo de proprietário que ele despreza, se não tínhamos aqui uma guerra montada.
O que o amigo ainda não percebeu é que as suas opiniões são apenas opiniões no meio de muitas e achar que um carocha "não é" e um volvo 240 "pode ser"... ... hum... parece-me que o facto de ter tido um durante muitos anos sem lhe ter dado problemas afinal também o afectou... do mesmo modo que o mini ou o carocha afectou muitos dos que andam por cá.
O Carocha é um desatre de linhas e o Volvo não D eu conheço gente do clube Volvo que diz: "isto é um barco mal feito... mas eu gosto"
Para ser franco, no tópico "da falha da passagem de caixa" ainda o levei a serio, mas neste momento parece-me apenas alguém que anda baralhado com o excesso de informação que tenta absorver na Net. Preocupa-me é o facto de se estar a tornar em mais um que se julgam donos da razão. Dos tais que, esses sim, impedem o pais de evoluir e sair da cauda da Europa.
A nossa dificuldade aqui é arranjar o eurito sem deixar a família a passar fome para dar uns mimos aos nossos carrinhos.
A nossa dificuldade aqui é arranjar o clássico que gostamos num estado que seja possível de restaurar.
A nossa dificuldade aqui é arranjar tempo para ir para a garagem tratar dos nossos carrinhos.
A nossa dificuldade aqui é arranjar maneira de tirar a sujidade das unhas de modo a não chocar as pessoas que connosco lidam nos nosso locais de trabalho.

Nos aqui não escolhemos clássicos, os clássicos é que de algum modo nos escolhem a nós.

Jaffa! Simplesmente brilhante...era difícil dizer melhor!

 

[Carlos Vaz]

Ao contrário do que parece ser a opinião corrente acho que este tópico tem o seu interesse e acho também que o colega forunista Carlos Barbosa não se deveria retirar.
Creio também que nestas coisas da net se deve relativizar o que se lê.
Não se esqueçam que depois de estar escrito já não se pode desdizer e não se esqueçam também que não há uma expressão facial que nos permita perceber em profundidade o que foi escrito.
Reconheço (sob pena de não ser uma opinião popular) que me revejo em muito do que disse o Sr. Barbosa, não tenho gosto nenhum pela maioria dos "clássicos populares". O meu gosto automóvel sofre de um pequeno problema: não gosto de andar a passear carroçarias. Pelo que só aprecio realmente carros que tenham alguma "pimenta" ou que pelo menos tenham possibilidades de levar com um ligeiro "envenenamento".
Isto leva-me inclusivamente a algo que não é do agrado do "establishment" dos classicos que é alterar algumas coisas (pese embora não fazer alterações que fujam ao espirito da época e que sejam irreversiveis).
Assim sendo não deixo de respeitar o gosto dos outros e... de gostar muito de vêr certos carros bem restaurados embora isso não desperte em mim qualquer desejo de os ter.
Quanto ao desastre financeiro que é um restauro, isso verifica-se com muitos carros mesmo os que têm um certo pedigree...
Há uns anos adquiri aquilo que era o realizar de um sonho antigo: um Alfa Romeo 1750 GTV de 1968 (um 1ª série), após restauro mesmo com alguns custos comtrolados gastei cerca de 16500 euros e ainda faltava reparar o motor (mais 1000 euros). Por questões que se prenderam com um divorcio necessitei de o vender e... guess what...não me deram mais de 7000.
Tratava-se de um carro com "pedigree"...

Assim sendo percebo perfeitamente aquilo que se disse.
No entando ficou-me uma frase: não somos nós que escolhemos o classico, é ele que nos escolhe a nós.

