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Toyota Corolla Ke20 De 1979 ---> Vitor Veiga

Tópico em 'Toyota' iniciado por Vitor Veiga KE20_GT, 11 Jan 2013.

Tópico em 'Toyota' iniciado por Vitor Veiga KE20_GT, 11 Jan 2013.

  1. Bem, sou o Vitor Veiga, nasci em 1992 e inscrevi-me no forum à pouco, já fiz a minha apresentação e agora está mais do que na hora de vos dar a conhecer o meu KE20_GT.


    Antes de mais, vou justificar o motivo pelo qual tenho o carro.
    Actualmente, ando a estudar Engenharia Mecânica Automóvel no ISEP (Instituto Superior de Engenharia do Porto) e para eu ganhar mais alguma prática para além da que usufruo do curso, decidi comprar um carro para "estudar" nele. Como o meu carro diário é recente e de tracção dianteira(Peugeot 207 1.4 HDI), decidi comprar um carro completamente diferente, ou seja, um carro antigo e de tracção traseira icon_biggrin.gif , pois assim tenho uma panóplia minimamente distinta e alargada em casa.

    Após várias semanas de procura, e com 5 carros potencialmente adequados para eu adquirir, foi apenas o KE20_GT que estava para venda sem avarias nem acidentado (apesar de ser um carro de trabalho do antigo proprietário). Pois, um Fiat 128 estava todo podre a um preço de 700€, um BMW E30 sem motor também pelo mesmo preço, e mais 2 E30 acidentados por 400 e 500 € respectivamente (apesar que, comparados aos KE20, os E30 são muito bons em termos de motor, chassis, resistência, etc, etc...).

    Mas querem saber a melhor parte?
    Para além deste carro estar minimamente impecável, pois tinha inspecção e seguro até meio ano anterior à minha compra, tive de desembolsar 150€ do meu bolso para efectuar a compra + 50€ para passar para meu nome.

    Data em que o comprei : 24/12/2010
    Fim da ultima inspecção : 05/06/2010
    Fim do ultimo seguro : 26/05/2010



    Agora sim, o B.I do carro :

    Matrícula : GT-26-40
    Ano : 1979
    Marca : Toyota
    Modelo : Corolla 1200 4Door Sedan KE20 - LF
    Motor : 3K - 7442734 - 1166 cc / 71.2 cv
    Quadro : KE20-1856770
    Cor : R:7-048-906 (Verde)
    Trans : K40 U282
    Plant : Z-53


    Querem ver fotos ? Querem ? Então aqui vão elas ...biggrin.png

    Fotos gerais :


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    Agora vou mencionar os pormenores negativos do carro :

    Linha de escape furada
    Buzina avariada
    Bateria sem capacidade de arranque
    Interior degradado, mas operacional
    Borrachas e batentes das portas ressequidos (entre agua ao lavar o carro)
    Cantos de fixação do pára-brisas com mau aspecto
    Motor a fazer um barulho esquisito a médias rotações (suspeito ser cambota empenada ou os bronzes das bielas e cambota gastos)
    Tinta estalada no capôt e junto ao vidro e tablier estragado
    e também...

    Tinta estalada nas portas
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    Bolhas no tejadilho
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    Capa de pisca partida
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    Para-choques arranhado e ferrugem debaixo da óptica
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    Pormenor partido
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    Sem símbolo da Toyota icon_sad.gif
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    Só dá uma coluna, e ligada a um rádio actual
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    Tinta estalada na porta do condutor e passageiro
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    Porta atrás do condutor arranhada e canto amassado com alguma ferrugem
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    Compartimento do motor
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    Tablier
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    Bem, decidi fazer uma lista de algumas peças que pretendo adquirir sem pressa alguma, devido a custos ou estado do material.

    Quem sabe se alguém no forum tem ou saiba quem tenha as ditas peças e que até me venda a preço LOW COST, ou quem sabe,
    até me ofereça. eusa_whistle.gif (ou faça outro tipo de sugestões)

    1 Puxador interior de plástico da porta do condutor ADQUIRIDO
    Matrículas clássicas ADQUIRIDO
    1 Símbolo da Toyota na grelha da frente ADQUIRIDO
    2 Vidros de Mínimos / Pisca da Esq./Dir.da frente ADQUIRIDO
    2 Vidros de Pisca da Esq./Dir.do guarda-lamas ADQUIRIDO
    2 Capas de cantos dos guarda-lamas ADQUIRIDO
    2 Borrachas circulares dos batentes do capot ADQUIRIDO
    2 Tampas do topo da torre de suspensão ADQUIRIDO
    1 Tampa do radiador ADQUIRIDO
    Almofada do tablier restaurada ADQUIRIDO
    Borrachas / Vedantes das 4 janelas ADQUIRIDO
    Borrachas de isolamento das 4 portas
    1 rádio + coluna
    ADQUIRIDO
    1 painel de plástico entre o painel do porta-luvas e painel de quadrante ADQUIRIDO
    1 buzina original ADQUIRIDO
    Aplicação daquele conta-quilómetros onde é possível recolocar a zeros ADQUIRIDO
    Interior todo arranjado no que toca a trabalho de estofador (restauro nos bancos mas carpetes novas) ADQUIRIDO



    NOTA : já tive muito mais fotos neste primeiro post e em muitos mais outros até á data de Março de 2014, mas eliminei todas as fotos da minha conta do site ImageShack, não sabendo que eliminava cá também. Desde já peço desculpa por poderem vir a ler posts cá neste tópico e já não estarem associados a imagens que deveriam estar "à vista"sad.png


    Qual a vossa apreciação global ?

