Durante algum tempo, esta primeira foto, tirada junto ao Castelo do Queijo, no Porto, em finais dos anos 60, intrigou-me. Um raríssimo Monteverdi High-Speed 375 L em Portugal ????
Ver anexo 415315 Ver anexo 415316
Mistério resolvido, aqui está ele em hibernação !!!!!!!!...... no Porto.
Ver anexo 415317 Ver anexo 415318
Na sequência do projeto Chrysler d’Elegance de 1952, Virgil Exner, responsável pelo departamento de estilo da Chrysler, encomendou à Carroçaria Ghia de Turin, em 1954, três projetos baseados nos chassis das três marcas do grupo, Desoto, Dodge e Plymouth. Foi encarregado de os desenhar o estilista da casa Ghia, Luigi Segre.
Os três modelos apresentados foram o Desoto Adventurer II Concept, o Dodge Firearrow Concept e o Plymouth Explorer Concept.
O Plymouth Explorer Ghia Concept, modelo único, após ter sido apresentado ao público americano, foi enviado para Portugal onde um abastado cidadão o ofereceu à sua esposa, que nesta foto posa em frente ao seu novo carro.
Ver anexo 413949
Na foto seguinte podemos ver o Plymouth Explorer, em segundo plano, no desfile do Concurso de Elegância Automóvel do Estoril em 1955.
Ver anexo 413950
Este carro vem a ser encontrado em 1987 na Holanda pelo colecionador americano Joe Bortz, com algumas modificações, e está hoje, depois de restaurado, em exposição no "Petersen Automotive Museum".
Ver anexo 413951
Ver anexo 413952 Ver anexo 413953 Ver anexo 413954
Tira do sério e uma pena vê-lo ali... não estará abandonado?Um carro que me tira do sério.
Obrigado por mais esta partilha.
Durante muito tempo guardei esta primeira foto do único TVR Griffith vendido em Portugal e finalmente eis que apareceu no relvado do hipódromo de Cascais este fim de semana.
Espero que as bárbaras transformações que sofreu na região do vidro de trás não lhe tenham valido o prémio de melhor restauro por parte do júri de "especialistas".
Para quem não sabe do que se trata informo que tem um motor Ford "Cobra" 289 cu do Mustang com 270 cv, faz 0 aos 100 em 3.9 segundos e 240 Km/h, foi construído para bater o AC Cobra e fabricaram-se menos de 200.
Ver anexo 423807 Ver anexo 423808 Ver anexo 423809
Credo!! Isto não poderá ser considerado terrorismo automobilístico?! Como é que deixam manter o mesmo nome? Parece que só aproveitaram o puxador da porta e os para-choques da frente.
Durante algum tempo, esta primeira foto, tirada junto ao Castelo do Queijo, no Porto, em finais dos anos 60, intrigou-me. Um raríssimo Monteverdi High-Speed 375 L em Portugal ????
Ver anexo 415315 Ver anexo 415316
Mistério resolvido, aqui está ele em hibernação !!!!!!!!...... no Porto.
Ver anexo 415317 Ver anexo 415318
Um carro que me tira do sério.
Obrigado por mais esta partilha.
Tira do sério e uma pena vê-lo ali... não estará abandonado?
Este ultimo, coitado, o que lhe fizeram!!! Espero que tenha sido recuperado.
Obrigado pela partilha.