Ainda assim as escolhas do
@João Pegadas (se para mim não serviam) encaixam perfeitamente no perfil: renault 4 (especialmente das mais antigas) e 2cv/dyane!
Oh Carlos, confesso que não percebi bem essa do "se para mim não serviam"...
Infelizmente a nível de 4L's mais antigas que poderia encontrar, pelo menos em boas condições e a preços adequados, normalmente são modelos pós-75... Tudo o que seja anterior à essa data, já vai sendo complicado. Existir, elas existem, mas a larga maioria tinha de ser pra restauro...
Mas no caso do Miguel, apostava evidentemente num bom 1108 cc dos anos 80... É mais despachado para usos quotidiano seja a nível de performances como em consumo. E digo mais... A aplicação de um módulo electrónico no distribuidor reduz ainda mais os consumos... Amigos meus aqui do país do vizinho adoram essa aplicação e já li números na casa dos 4 litros...
Mas como vejo que o caro Miguel já habituou-se aos refrigerados a ar, um 2CV, ou um qualquer derivado seu, é uma excelente aposta... Cá por mim, um Ami 8 Super, com o motor do GS, fazia um brilharete! E acho que há um à venda cá na Tugalândia...
