Toyota Corolla Ke20 De 1979 ---> Vitor Veiga

Bem, sou o Vitor Veiga, nasci em 1992 e inscrevi-me no forum à pouco, já fiz a minha apresentação e agora está mais do que na hora de vos dar a conhecer o meu KE20_GT.


Antes de mais, vou justificar o motivo pelo qual tenho o carro.
Actualmente, ando a estudar Engenharia Mecânica Automóvel no ISEP (Instituto Superior de Engenharia do Porto) e para eu ganhar mais alguma prática para além da que usufruo do curso, decidi comprar um carro para "estudar" nele. Como o meu carro diário é recente e de tracção dianteira(Peugeot 207 1.4 HDI), decidi comprar um carro completamente diferente, ou seja, um carro antigo e de tracção traseira icon_biggrin.gif , pois assim tenho uma panóplia minimamente distinta e alargada em casa.

Após várias semanas de procura, e com 5 carros potencialmente adequados para eu adquirir, foi apenas o KE20_GT que estava para venda sem avarias nem acidentado (apesar de ser um carro de trabalho do antigo proprietário). Pois, um Fiat 128 estava todo podre a um preço de 700€, um BMW E30 sem motor também pelo mesmo preço, e mais 2 E30 acidentados por 400 e 500 € respectivamente (apesar que, comparados aos KE20, os E30 são muito bons em termos de motor, chassis, resistência, etc, etc...).

Mas querem saber a melhor parte?
Para além deste carro estar minimamente impecável, pois tinha inspecção e seguro até meio ano anterior à minha compra, tive de desembolsar 150€ do meu bolso para efectuar a compra + 50€ para passar para meu nome.

Data em que o comprei : 24/12/2010
Fim da ultima inspecção : 05/06/2010
Fim do ultimo seguro : 26/05/2010



Agora sim, o B.I do carro :

Matrícula : GT-26-40
Ano : 1979
Marca : Toyota
Modelo : Corolla 1200 4Door Sedan KE20 - LF
Motor : 3K - 7442734 - 1166 cc / 71.2 cv
Quadro : KE20-1856770
Cor : R:7-048-906 (Verde)
Trans : K40 U282
Plant : Z-53


Querem ver fotos ? Querem ? Então aqui vão elas ... biggrin.png

Fotos gerais :


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Agora vou mencionar os pormenores negativos do carro :

Linha de escape furada
Buzina avariada
Bateria sem capacidade de arranque
Interior degradado, mas operacional
Borrachas e batentes das portas ressequidos (entre agua ao lavar o carro)
Cantos de fixação do pára-brisas com mau aspecto
Motor a fazer um barulho esquisito a médias rotações (suspeito ser cambota empenada ou os bronzes das bielas e cambota gastos)
Tinta estalada no capôt e junto ao vidro e tablier estragado
e também...

Tinta estalada nas portas
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Bolhas no tejadilho
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Capa de pisca partida
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Para-choques arranhado e ferrugem debaixo da óptica
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Pormenor partido
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Sem símbolo da Toyota icon_sad.gif
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Só dá uma coluna, e ligada a um rádio actual
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Tinta estalada na porta do condutor e passageiro
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Porta atrás do condutor arranhada e canto amassado com alguma ferrugem
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Compartimento do motor
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Tablier
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Bem, decidi fazer uma lista de algumas peças que pretendo adquirir sem pressa alguma, devido a custos ou estado do material.

Quem sabe se alguém no forum tem ou saiba quem tenha as ditas peças e que até me venda a preço LOW COST, ou quem sabe,
até me ofereça. eusa_whistle.gif (ou faça outro tipo de sugestões)

1 Puxador interior de plástico da porta do condutor ADQUIRIDO
Matrículas clássicas ADQUIRIDO
1 Símbolo da Toyota na grelha da frente ADQUIRIDO
2 Vidros de Mínimos / Pisca da Esq./Dir.da frente ADQUIRIDO
2 Vidros de Pisca da Esq./Dir.do guarda-lamas ADQUIRIDO
2 Capas de cantos dos guarda-lamas ADQUIRIDO
2 Borrachas circulares dos batentes do capot ADQUIRIDO
2 Tampas do topo da torre de suspensão ADQUIRIDO
1 Tampa do radiador ADQUIRIDO
Almofada do tablier restaurada ADQUIRIDO
Borrachas / Vedantes das 4 janelas ADQUIRIDO
Borrachas de isolamento das 4 portas
1 rádio + coluna
ADQUIRIDO
1 painel de plástico entre o painel do porta-luvas e painel de quadrante ADQUIRIDO
1 buzina original ADQUIRIDO
Aplicação daquele conta-quilómetros onde é possível recolocar a zeros ADQUIRIDO
Interior todo arranjado no que toca a trabalho de estofador (restauro nos bancos mas carpetes novas) ADQUIRIDO



