luis paulo
FIRE STARTER.....
Ah! Porra!!!! Tenho um Fiat 127........ e agora?????
Como escolher um clássico
- Autor do tópico Carlos Ferreira Barbosa
- Data de início
Joaquim Viriato
YoungTimer
Caro senhor Carlos permita-me discordar de algumas das suas opiniões:
Penso que quem escolhe um clássico tem atrás de si uma carga psicologica muito grande, tipo recordações de infancia, primeiro carro, primeiros peões, respeito e amizade pelos pais, e em suma ninguem escolhe um carro só por escolher. Aproveito para dizer que estou a recuperar 2 Opel, um Rekord 1700S e 1 1604S.
Penso que quem escolhe um clássico tem atrás de si uma carga psicologica muito grande, tipo recordações de infancia, primeiro carro, primeiros peões, respeito e amizade pelos pais, e em suma ninguem escolhe um carro só por escolher. Aproveito para dizer que estou a recuperar 2 Opel, um Rekord 1700S e 1 1604S.
OP
OP
Carlos Ferreira Barbosa
Clássico
Só um pequeno esclarecimento.
Por toda a Europa e América há normas para definirem os denominados Clássicos, separando-os dos Antigos. Mais uma vez vamos dizer que esses tipos todos são uns burros e em Portugal é que estão os espertalhaços, que não querem regras para nada....continuamos alegremente assim na cauda da Europa, ao nível da Albânia. Qualquer chaço com um motor e quatro rodas, com mais de 25 anos é um Clássico? Está tudo louco...
Nunca disse que O VW ou um Fiat 850 ou 127 não são Clássicos!!!!!!!!!! Tive um VW 1200 durante dez anos, fiz milhares de quilómetros por Portugal fora em trabalho...nunca me deixou ficar mal. Falo de cátedra...não tem alma, não é confortável, o design é um desastre.
Tenho um Mehari com 23 anos, pertenço a um Clube de 2 CV, mas daí a chamar-lhe um Clássico quando tiver 25 anos, tenham dó...aquilo é um monte de tubos, lonas e plástico. Já o 2CV é um ícone.
Respeito o valor estimativo, mas luto contra a acomodação na vida.Sempre...
Devemos começar por comprar um carro dentro das nossas possibilidades, restaurá-lo, usá-lo e quando surgir a oportunidade por um melhor, é agarrar a oportunidade... Eu fui devagarinho e finalmente, ao fim aos 56 anos consegui um verdadeiro Clássico. Apesar de ter guardado, o Mazda MX5 mais antigo em Portugal e dos primeiros no Mundo, Outubro de 1984....Já o quiz oferecer ao Museu do Caramulo. Não quizeram..
Parte-me o coração ver aqui neste forum , carros fabulosos, como Volvos e DS a 800 contos. Isto é o preço de uma acelera para os nossos filhos.Carros impecáveis, muito fiáveis e explêndidos para todos os dias para quem mora perto do emprego. Tive uma velha carrinha Volvo 240 durante dez anos, e nunca entrou na oficina...
Finalmente, queria dizer que vim para este Fórum para aprender e trocar impressões. Já me aqui ajudaram imenso, nas minhas dúvidas, agora eu imaginei que um forum com este nome e esta dimensão, tivesse uma funçaõ pedagógica...Infelizmente estou a constactar que todos saõ uns especialistas e que não têm nada para aprender, e o que se faz lá fora é só borrada e o que os especialistas internacionais dizem e escrevem, é tudo treta...Vamos longe!!!!!!! Por isso é que eu saí de Portugal há 20 anos e só aí vou de visita.Mas sou português com muito orgulho, apesar das vergonhas que aí se passam todos os dias e que vejo na TV ..
Por toda a Europa e América há normas para definirem os denominados Clássicos, separando-os dos Antigos. Mais uma vez vamos dizer que esses tipos todos são uns burros e em Portugal é que estão os espertalhaços, que não querem regras para nada....continuamos alegremente assim na cauda da Europa, ao nível da Albânia. Qualquer chaço com um motor e quatro rodas, com mais de 25 anos é um Clássico? Está tudo louco...
