Vitor Veiga KE20_GT
Clássico
Ainda experimentei colocar 1 led que substitui pelas tais lâmpadas mas é a mesma coisa, continuam com folga.
Ainda experimentei colocar 1 led que substitui pelas tais lâmpadas mas é a mesma coisa, continuam com folga.
Nao estou a ver a dificuldade, certamente o quadrante dos ke20 sao diferentes dos ke30 porque os meus casquilhos dao para meter perfeitamente lampadas normais sem casquilho 12v 5W
Eu tirei as antigas de 3w meti de 5W ! Abismal a diferença ! As outras lampadas que estavam boas, joguei as fora ! As que vêm de origem são da Toshiba !
Já há novas alterações e aquisições low cost, como por exemplo :
> 1 puxador da porta do condutor
> rádio original
> consola que liga o tablier ao travão de estacionamento
> vidro da luz do retrovisor
> isqueiro a funcionar
> grelha frontal em cinzento
> 2 tampas do topo da torre de suspensão
> luz do rádio e sofagem a funcionar
> matrículas clássicas
> almofada do tablier retirada e encontra-se no estofador.
Relativamente a fotos, deduzo que daqui por 10 ~15 dias possa vir a colocar.
Onde arranjaste a consola?
Mas a consola é de origem nos ke20?
Segundo dizem, o meu ke20 foi dos últimos e não sei se vinha nele....mas que fica bem, fica
Não nao está ! Desatarracha , tira o cabo fora , roda a mão e torna a meter e apertar ! Não está centradoAlguém me sabe explicar porque motivo agora o ponteiro do velocímetro não é constante e agora anda aos saltos?
Isto aconteceu após ter retirado o cabo do velocímetro para retirar o quadrante.
Eu já verifique várias vezes e esse cabo está bem conectado e apertado.
05/06/1979