À procura do 1º clássico

Apesar de ter pouco mais que metade da tua idade vou te dar algumas dicas:
-Se mexeres no som opta por não furar nada principalmente tablier e forrações de porta
-Procura soldar todos os fios e evitar enrolar e usar fita isolante o som perde qualidade recomendo te que uses isoladores termoretrateis(muito fácil arranjar)e soldar todos os fios de som
-Nas luzes podes optar por tinta vitral tens diversas cores e aguenta bem a temperatura dos faróis podes pintar ou a lâmpada (é melhor pois podes te arrepender e assim tens volta a dar)ou pintar mesmo o vidro do farol se possível por dentro,mas não há necessidade
Estás informações baseiam se um pouco no que tenho feito para deixar o meu 100a ao meu gosto(ainda que agora tenha que passar tudo para outro 100a)
Mantém o aspecto antigo do carro e faz apenas alterações que te façam sentir bem a conduzir e dentro dele
Ainda que seja um puto de 14 anos tudo o que toque a parte elétrica e som pode dizer que tenho dicas que te podem ajudar
Acredita não te vais sentir bem com montes de emendas mal feitas em fios
Uma r4 é porreiro se souberes manter e se tudo o que fizeres fizeres bem feito vais desfrutar dela.
E cuidado com a ferrugem antes de comprares ,procura nos assoalhos
E cuidado com as bolhas na pintura
 
Pedro Dias disse:
Apesar de ter pouco mais que metade da tua idade vou te dar algumas dicas:
-Se mexeres no som opta por não furar nada principalmente tablier e forrações de porta
-Procura soldar todos os fios e evitar enrolar e usar fita isolante o som perde qualidade recomendo te que uses isoladores termoretrateis(muito fácil arranjar)e soldar todos os fios de som
-Nas luzes podes optar por tinta vitral tens diversas cores e aguenta bem a temperatura dos faróis podes pintar ou a lâmpada (é melhor pois podes te arrepender e assim tens volta a dar)ou pintar mesmo o vidro do farol se possível por dentro,mas não há necessidade
Estás informações baseiam se um pouco no que tenho feito para deixar o meu 100a ao meu gosto(ainda que agora tenha que passar tudo para outro 100a)
Mantém o aspecto antigo do carro e faz apenas alterações que te façam sentir bem a conduzir e dentro dele
Ainda que seja um puto de 14 anos tudo o que toque a parte elétrica e som pode dizer que tenho dicas que te podem ajudar
Acredita não te vais sentir bem com montes de emendas mal feitas em fios
Uma r4 é porreiro se souberes manter e se tudo o que fizeres fizeres bem feito vais desfrutar dela.
E cuidado com a ferrugem antes de comprares ,procura nos assoalhos
E cuidado com as bolhas na pintura
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Agradeço! O cenário dos fios estou à vontade com isso... o meu irmão é electricista e mesmo que ele não me faça a montagem do sistema, consigo me safar em muita coisa mas agradeço a oferta de ajuda!
Sobre as luzes, decidi só meter a lâmpada. Como disseste, posso-me arrepender e como não encontro o farol em si com o vidro em amarelo para ter "alternativas", prefiro só meter as lâmpadas.

Tens sorte, com 14 anos com um carrinho desses. Muita nice. O carro é lindo bem restaurado.
 
Dinis Figueira disse:
Aparentemente poderei ter sorte... o meu pai foi lá hoje e tentou fazer negócio com outra coisa que lá estava. Mandou carregar essa coisa e disse que ia falar com a mulher sobre o carro... acho que pode vir...

Infelizmente só tenho esta foto agora mas posso dizer as seguintes coisas.
Vieram de angola no final dos anos 60. Os bancos da frente são corridos e adaptaram um radio ao lado da consola (espero que dê para tirar mas pelo preço não tenho mt a reclamar). Como se vê precisa de ser arranjado ou trocar a chapa e pintado mas pronto... Unico dono e aprenderam 4 pessoas nela... e já tem rack por cima.

*Tem ferrugem em muitos poucos sitios, podres nada aparentemente

O que acham?
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pela foto não dá para ver muito

confirma o estado da chapa, ver bem os fundos..
é o mais preocupante, o resto resolves com alguma facilidade

força nisso, ainda por cima tem uma cor de que gosto muito.
 