Nunca disse que O VW ou um Fiat 850 ou 127 não são Clássicos!!!!!!!!!! Tive um VW 1200 durante dez anos, fiz milhares de quilómetros por Portugal fora em trabalho...nunca me deixou ficar mal. Falo de cátedra...não tem alma, não é confortável, o design é um desastre.
Tenho um Mehari com 23 anos, pertenço a um Clube de 2 CV, mas daí a chamar-lhe um Clássico quando tiver 25 anos, tenham dó...aquilo é um monte de tubos, lonas e plástico. Já o 2CV é um ícone.
Respeito o valor estimativo, mas luto contra a acomodação na vida.Sempre...
Devemos começar por comprar um carro dentro das nossas possibilidades, restaurá-lo, usá-lo e quando surgir a oportunidade por um melhor, é agarrar a oportunidade... Eu fui devagarinho e finalmente, ao fim aos 56 anos consegui um verdadeiro Clássico. Apesar de ter guardado, o Mazda MX5 mais antigo em Portugal e dos primeiros no Mundo, Outubro de 1984....Já o quiz oferecer ao Museu do Caramulo. Não quizeram..
Parte-me o coração ver aqui neste forum , carros fabulosos, como Volvos e DS a 800 contos. Isto é o preço de uma acelera para os nossos filhos.Carros impecáveis, muito fiáveis e explêndidos para todos os dias para quem mora perto do emprego. Tive uma velha carrinha Volvo 240 durante dez anos, e nunca entrou na oficina...
Finalmente, queria dizer que vim para este Fórum para aprender e trocar impressões. Já me aqui ajudaram imenso, nas minhas dúvidas, agora eu imaginei que um forum com este nome e esta dimensão, tivesse uma funçaõ pedagógica...Infelizmente estou a constactar que todos saõ uns especialistas e que não têm nada para aprender, e o que se faz lá fora é só borrada e o que os especialistas internacionais dizem e escrevem, é tudo treta...Vamos longe!!!!!!! Por isso é que eu saí de Portugal há 20 anos e só aí vou de visita.Mas sou português com muito orgulho, apesar das vergonhas que aí se passam todos os dias e que vejo na TV ..
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
Carlos Ferreira Barbosa disse:
Começo a discordar do que diz...
entusiasmei-me quando falou do FIAT 600 que eu tanto estimo, mas não posso concordar com algumas das suas afirmações.
afinal, nós amamos os carros, cuidamos deles e queremos preserva-los precisamente por isso.
Podemos gostar mais de uns ou de outros, mas não podemos comparar sentimentos. Isso é errado.
Os melhores cumprimentos
Rui Paixão
Clássico
São as opiniões diferentes que fazem mover o mundo...
Ricardo Cunha Carreiras
Clássico
luis paulo disse:
Amigo Luis Paulo,
a 4L não é menos digna que outro qualquer clássico com a sua importância a nível mundial e olha que sao poucos os que se podem arrogar de tanto sucesso!
O que o amigo Carlos Barbosa talvez tenha querido dizer é que não a prefere em relação a outros!
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
Sr Carlos o senhor por acaso não está em Inglaterra pois não!!!????D
D
Rui Paixão disse:
nem mais....
Tive um VW 1200 durante dez anos, fiz milhares de quilómetros por Portugal fora em trabalho...nunca me deixou ficar mal. Falo de cátedra...não tem alma, não é confortável, o "design é um desastre".
Ora ai esta um opinião completamente "diferente" sobre o design do VW TYPE 1, para uns é um desastre para mais de 22.000.000 de compradores durante mais de 50 anos em 5 continentes terá sido uma boa compra.
Já sobre estarmos "ao nível da Albânia", concordo perfeitamente, pois vir aqui dizer eu li uma "enciclopedia" "assinada por especialistas" e e por isso este carro é "raro" e aquele é uma "bomba", este carro é "clássico" e aquele é para "esquecer" é uma atitude que deixaria o "Enver Hoxha" orgulhosissimo por ter um seguidor aqui no forum
nuno g
Jorge M Silvestre
Clássico
La por ter vendido 22.000.000, não quer dizer que haja 22.000.000 de clientes satisfeitos... a sempre alguém que não ficou satisfeito...
