OP
OP
Ainda a conversa dos pianos?João Luís Soares disse:
A Verdadeira História Do Morris Marina
- Autor do tópico António Barbosa
- Data de início
Não é conversa. É música!António Barbosa disse:
É um problema com alguma gravidade...
OP
OP
Música monótona....sempre a mesma tecla.João Luís Soares disse:
Pois... teclas... pianos...António Barbosa disse:
António, no fundo é um elogio. Nos anos 70 havia muitos carros com tejadilho coberto de vinil, mas não é qualquer carro que se pode gabar de ter um tejadilho forrado a marfim...
OP
OP
Se calhar o Paul McCartney e o Stevie Wonder deviam ter feito o video clip da sua música com um Marina!João Luís Soares disse:
O Paul tudo bem, por ser inglês. Mas o Stevie, hum... não estou a ver... (E ele também não!)António Barbosa disse:
OP
OP
"Drive like a race car" aí o Stevie Wonder ouvia-o!João Luís Soares disse:
Jorge Viegas
Veterano
Bebe uma cerveja antesCarlos Vaz disse:
OP
OP
José Carlos Magalhães
Pre-War
De facto, querer comparar um Mustang a um Allegro é uma ofensa ao Allegro!
Se algum Mustang se sentiu ofendido ou não, não sei. Já o Challenger da foto é capaz de não ter gostado...
OP
OP
A montagem não é minha, mas seja Mustang ou Challenger, a comparação é injusta! O Austin, além de clássico, é muito mais alegre!
José Carlos Magalhães
Pre-War
David Silva
scuderi
Nunca percebi porque o R16 ficou com este mérito quando o Autobianchi Primula saiu um ano antes...
Desculpem o offtopic mas apeteceu-me falar de engenharia...
OP
OP
Só se for pela massificação, o Primula foi um modelo cheio de inovações na área da engenharia, mas em termos de vendas nem por isso. Além disso, e por outros tópicos a rondar o polémico, por vezes uma engenharia bem sucedida não implica um modelo bem sucedido, o contrário já será mais comum...
A história do automóvel diz-nos repetidamente que os fabricantes têm uma memória muito curta. Afirmam repetidamente serem os primeiros a fazer isto ou aquilo, quando estão a requentar uma ideia que já tinha sido cozinhada décadas antes.
Ainda há poucos anos alguém se vangloriava de ter construído o primeiro motor de injecção directa a gasolina, quando a Mercedes o fez nos anos 50 com o 300 SL. E isto é só um exemplo, há tantos...
É muito bonito dizer à boca cheia que se é pioneiro, mas convinha ser minimamente honesto, e dar o crédito a quem de direito, mesmo que a ideia nunca tenha tido grande sucesso comercial antes.
Há muito pouca coisa verdadeiramente inovadora na indústria automóvel, já se experimentou de tudo. Aliás, hoje em dia há muito menos ideias verdadeiramente novas e "fora da caixa" do que no princípio do século passado, quando ainda não estávamos fechados em modelos rígidos e tudo era válido...
Ainda há poucos anos alguém se vangloriava de ter construído o primeiro motor de injecção directa a gasolina, quando a Mercedes o fez nos anos 50 com o 300 SL. E isto é só um exemplo, há tantos...
É muito bonito dizer à boca cheia que se é pioneiro, mas convinha ser minimamente honesto, e dar o crédito a quem de direito, mesmo que a ideia nunca tenha tido grande sucesso comercial antes.
Há muito pouca coisa verdadeiramente inovadora na indústria automóvel, já se experimentou de tudo. Aliás, hoje em dia há muito menos ideias verdadeiramente novas e "fora da caixa" do que no princípio do século passado, quando ainda não estávamos fechados em modelos rígidos e tudo era válido...
Isto é um tópico do Morris Marina, mas andam a bater nos Franciús
Jorge Viegas
Veterano
Isto é um tópico do Morris Marina, mas andam a bater nos Franciús
Mais vale falarem do que não
José Carlos Magalhães
Pre-War
Eu não sendo um aficionado dos franciús, acho que ninguém consegue dizer mal do R16. Era (é) um carro fantástico.