 

[Filipe.Nogueira]

Amigos
Já percebi que estou aqui a mais...
Todos são especialistas em viaturas e qualquer veículo com 4 rodas e um motor, com mais de 25 anos é para este Portal, um Clássico.
Desculpem as ofensas...Sejam felizes.Eu retiro-me...passando a consultar o Portal para auscultar a opinião de pessoas muito abalizadas que aqui andam e sabem muito bem como resolver os pequenos problemas mecânicos que nós em casa deparamos e queremos resolver sem recorrer a oficinas que nos levam um dinheirão. Bem hajam a essas pessoas.
Um abraço a todos e fiquem bem.
Carlos Barbosa
PS Agradecia que os coordenadores destes dois tópicos por mim criados os retirassem deste Portal, pois eventualmente estarão a incomodar....Obrigado.

Acho que nao devia abandonar o barco só porque existem pessoas que não partilham da sua opinião.

Deveria continuar a defender os seus principios e atitudes, porque sinséramente acho que estão certas quanto a sua filosofia, se calhar foram é mal interpretadas por alguns membros.

Sou novo neste forum e este topico juntamente com "Falhei uma passagem de caixa" foram de LONGE os melhores que li e que mais me agarraram nestes ultimos dias.

Um abraço

 

[Carlos Vaz]

By the way: o mx5 (Miata) saiu em 1989... certamente foi gralha!

 

[Paulo Alexandre Henriques]

Não sei porquê, mas este tópico, cada vez me faz lembrar mais o que aquela jornalista abriu para cativar pessoal a ir ao programas das tardes da julia com uma motorizada e depois acabou também numa "guerra pegada"!!!

 

[Conta apagada 42341]

Acho que nao devia abandonar o barco só porque existem pessoas que não partilham da sua opinião.

Deveria continuar a defender os seus principios e atitudes, porque sinséramente acho que estão certas quanto a sua filosofia, se calhar foram é mal interpretadas por alguns membros.

Sou novo neste forum e este topico juntamente com "Falhei uma passagem de caixa" foram de LONGE os melhores que li e que mais me agarraram nestes ultimos dias.

Um abraço

Plenamente de acordo,não se pode dizer o que se quer aqui neste espaço,está mais que comprovado
As opiniões divergem mas quando se vem para aqui javardar como alguns da velha guarda aqui do portal esquece-se o direito à opinião e atropela-se tudo e todos
Desapontado em parte,mas não me retiro
E eu a pensar que só a classe elitista do fórum concorrente a este que por acaso até tem uma revista medíocre de clássicos aqui na terra do zé povinho,fosse colegial,afinal.....
-1 ponto ohhhhh
Há aí algum sucateiro armado em mecânico para nos ensinar algo?
quando houver avisem
Geralmente a prata fica e o ouro vai-se

 

[Pedro A. Soares]

Plenamente de acordo,não se pode dizer o que se quer aqui neste espaço,está mais que comprovado
As opiniões divergem mas quando se vem para aqui javardar como alguns da velha guarda aqui do portal esquece-se o direito à opinião e atropela-se tudo e todos
Desapontado em parte,mas não me retiro
E eu a pensar que só a classe elitista do fórum concorrente a este que por acaso até tem uma revista medíocre de clássicos aqui na terra do zé povinho,fosse colegial,afinal.....
-1 ponto ohhhhh
Há aí algum sucateiro armado em mecânico para nos ensinar algo?
quando houver avisem
Geralmente a prata fica e o ouro vai-se

João,

é fácil dizer mal não é?

Espectacular!

 

[Conta apagada 31475]

Plenamente de acordo,não se pode dizer o que se quer aqui neste espaço,está mais que comprovado
As opiniões divergem mas quando se vem para aqui javardar como alguns da velha guarda aqui do portal esquece-se o direito à opinião e atropela-se tudo e todos
Desapontado em parte,mas não me retiro
E eu a pensar que só a classe elitista do fórum concorrente a este que por acaso até tem uma revista medíocre de clássicos aqui na terra do zé povinho,fosse colegial,afinal.....
-1 ponto ohhhhh
Há aí algum sucateiro armado em mecânico para nos ensinar algo?
quando houver avisem
Geralmente a prata fica e o ouro vai-se

Eh pa oh João o pessoal aqui do Portal é mau...censura vê lá tu...onde isto chegou...valha-me Deus

Realmente aqui não pode se pode dizer tudo o que se quer...é uma pena mas se assim não fosse este Portal não tinha identidade.

Mas tem identidade e tem regras, aqui geralmente a liberdade de uns acaba onde começa a dos outros...não sei se me faço entender... Se não aceitas podes sempre escolher outro local para poisar....

A malta aqui esforça-se por ser e manter uma comunidade decente..., por isso aceitamos criticas de quem faça melhor...agora de quem saiba muito...

Francisco

 

[Conta apagada 31475]

Aqui existem realmente especialistas, mas são muito poucos, no entanto todos têm uma opinião o que é bem diferente de serem todos experts.
Ainda bem que o Mike Silva vem pouco ao Portal porque sr Carlos Ferreira Barbosa é o tipo de proprietário que ele despreza, se não tínhamos aqui uma guerra montada.
O que o amigo ainda não percebeu é que as suas opiniões são apenas opiniões no meio de muitas e achar que um carocha "não é" e um volvo 240 "pode ser"... ... hum... parece-me que o facto de ter tido um durante muitos anos sem lhe ter dado problemas afinal também o afectou... do mesmo modo que o mini ou o carocha afectou muitos dos que andam por cá.
O Carocha é um desatre de linhas e o Volvo não D eu conheço gente do clube Volvo que diz: "isto é um barco mal feito... mas eu gosto"
Para ser franco, no tópico "da falha da passagem de caixa" ainda o levei a serio, mas neste momento parece-me apenas alguém que anda baralhado com o excesso de informação que tenta absorver na Net. Preocupa-me é o facto de se estar a tornar em mais um que se julgam donos da razão. Dos tais que, esses sim, impedem o pais de evoluir e sair da cauda da Europa.
A nossa dificuldade aqui é arranjar o eurito sem deixar a família a passar fome para dar uns mimos aos nossos carrinhos.
A nossa dificuldade aqui é arranjar o clássico que gostamos num estado que seja possível de restaurar.
A nossa dificuldade aqui é arranjar tempo para ir para a garagem tratar dos nossos carrinhos.
A nossa dificuldade aqui é arranjar maneira de tirar a sujidade das unhas de modo a não chocar as pessoas que connosco lidam nos nosso locais de trabalho.

Nos aqui não escolhemos clássicos, os clássicos é que de algum modo nos escolhem a nós.

"Ipsis Verbis" Jaafa!!! Nós somos o Portal dos Clássicos do Povo em fase de plena afirmação neste "mundinho do clássico português"! Velhos do Restelo estejam atentos vejam lá que estão a perder a exclusividade...aqui vamos do Rolls à Famel e tratamos todos por tu!

 

[Conta apagada 42341]

Eh pa oh João o pessoal aqui do Portal é mau...censura vê lá tu...onde isto chegou...valha-me Deus

Realmente aqui não pode se pode dizer tudo o que se quer...é uma pena mas se assim não fosse este Portal não tinha identidade.

Mas tem identidade e tem regras, aqui geralmente a liberdade de uns acaba onde começa a dos outros...não sei se me faço entender... Se não aceitas podes sempre escolher outro local para poisar....

A malta aqui esforça-se por ser e manter uma comunidade decente..., por isso aceitamos criticas de quem faça melhor...agora de quem saiba muito...

Francisco

Lá está Francisco, é uma questão de se perceber do que se fala realmente,
mas já vi onde é que me meti
Eu sinto me bem neste fórum,mas se não me desejarem comuniquemgear_wink2:
Geralmente as regras costumam ser para todos ou não?!
Se um ou dois forem enxovalhados de criticas não podem dar resposta,
pois se não passam a maus da fita
Por mim podes apagar o tópico,já não tem fundamento,pois o que se queria perdeu-se