Eduardo Flôr
Clássico
nuno granja disse:
Ora ai esta Nuno. Tiraste-me a palavras da boca!
nuno granja disse:
Brilhante!!
Gostei do poder de síntese. Comentário conciso e eficaz.
OP
OP
Carlos Ferreira Barbosa
Clássico
Ai Sr Nuno Granja...que comentário!!!!!!!!! Então os livros dos especialistas, que estudámos no liceu e na Universidade, são tudo treta!!!!!!!! O senhor é que sabe ....
Não valem nada os livros, as revistas, publicações e opiniões de especialistas e estudiosos????????'
Eu no que me meto, estudo primeiro e depois partilho experiências e sensações...
Agora, quando falo de carros que tive durante muitos anos, e a fazer milhares de quilómetros, pois corria Portugal de lés a lés quase todas as semanas e fazia eu a manutençaõ e pequenas reparações, não me venham pôr em causa um parecer de experiência feita!
Quando eu falo de um Peugeot 403, que foi o carro da família, toda a minha juventude, ou de um 4L que em 4 anos lhe púz 125.000 quilómetros até ficar sem compressão, não estou a dar palpites, estou a falar com conhecimento de causa. Na minha opinião o 403 do meu Pai era um carro muito bem construído, mas ronçeiro sómente com 54hp para aquele peso e capacidade de carga. Se eu gostaria de voltar a ter um?Nunca!...Mas quando passa um , volto a cabeça com saudade...Isto é valor estimativo...
Não valem nada os livros, as revistas, publicações e opiniões de especialistas e estudiosos????????'
Eu no que me meto, estudo primeiro e depois partilho experiências e sensações...
Agora, quando falo de carros que tive durante muitos anos, e a fazer milhares de quilómetros, pois corria Portugal de lés a lés quase todas as semanas e fazia eu a manutençaõ e pequenas reparações, não me venham pôr em causa um parecer de experiência feita!
Quando eu falo de um Peugeot 403, que foi o carro da família, toda a minha juventude, ou de um 4L que em 4 anos lhe púz 125.000 quilómetros até ficar sem compressão, não estou a dar palpites, estou a falar com conhecimento de causa. Na minha opinião o 403 do meu Pai era um carro muito bem construído, mas ronçeiro sómente com 54hp para aquele peso e capacidade de carga. Se eu gostaria de voltar a ter um?Nunca!...Mas quando passa um , volto a cabeça com saudade...Isto é valor estimativo...
Claro claro os especialista é que sabem...
eu na minha ignorancia é que estava errado por ter andado a ler o que não devia
afinal o Jaguar E mais raro do que o bmw 2002 Ti que por sua vez é a bomba da série 02 da Bmw e não o 2002 Tii ou mesmo o 2002 Turbo como eu pensava
nuno g
eu na minha ignorancia é que estava errado por ter andado a ler o que não devia
afinal o Jaguar E mais raro do que o bmw 2002 Ti que por sua vez é a bomba da série 02 da Bmw e não o 2002 Tii ou mesmo o 2002 Turbo como eu pensava
nuno g
Eduardo Flôr
Clássico
Resta saber as credencias dos especialistas.
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Como escolher um clássico???
Não pela razão... pelo coração!
Escolhi um Toyota Corolla KE20, e não admito a ninguem que me diga que escolhi mal. Porquê? Peguntem a quem me conheçe porque é que ando com um sorriso de orelha a orelha quando circulo com ele!
Não pela razão... pelo coração!
Escolhi um Toyota Corolla KE20, e não admito a ninguem que me diga que escolhi mal. Porquê? Peguntem a quem me conheçe porque é que ando com um sorriso de orelha a orelha quando circulo com ele!
Rui Paixão
Clássico
Penso que todos nós temos os nossos proprios criterios. A escolha de um classico pode ter as mais diversas origens. Pode ser baseado em estudos feitos, teorias, peso historico, potencia, charme e elegancia, carisma, saudade e memorias...paixão! Enfim...