Presumo que seja do principio dos anos 70. Não consegui confirmar. Metade do negócio já está feito. Só falta isso..
 
não interessa a geração de que é, o que importa é que é uma 4l e vem recheada de história.

uma das coisas que gosto nos clássicos é a história que está por trás dos mesmos...
 
Quando começas um restauro nunca sabes como vai acabar...

Isto é como os ovos kinder, trás sempre alguma surpresa, não sabes é qual...
 
Obrigado!

A máquina do aço vai chegar para a semana. Infelizmente a falta de tempo também pelo novo membro da família não deixa ir já busca-la como deve ser.

Alguém reconhece esse modelo? Pensava que era igual à ultima série mas é a série antes será?
Com banco corrido à frente combinação de azul escuro com preto por dentro.
 
Parabéns a dobrar amigo Dinis... Pelo novo membro familiar e pela nova aquisição :D

Pela fotografia que colocaste, não posso dar grande opinião, pois tenho a estranha sensação que a grelha preta já está a mais no "quadro" e, se assim for, quer-me parecer que tens um modelo de inícios dos anos 70...

Mas atenção! Por aquilo que estou a ver assim à primeira vista, vais ter muito trabalhinho no que toca a chapa e se houver "surpresas" desagradáveis, nomeadamente os típicos podres, acho que podes vir a ter que esticar um pouco mais o orçamento... :oops: E isto só de olhar para o capot... :confused:

Mas assim que tiveres mais fotos, depois "disseco" a bicha com mais certezas... :thumbs up:
 
João Pegadas disse:
Parabéns a dobrar amigo Dinis... Pelo novo membro familiar e pela nova aquisição :D

Pela fotografia que colocaste, não posso dar grande opinião, pois tenho a estranha sensação que a grelha preta já está a mais no "quadro" e, se assim for, quer-me parecer que tens um modelo de inícios dos anos 70...

Mas atenção! Por aquilo que estou a ver assim à primeira vista, vais ter muito trabalhinho no que toca a chapa e se houver "surpresas" desagradáveis, nomeadamente os típicos podres, acho que podes vir a ter que esticar um pouco mais o orçamento... :oops: E isto só de olhar para o capot... :confused:

Mas assim que tiveres mais fotos, depois "disseco" a bicha com mais certezas... :thumbs up:
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Obrigado!

Pois também ficamos confusos pela grelha cá. Sabes de algum catálogo de modelos da renault?

Sim, pelo o que o meu pai conta, o homem quando viu o carro com o capot assim, ficou pior que estragado. Eu pensava que era pelas coisas estarem em cima do carro mas é provável que alguém tenha andado em cima do capot... Via-se que gostava mesmo do carro. Aparentemente, o único toque que tinha e até tinham começado a arranjar, era na parte de trás mas já só faltava pintar.
Vamos ver!

Assim que puder, começo a esbanjar fotos da besta aqui.
 
Ui...!! Catálogos já é complicado... Tudo o que sei e que consulto, normalmente é nas 4L Magazine, não tem por onde falhar, aquilo é escrito pelos autênticos experts no que toca ao Renault 4 e a informação é mesmo fidedigna...

Diz o que precisas de saber que tento ajudar no que for possível... Tenho aqui quase todas as revistas (faltam-me os primeiros 5 números) :xD: e ainda um livro sobre Renault 4, fora os catálogos de peças que tenho vindo a colecionar virtualmente de há uns tempos para cá...
 
João Pegadas disse:
Ui...!! Catálogos já é complicado... Tudo o que sei e que consulto, normalmente é nas 4L Magazine, não tem por onde falhar, aquilo é escrito pelos autênticos experts no que toca ao Renault 4 e a informação é mesmo fidedigna...

Diz o que precisas de saber que tento ajudar no que for possível... Tenho aqui quase todas as revistas (faltam-me os primeiros 5 números) :xD: e ainda um livro sobre Renault 4, fora os catálogos de peças que tenho vindo a colecionar virtualmente de há uns tempos para cá...
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Ganda viciado ahah!

Queria saber todas as frentes que existem por ano da 4L

(não me digas que aprendeste francês à conta da 4l eheh)

*Deve ser um de 75? Piscas redondos em baixo já com grelha de plástico e símbolo ao meio.
 
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