NOTA : já tive muito mais fotos neste primeiro post e em muitos mais outros até á data de Março de 2014, mas eliminei todas as fotos da minha conta do site ImageShack, não sabendo que eliminava cá também. Desde já peço desculpa por poderem vir a ler posts cá neste tópico e já não estarem associados a imagens que deveriam estar "à vista" sad.png


Qual a vossa apreciação global ?

Que comentários merece este post ?
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(PS: conforme vou adquirindo peças e afins mencionados em cima, vou editando este post para ADQUIRIDO referindo-se à respectiva frase)
 

Anexos

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aguilhermepb

YoungTimer
É exactamente isso meu caro amigo, estou ansioso por ver a máquina a andar :) há que juntar uns trocos para isso, não te vais arrepender com certeza! Eu não tenho um ícone desses e não me arrependo :p

Um abraço!
 

Rúben Pereira

Veterano
Bela compra, pelo preço que foi esta excelente. Algumas coisas a tratar mas nada de especial, pergunta aqui ao pessoal que podem ter o material que precisas, eu so tenho para o KE30. É um bom carro para aprender mecanica. Escolheste bem.
 
Que máquina e dos ultimos anos ! Uma coisa que apreciei e gostei muito foi da côr ;) :D que lindo verde ( não , não sou do Sporting :lol: ) ! Tens ai uma excelente base de restauro ! Como estão os fundos ? As borrachas das portas á que vai chegar a dentro , são mesmo muito caras ! Pode ser que alguem tenha em segunda mão ! A almofada do tablier podes mandar forrar a napa ! O Eddy fez no dele e ficou impec ! Procura nas oficinas Toyota daqui do Portal ! :)
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
Os fundos não têm nada que se sobressaia à vista para ter de reparar.
A almofada do tablier tem mesmo de ser substituída pois se uma pessoa pressionar com o dedo, faz um buraco.
 

Hugo C Duarte

Clássico
Boas, tens ai uma bela maquina, e depois de ver todas as fotos nem parece muito mau!

Agora prepara-te, a carteira vai ficar mais leve :lol:
O tablier e as borrachas é o mais caro, o resto arranjas com alguma facilidade e a bom preço.

Boa Continuação
:)
 
Bem vindo Vítor!

Isso aos poucos e com vontade vai ao sítio.

Não entendo porque procuras o aro que contorna a grelha, isso dá para restaurar...

Depois, penso que deves decidir se queres fazer restauro a fundo (a avaliar pela quantidade de peças que procuras), o que fica caro, ou se preferes fazer o mínimo para o colocar a circular e depois ir restaurando ao pouco (mais barato).

Quanto ao plástico do centro da consola, já me comprometi a arranjar-ta, quanto ao resto, o melhor local para encontrar essas peças todas é mesmo o eBay.

1 abraço
 

Raul RN Leal

Toyotista
Boas Vitor, parabéns pela compra! :D foi um verdadeira pechincha! :lol: :lol: :lol: , a cor e um espectáculo espero que consigas encontrar as peças que precisas aos poucos para manter mais um lindo KE vivo ;)! força nisso!
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
Como se pode ver nas imagens em que mostro o material que quero substituir, já há algumas coisas marcadas como "", tais como:
2 piscas novos do guarda-lamas
2 vidros de minimo e pisca frontais
simbolo TOYOTA
buzina original, mas usada
:D
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
Alguém me pode tirar uma dúvida?

Eu quero tirar a almofada do tablier, e pelo que vejo, esta encontra-se por baixo da chapa que é assinalada no ponto onde esta a seta vermelha sem preenchimento.
Eu tenho de levantar a chapa assinalada pela seta vermelha com preenchimento para depois poder tirar a almofada?
Se sim, como é que eu desaperto 3 parafusos mesmo a 1 cm do para-brisas, sem ter de tirar o para-brisas do sitio?

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Vitor, quem te pode ajudar nesse capitulo é o Eduardo Ramalhadeiro que ele ja fez isso ! No topico dele ( carro do demonio :lol: ), fala disso , mas nao menciona com exactidão como ele fez ! Manda lhe MP ou visita o topico dele e expõe a dúvida :)
 
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