A escolha do classico deve ir de encontro a esses critérios que interiormente temos definidos, devemos sentir prazer ao dar a chave e arrancar ao volante do nosso "xarutinho", ir à garagem e passar a mão pelo capot e sentirmos o nosso coração sorrir, olhar para os farois e dizer-lhe baixinho...és mesmo lindo!
Escolher um classico é uma forma de passar para fora um pouco do que define a nossa personalidade e a nossa forma de ver a vida e de lidar com ela.
Se é chamado classico ou automovel antigo...é a nossa paixão...
A escolha do classico deve ir de encontro a esses critérios que interiormente temos definidos, devemos sentir prazer ao dar a chave e arrancar ao volante do nosso "xarutinho", ir à garagem e passar a mão pelo capot e sentirmos o nosso coração sorrir, olhar para os farois e dizer-lhe baixinho...és mesmo lindo!
Escolher um classico é uma forma de passar para fora um pouco do que define a nossa personalidade e a nossa forma de ver a vida e de lidar com ela.
Se é chamado classico ou automovel antigo...é a nossa paixão...
OP
OP
Carlos Ferreira Barbosa
Clássico
Sr Nuno Granja
Que autoridade moral tem o senhor para fazer qualquer comentário neste Portal, a sua apresentação é extraordináriamente ofensiva.
Já reparou na violência e desrespeito total por todos os possuídores de carros com motores Diesel?
Não só destila o seu desprezo por todos esses carros e proprietários como ainda os manda à ...com um grande manguito!!!!!!!!
Voçê é um extraordinário exemplo de correcção, educação, e conhecimentos técnicos.
Não sei como os responsáveis deste Fórum, permitem estes Avatar (foto)
Por favor, salte fora ou comporte-se, com opiniões abalizadas ou mesmo apaixonadas....
Há lugar para tudo e mesmo para os disparates....mas quem não gosta não vem aos tópicos pessoais para ajavardar....
Que autoridade moral tem o senhor para fazer qualquer comentário neste Portal, a sua apresentação é extraordináriamente ofensiva.
Já reparou na violência e desrespeito total por todos os possuídores de carros com motores Diesel?
Não só destila o seu desprezo por todos esses carros e proprietários como ainda os manda à ...com um grande manguito!!!!!!!!
Voçê é um extraordinário exemplo de correcção, educação, e conhecimentos técnicos.
Não sei como os responsáveis deste Fórum, permitem estes Avatar (foto)
Por favor, salte fora ou comporte-se, com opiniões abalizadas ou mesmo apaixonadas....
Há lugar para tudo e mesmo para os disparates....mas quem não gosta não vem aos tópicos pessoais para ajavardar....
OP
OP
Carlos Ferreira Barbosa
Clássico
Para todos os que me têm incentivado a continuar com este tema...o meu muito Obrigado.
Pedro A. Soares
RWD
Meus senhores,
Agradeço que tenham um pouco mais de cuidado na linguagem.
Se quiserem trocar as vossas ideias, façam-no por MP, porque que já estão a levar isto para outros campos que não os que interessam ao Portal.
Cumps,
Agradeço que tenham um pouco mais de cuidado na linguagem.
Se quiserem trocar as vossas ideias, façam-no por MP, porque que já estão a levar isto para outros campos que não os que interessam ao Portal.
Cumps,
OP
OP
Carlos Ferreira Barbosa
Clássico
Desculpe Pedro Soares.
Adoro a polémica e a defesa dos nossos valores, com paixão.
Mas rótulos e insinuações é que não...
Se o meu pequeno trabalho de transcrever um pouco os dados de um livro, considerado pelos especialistas do Reino Unido uma Bíblia dos Clássicos, incomodar os que não vêm ali a sua viatura referida, então é só os responsáveis do Portal ou deste Forum me mandarem parar...Sem ofensas.
Adoro a polémica e a defesa dos nossos valores, com paixão.
Mas rótulos e insinuações é que não...
Se o meu pequeno trabalho de transcrever um pouco os dados de um livro, considerado pelos especialistas do Reino Unido uma Bíblia dos Clássicos, incomodar os que não vêm ali a sua viatura referida, então é só os responsáveis do Portal ou deste Forum me mandarem parar...Sem ofensas.