    Que comentários merece este post ?
    biggrin.png

    (PS: conforme vou adquirindo peças e afins mencionados em cima, vou editando este post para ADQUIRIDO referindo-se à respectiva frase)
     

    Ficheiros Anexados:

  2. É exactamente isso meu caro amigo, estou ansioso por ver a máquina a andar :) há que juntar uns trocos para isso, não te vais arrepender com certeza! Eu não tenho um ícone desses e não me arrependo :p

    Um abraço!
     
  3. Bela compra, pelo preço que foi esta excelente. Algumas coisas a tratar mas nada de especial, pergunta aqui ao pessoal que podem ter o material que precisas, eu so tenho para o KE30. É um bom carro para aprender mecanica. Escolheste bem.
     
  4. Que máquina e dos ultimos anos ! Uma coisa que apreciei e gostei muito foi da côr ;) :D que lindo verde ( não , não sou do Sporting :lol: ) ! Tens ai uma excelente base de restauro ! Como estão os fundos ? As borrachas das portas á que vai chegar a dentro , são mesmo muito caras ! Pode ser que alguem tenha em segunda mão ! A almofada do tablier podes mandar forrar a napa ! O Eddy fez no dele e ficou impec ! Procura nas oficinas Toyota daqui do Portal ! :)
     
  5. Os fundos não têm nada que se sobressaia à vista para ter de reparar.
    A almofada do tablier tem mesmo de ser substituída pois se uma pessoa pressionar com o dedo, faz um buraco.
     
  6. Boas, tens ai uma bela maquina, e depois de ver todas as fotos nem parece muito mau!

    Agora prepara-te, a carteira vai ficar mais leve :lol:
    O tablier e as borrachas é o mais caro, o resto arranjas com alguma facilidade e a bom preço.

    Boa Continuação
    :)
     
  7. Bem vindo Vítor!

    Isso aos poucos e com vontade vai ao sítio.

    Não entendo porque procuras o aro que contorna a grelha, isso dá para restaurar...

    Depois, penso que deves decidir se queres fazer restauro a fundo (a avaliar pela quantidade de peças que procuras), o que fica caro, ou se preferes fazer o mínimo para o colocar a circular e depois ir restaurando ao pouco (mais barato).

    Quanto ao plástico do centro da consola, já me comprometi a arranjar-ta, quanto ao resto, o melhor local para encontrar essas peças todas é mesmo o eBay.

    1 abraço
     
  8. O aro está com uma espécie de podre, mas não é uma prioridade de material a substituir.
    Actualmente apenas quero substituir as peças que estão partidas ou degradadas, para ficar tudo minimamente apresentável e operacional. Daqui por alguns anos, sim, quero fazer um restauro a fundo mesmo.
     
  9. Boas Vitor, parabéns pela compra! :D foi um verdadeira pechincha! :lol: :lol: :lol: , a cor e um espectáculo espero que consigas encontrar as peças que precisas aos poucos para manter mais um lindo KE vivo ;)! força nisso!
     
  10. Sim, pois não tenciono deixar este carro falecer.
     
  11. Bom... isso foi, simplesmente, um excelente negócio!!!!

    150 Euros!?!?

    Magnifico!

    Parabéns pela compra!
    ;)
     
  12. Então como vão as coisas Vítor?
     
  13. Como se pode ver nas imagens em que mostro o material que quero substituir, já há algumas coisas marcadas como "", tais como:
    2 piscas novos do guarda-lamas
    2 vidros de minimo e pisca frontais
    simbolo TOYOTA
    buzina original, mas usada
    :D
     
    Nuno Daniel Costa gostou disto.
  14. Victor isso é mesmo só dar um jeito e esta pronto para umas curvas.
     
  15. Ora nem mais.....
    Como diz o meu pai : é só tirar o pó e depois pedal a fundo :D
     
    José Manuel Lavrador gostou disto.
  16. Como se pode ver, na lista de peças que pretendo substituir, já há material ADQUIRIDO
    :D
     
    Nuno Daniel Costa gostou disto.
  17. mais uma bela maquina para romper pneu..força com isso amigo..parece ter ai uma boa base de restauro...vou acompanhar
     
  18. Alguém me pode tirar uma dúvida?

    Eu quero tirar a almofada do tablier, e pelo que vejo, esta encontra-se por baixo da chapa que é assinalada no ponto onde esta a seta vermelha sem preenchimento.
    Eu tenho de levantar a chapa assinalada pela seta vermelha com preenchimento para depois poder tirar a almofada?
    Se sim, como é que eu desaperto 3 parafusos mesmo a 1 cm do para-brisas, sem ter de tirar o para-brisas do sitio?

    [​IMG]
     
  19. Vitor, quem te pode ajudar nesse capitulo é o Eduardo Ramalhadeiro que ele ja fez isso ! No topico dele ( carro do demonio :lol: ), fala disso , mas nao menciona com exactidão como ele fez ! Manda lhe MP ou visita o topico dele e expõe a dúvida :)
     
  20. É isso.
    Ele disse que desmontou essa peça sem tirar o para-brisas...
     
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