afonsopatrao
Pre-War
Entretanto ontem fui trabalhar de GS. Com piscas fixos, mas ainda assim com muito conforto e muito prazer.
Hoje estive de volta de umas limpezas dele. O suficiente para perceber que o portão da mala tem para lá, além de podridão, uma boa quantidade de betumes. O meu Verão vai sair caro, quando o GS for tratar da chapa...
Ainda fui meter gasolina hoje (atestar o depósito. Para ver quanto gasta o bicho e para ver se o depósito aguenta gasolina quando está cheio).
Ainda houve tempo para fazer porcaria. Estive a tentar retirar um ruído parasita muito irritante que vinha do plafonnier. Quis colocar lá um cartão ou uma esponja para que o ranger passasse.
Pois bem. A tampa do plafonnier partiu... fiquei mesmo triste, até porque percebi que já não é fácil encontrar original (Seima 715).
Fui colar a tampa para remediar até encontrar uma tampa nova.
Ainda fui verificar o nível do LHM. Com a altura da suspensão na posição mais alta, fui ver:
Está um pouco acima do máximo. Ou seja, espera-me alguma baba de LHM ali no depósito...
Hoje estive de volta de umas limpezas dele. O suficiente para perceber que o portão da mala tem para lá, além de podridão, uma boa quantidade de betumes. O meu Verão vai sair caro, quando o GS for tratar da chapa...
Ainda fui meter gasolina hoje (atestar o depósito. Para ver quanto gasta o bicho e para ver se o depósito aguenta gasolina quando está cheio).
Ainda houve tempo para fazer porcaria. Estive a tentar retirar um ruído parasita muito irritante que vinha do plafonnier. Quis colocar lá um cartão ou uma esponja para que o ranger passasse.
Pois bem. A tampa do plafonnier partiu... fiquei mesmo triste, até porque percebi que já não é fácil encontrar original (Seima 715).
Fui colar a tampa para remediar até encontrar uma tampa nova.
Ainda fui verificar o nível do LHM. Com a altura da suspensão na posição mais alta, fui ver:
Está um pouco acima do máximo. Ou seja, espera-me alguma baba de LHM ali no depósito...