bmw e21 315

[Nelson Rocha]

Boas pessoal, o motor 2000,tanto o e12 como o 121 rem os dois 100cv?

exato... tanto um como o outro tem 100cv de potencia sendo o E12 melhorzito na cabeça... pois ja têm um pequeno upgrade nas guias das valvulas....

 

[Miguel Peralta]

Boas nelson, em prencipio vou montar um e12 de um 2002 de 1975,que axas?Abraço

 

[Miguel Peralta]

Boas pessoal, o meu bixinho ja tem o motor 2000 e12, que diferença,espetacular, esta poderoso mesmo; isto graças ao Sr. Jose Carlos Moreira cá do foru que tem um 2002 ti e ao seu amigo Ricardo que fizeram um trabalho magnifico.Duas pessoas espetaculares, aconselho...Abraço

 

[Rui Paixão]

E fotos?

 

[Jorge Faustino]

Boas pessoal, o meu bixinho ja tem o motor 2000 e12, que diferença,espetacular, esta poderoso mesmo; isto graças ao Sr. Jose Carlos Moreira cá do foru que tem um 2002 ti e ao seu amigo Ricardo que fizeram um trabalho magnifico.Duas pessoas espetaculares, aconselho...Abraço

Pois é... a diferença entre um 1600 original para um com duplos já impressiona, agora passar de um 1600 original para um 2000 melhor ainda. se este ultimo tiver duplos...

Fizeste uma boa opção

 

[Ivo Gonçalves]

Deves achar uma diferença estupida.....
Nao tem nada a ver mesmo! E fotos, videos?????
Abraço

 

[Miguel Peralta]

assim que possa coloco...tem o carburador de origem ,mas ta aberto e tem o volante do motor do 1600,pois é mais leve...mais tarde a ideia é colocar dois duplo, cams e uma coisita ou outra, o objectivo sera por volta dos 170cv...isto para um carro que pesa 990kg +ou-.ja assim esta um mundo,espetacular mesmo, vale muito apena.abraço pessoal.

 

[Jose Carlos Moreira]

Entao Miguel o aviao anda ou nao
espero que sim

Abraço jose Carlos Moreira

 

[Pedro A. Soares]

assim que possa coloco...tem o carburador de origem ,mas ta aberto e tem o volante do motor do 1600,pois é mais leve...mais tarde a ideia é colocar dois duplo, cams e uma coisita ou outra, o objectivo sera por volta dos 170cv...isto para um carro que pesa 990kg +ou-.ja assim esta um mundo,espetacular mesmo, vale muito apena.abraço pessoal.

170 cv´s?

Eina, temos homem...

 

[Miguel Peralta]

Bom dia Sr. jose, anda e não é pouco, esta uma verdadeira maquina, agora da gosto carregar no acelarador e ouvir o berro a homem...muito obrigado por todo o trabalho...Um grande abraço

 

[Manuel Santos]

Boas, esse projecto está ficar mt bom msm, eu nao posso ver disto, pk um motor desses vinha a matar pro meu e30 316

Força nisso.

Abraço

 

[Jose Carlos Moreira]

Boas, esse projecto está ficar mt bom msm, eu nao posso ver disto, pk um motor desses vinha a matar pro meu e30 316

Força nisso.

Abraço

Boas amigo que nao seija por isso pode ser que apareça outro motor assim como novo como este e ficava um BMW de repeito
Cumprimentos Jose Carlos Moreira

 

[Miguel Peralta]

ah pois ficava e eu sou prova disso e o Sr. jose tambem, não é assim? pode ter a certeza que vale msm apena td o esforço e fica com uma maquina.

 

[Manuel Santos]

Boas amigo que nao seija por isso pode ser que apareça outro motor assim como novo como este e ficava um BMW de repeito
Cumprimentos Jose Carlos Moreira

Agradeço td a disponiblidade sr Carlos Moreira, infelizmente teria que passar a vez, visto nao estar nas melhores condições de momento.
Mas já agora isso ronda que valores em media?diga por pm se achar necessario ou no topico, era por curiosidade, apesar de nao estar na possiblidade de momento.

Um motor desses é optimo, muda logo o comportamento do carro, é formidável

Abraço e obrigado

 

[Nuno Afonso]

Estou a ver que isso foi rápido! Parabéns, só faltam umas fotos do bicho de capot aberto! (a diferença não é muita, mas o ppl quer é fotos!)

 

[Miguel Peralta]

A diferença não é nenhuma, a não ser a inscrição e12 e a cabeça do motor ser um pouco mais larga.este motor e espetacular,a segunda pareça a primeira no outro motor(315)....AGORA DA GOSTO

 

[Nelson Rocha]

A diferença não é nenhuma, a não ser a inscrição e12 e a cabeça do motor ser um pouco mais larga.este motor e espetacular,a segunda pareça a primeira no outro motor(315)....AGORA DA GOSTO

isso agora com uns "toques" de mestre fica no ponto....

 

[Miguel Peralta]

e que toques são esses, na tua opinião?Abraço

 

[Nelson Rocha]

e que toques são esses, na tua opinião?Abraço

ui ui.... ora bem....

- carburadores duplos
- árvore de cames
- molas de válvulas
- válvulas maiores
- trabalhar cabeça de motor
- Pistões forjados
- cambota facejada e volante de motor
- ignição electrica
- velas xpto
- colectores de escape independentes
- escape bem feito
- caixa close 1ª para trás
- diferencial curto com "autobrocante"
- suspensão regulável
- travoes xpto
- direcção directa
- tubos azuis não esqueçer ehehehe

epá... entre outras coisas mais...D

 

[Jose Carlos Moreira]

ui ui.... ora bem....

- carburadores duplos
- árvore de cames
- molas de válvulas
- válvulas maiores
- trabalhar cabeça de motor
- Pistões forjados
- cambota facejada e volante de motor
- ignição electrica
- velas xpto
- colectores de escape independentes
- escape bem feito
- caixa close 1ª para trás
- diferencial curto com "autobrocante"
- suspensão regulável
- travoes xpto
- direcção directa
- tubos azuis não esqueçer ehehehe

epá... entre outras coisas mais...D

Grande aviao que ficava é assim que está o teu Nelson ?:gear_lol2: